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VIRABREQUIM FUSCA FORJADO 82MM COLO CHEVY EMPI#8187
- MARCA
- ANCONA
- PN
- 00-8187-0
- COD
- 2808
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Descrição
O virabrequim forjado de fusca de curso 82mm, está na lista dos melhores já fabricados ! O produto é um dos principais itens fornecidos para corridas. Forjados e usinados em máquinas CNC com tolerâncias apertadas. É um pedaço de aço E4340 chromoly, que é um dos metais mais fortes conhecidos. Nitretado em sua superfície , proporciona uma durabilidade mais longa ao desgaste. São passados em magna fluxo e balanceados. Possui furos melhores para lubricação mais eficiente. Já vem com 8 pinos guia no virabrequim. Não exige um volante especial , só é necessário refurar para os pinos extras. As bielas devem ser para colo chevy, usam se assim porque as bronzinas são mais largas e aguentam mais potência.
Código Ancona: #02808
Virabrequim com 82mm de curso para bronzinas de biela Chevy
Código: 2808
Descrição
O virabrequim Fusca forjado 82mm colo Chevy (código Ancona #02808) é uma peça de competição usinada em CNC a partir de aço E4340 chromoly, nitretada na superfície, balanceada e aprovada em magnaflux. Já sai de fábrica com 8 pinos guia e furos otimizados de lubrificação para uso com bielas de colo Chevy.
É um dos melhores virabrequins já fabricados para o motor VW refrigerado a ar e está entre os itens mais procurados para preparação de corrida. O aço E4340 chromoly é reconhecido como um dos metais mais resistentes usados em componentes rotativos, e o processo de forjamento seguido de usinagem CNC com tolerâncias apertadas garante geometria precisa. A nitretação superficial aumenta a dureza da camada externa e prolonga a vida útil contra o desgaste. Cada peça passa por magnaflux para detecção de trincas e por balanceamento dinâmico, reduzindo vibração em alta rotação. Os furos de lubrificação foram redesenhados para distribuir óleo com mais eficiência às bronzinas.
- Curso: 82 mm
- Material: aço E4340 chromoly forjado
- Tratamento: nitretação superficial
- Colo de biela: Chevy (bronzinas mais largas, suportam mais potência)
- Pinos guia: 8 pinos já instalados no virabrequim
- Controle de qualidade: magnaflux + balanceamento dinâmico
- Código Ancona: #02808
O uso de bielas com colo Chevy é intencional: as bronzinas são mais largas do que as originais VW e, por isso, aguentam bem mais potência, tornando o conjunto adequado a motores preparados. Não é necessário volante especial — basta refurar o volante existente para acomodar os 8 pinos guia extras. Para escolher os demais componentes do conjunto rotativo, veja nossa linha completa de virabrequins Fusca e as opções de bielas colo Chevy compatíveis.
Cuidados no uso do virabrequim Fusca forjado 82mm
Antes da montagem, confira a folga das bronzinas conforme o projeto do motor e verifique se os furos de lubrificação estão limpos e desobstruídos, para que o óleo chegue às bronzinas colo Chevy com a pressão prevista. A superfície nitretada exige lubrificação constante e óleo adequado a aplicações de alta rotação, já que o desgaste dessa camada compromete a durabilidade original da peça. Em motores Fusca preparados, revise o balanceamento do conjunto rotativo sempre que houver troca de pistões, bielas ou volante, para preservar a suavidade em rotação que o balanceamento dinâmico de fábrica proporciona.
Código: 2808
Informação adicional
| Peso | 11,07 kg |
|---|---|
| Dimensões | 65 × 20 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre VIRABREQUIM FUSCA FORJADO 82MM COLO CHEVY EMPI#8187.
Não é necessário volante especial. O virabrequim Fusca forjado 82mm já sai com 8 pinos guia instalados de fábrica, e a única adaptação é refurar o volante original do motor para receber os pinos extras. Depois disso o conjunto funciona com o volante que você já usa, sem troca por peça dedicada.
O colo Chevy é escolhido porque as bronzinas de biela desse padrão são mais largas do que as originais VW. Bronzinas mais largas distribuem melhor a carga e aguentam mais potência, o que é fundamental em motores Fusca preparados para corrida. Por isso o virabrequim é usinado especificamente para bielas colo Chevy, e não para as originais.
É forjado em aço E4340 chromoly, um dos aços mais resistentes usados em componentes rotativos, e depois usinado em CNC com tolerâncias apertadas. A superfície recebe nitretação, que endurece a camada externa e aumenta a durabilidade contra o desgaste. Cada peça ainda passa por inspeção em magnaflux e por balanceamento dinâmico antes de sair da fábrica.
O virabrequim tem furos de lubrificação redesenhados para levar óleo às bronzinas de forma mais eficiente do que o padrão. Combinado com as bronzinas mais largas do colo Chevy, isso reduz o risco de superaquecimento nos mancais e ajuda a manter o filme de óleo estável em alta rotação, condição típica de motores Fusca preparados.
É indicado para motores Fusca preparados, especialmente aplicações de corrida ou uso severo, onde o curso de 82 mm é combinado com bielas colo Chevy para aumentar cilindrada e potência. Não é uma peça de reposição original: exige projeto de motor compatível, bielas colo Chevy e refuração do volante para os 8 pinos guia.
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