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VIRABREQUIM FUSCA FORJADO 78MM COLO VW EMPI#8181
- MARCA
- ANCONA
- PN
- 00-8181-0
- COD
- 2809
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Descrição
O virabrequim forjado de fusca de curso 78mm, está na lista dos melhores já fabricados ! O produto é um dos principais itens fornecidos para corridas. Forjados e usinados em máquinas CNC com tolerâncias apertadas. É um pedaço de aço E4340 chromoly, que é um dos metais mais fortes conhecidos. Nitretado em sua superfície , proporciona uma durabilidade mais longa ao desgaste. São passados em magna fluxo e balanceados. Possui furos melhores para lubricação mais eficiente. Já vem com 8 pinos guia no virabrequim. Não exige um volante especial , só é necessário refurar para os pinos extras. As bielas devem ser para colo VW
Código Ancona: #02809
Descrição
O virabrequim fusca forjado 78mm colo VW é uma peça de alta performance usinada em aço E4340 chromoly, nitretada e balanceada para preparações de motor e uso em corridas. Possui 8 pinos guia integrados, furos otimizados de lubrificação e passa por inspeção em magnaflux, garantindo durabilidade e resistência muito acima do virabrequim original. Código Ancona #02809.
Forjado e usinado em máquinas CNC com tolerâncias apertadas, este virabrequim de curso 78mm está entre os melhores já fabricados para o motor Fusca. O aço E4340 chromoly é um dos metais mais fortes conhecidos para aplicações automotivas de alta solicitação, e a nitretação superficial proporciona uma vida útil muito maior contra o desgaste dos mancais e colo de biela. Cada peça é passada em magnaflux para detecção de trincas e balanceada dinamicamente, o que reduz vibrações em altas rotações e preserva bronzinas e bloco. Os 8 pinos guia já vêm instalados de fábrica no virabrequim, dispensando volante especial: basta refurar o volante original para os 8 pinos extras. As bielas devem ser específicas para colo VW.
Especificações técnicas
- Curso: 78mm
- Colo: VW (bielas para colo VW)
- Material: aço E4340 chromoly
- Tratamento: nitretação superficial
- Usinagem: CNC com tolerâncias apertadas
- Inspeção: magnaflux
- Balanceamento: dinâmico
- Pinos guia: 8 pinos integrados
- Furos de lubrificação otimizados
- Código Ancona: #02809
Aplicação recomendada
Indicado para motores Fusca preparados, projetos de aumento de cilindrada e uso em competição, onde a durabilidade do virabrequim original não atende à demanda de torque e giro. Combine o curso de 78mm com bielas de colo VW e refure o volante para os 8 pinos extras antes da montagem do conjunto rotativo.
Cuidados na instalação
Antes de montar o conjunto rotativo, confira a folga das bronzinas com plastigage e limpe todos os furos de lubrificação com ar comprimido. Refure o volante para acomodar os 8 pinos guia extras e utilize bielas específicas para colo VW. A montagem deve ser feita por mecânico com experiência em motor VW ar preparado, respeitando o torque especificado dos parafusos e a sequência correta de aperto das capas de mancal.
Confira também outros itens de preparação de motor na nossa categoria de virabrequins Fusca e complete o projeto com peças de motor VW ar.
Informação adicional
| Peso | 11,3 kg |
|---|---|
| Dimensões | 65 × 20 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre VIRABREQUIM FUSCA FORJADO 78MM COLO VW EMPI#8181.
Não exige volante especial. O virabrequim já vem com 8 pinos guia integrados de fábrica, então basta refurar o volante original para acomodar os pinos extras. Depois disso, a montagem segue o padrão do motor Fusca com bielas de colo VW, sem necessidade de trocar o volante por um modelo específico de competição.
É fabricado em aço E4340 chromoly, um dos aços mais resistentes usados em aplicações automotivas de alta performance. A peça é forjada, usinada em CNC com tolerâncias apertadas, recebe nitretação superficial para maior resistência ao desgaste, é inspecionada em magnaflux para detectar trincas e passa por balanceamento dinâmico antes de sair da linha.
Você precisa de bielas específicas para colo VW, que são o padrão original do motor Fusca. Bielas de colo Chevrolet ou outros padrões não encaixam neste virabrequim. Confira a medida do colo da biela antes da compra, pois é o item que define a compatibilidade entre virabrequim, biela e o restante do conjunto rotativo do motor.
O virabrequim forjado em aço E4340 chromoly suporta cargas de torque e rotações muito superiores ao virabrequim fundido original. A forja alinha as fibras do aço, a nitretação aumenta a resistência ao desgaste dos colos e o balanceamento dinâmico reduz vibrações. Isso o torna indicado para motores preparados, aumento de cilindrada e uso em competição, onde o original não resiste.
Vem pronto de fábrica, com colos usinados na medida padrão, furos de lubrificação otimizados e 8 pinos guia já instalados. Não é necessário retificar antes do uso. Antes de montar, verifique a folga das bronzinas com plastigage e refure o volante para os pinos extras. A montagem deve ser feita por mecânico com experiência em motor VW ar preparado.
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