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Descrição
Velas de ignição resistivas de alta performance para reposição da linha Ford V8 302 de 1996 ~ 1998.
NGK V-Power,
14mm Thread ( Rosca ),
15,6mm Reach ( Diâmetro Máximo Externo ),
5/8" (16mm) Hex Size ( Sextavado ), assentamento cônico.
As velas V-Power garantem uma excelente relação entre economia de combustível e performance, possibilitando uma melhora significativa na qualidade da faísca quando comparada com as velas Standard.
Trivalente Metal Plating - superior anti-corrosão e anti-apreensão de resíduos.
Requer uma voltagem mais baixa do sistema.
Eletrodo central com ângulo de 45 graus.
Excelente aceleração, economia de combustível e alta durabilidade.
Ultimo design em tecnologia e desempenho.
Aplicação: Motores com rosca de vela de 14mm assentamento cônico ou outros que utilizem esse mesmo padrão.
As nossas velas são vendidas por unidade.
Código Ancona: # 01268
Descrição
A vela de ignição NGK V-Power UR45 é a peça de reposição resistiva de alta performance para motores Ford V8 302 fabricados entre 1996 e 1998. Com rosca de 14mm, assentamento cônico e eletrodo central inclinado em 45 graus, entrega faísca mais forte, melhor economia de combustível e aceleração superior às velas Standard.
Fabricada pela NGK, referência mundial em ignição, a linha V-Power combina eletrodo central em ângulo com o revestimento metálico trivalente (Trivalent Metal Plating), que oferece proteção superior contra corrosão e evita a apreensão de resíduos na rosca. O sistema opera com voltagem mais baixa e mantém a qualidade da faísca ao longo de milhares de quilômetros, garantindo partidas rápidas, marcha lenta estável e resposta imediata em acelerações. É o último design em tecnologia e desempenho para reposição de linha original.
Especificações técnicas
- Rosca: 14mm
- Alcance (reach): 15,6mm de diâmetro máximo externo
- Sextavado: 5/8″ (16mm)
- Assentamento: cônico
- Eletrodo central: ângulo de 45 graus
- Revestimento: Trivalent Metal Plating (anti-corrosão)
- Aplicação: motores com rosca de vela 14mm assentamento cônico
- Código Ancona: #01268
Aplicação e uso
Recomendada para motores Ford V8 302 do ano-modelo 1996 a 1998 e outros propulsores que utilizem o mesmo padrão de rosca 14mm com assentamento cônico. As velas são vendidas por unidade — para um V8, consulte o manual do veículo e adquira o conjunto completo correspondente ao número de cilindros. Para outras opções da linha, confira nossa categoria de velas de ignição ou acesse a página inicial da Ancona para explorar o catálogo completo de peças de reposição.
Instalação e manutenção
Para instalar a vela NGK V-Power UR45, o motor deve estar frio, evitando danos à rosca do cabeçote de alumínio. Aperte com torquímetro seguindo o valor especificado pelo fabricante do veículo para assentamento cônico, sem excesso. Substitua sempre o jogo completo de velas de uma só vez para preservar a queima uniforme entre os cilindros. Sinais como falha de ignição, marcha lenta irregular, aumento no consumo ou luz de injeção acesa indicam que o momento da troca chegou — inspeções visuais periódicas ajudam a antecipar o desgaste do eletrodo.
Informação adicional
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 3 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre VELA DE IGNIÇÃO NGK V-POWER #UR45 FORD V8 302 96/98.
A vela NGK V-Power UR45 é indicada para reposição em motores Ford V8 302 fabricados entre 1996 e 1998. Também pode ser usada em outros propulsores que utilizem o mesmo padrão de rosca de 14mm com assentamento cônico. Sempre confira o manual do veículo ou a especificação original antes de instalar para garantir a compatibilidade correta.
A NGK V-Power possui eletrodo central com ângulo de 45 graus, o que gera uma faísca mais concentrada e eficiente do que a vela Standard. O resultado é melhor economia de combustível, aceleração mais responsiva e maior durabilidade. Além disso, o revestimento Trivalent Metal Plating oferece proteção superior contra corrosão e facilita a remoção da vela em manutenções futuras.
O Ford V8 302 utiliza oito velas de ignição, uma para cada cilindro. Como as velas NGK V-Power UR45 são vendidas por unidade na Ancona, é necessário adicionar oito unidades ao carrinho para completar a substituição do jogo. Substituir todas as velas de uma só vez é a prática recomendada para manter a queima uniforme e o funcionamento equilibrado do motor.
Sinais comuns de vela desgastada incluem falhas na partida, marcha lenta irregular, perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de injeção acesa. Visualmente, o eletrodo apresenta desgaste, corrosão ou depósitos escuros. O intervalo de troca varia conforme o fabricante do veículo, mas manter a vela dentro do prazo preserva o rendimento do motor e evita danos ao sistema de ignição.
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