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Descrição
A vela de ignição NGK IRIDIUM IX, possui um desenho exclusivo, que inclui:
Eletrodo Central Super Fino (diâmetro de 0,6mm). Reduz a tensão requerida, minimizando a extinção da chama e permitindo uma centelha mais forte.
Novo material de Iridium com características anti-oxidantes, anti-corrosivas minimizando o aumento da folga entre eletrodos, proporcionando vida útil mais longa.
Corte cônico no eletrodo massa garante uma excelente expansão da chama e resistência à vibração.
Exclusivo Eletrodo Central com 2 degraus, uma micro descarga secundária queima o carvão depositado assim que ele se forma.
Substitui: UR5GP-BP6FS
Aplicação
GM Chevette 1.0/1.4/1.6 (73>) / Marajó 1.4/1.6 (81>) / Chevy 1.6 (83>)- FORD MUSTANG SHELBY GT500 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG GT 5.8 V8 (95) / MUSTANG GTS 5.8 V8 (95) / MUSTANG SVT COBRA 5.8 V8 (95) / MUSTANG SVT COBRA R 5.8 V8 (95) / MUSTANG SHELBY GT350 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG MACH I 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG BOSS 429 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG BOSS 302 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG BOSS 351 5.0 V8 (71>72)
- GMC Yukon 5.7 V8 (94>95)
- GM CID 350 SMALL BLOCK GEN 1 - 5.7 V8 (94>96)
As nossas velas são vendidas por unidade.
CÓD. ANCONA 03644
Descrição
A vela de ignição NGK Iridium UR5IX entrega centelha mais forte e vida útil prolongada para motores Chevette 1.0/1.4/1.6, Marajó, Chevy e Mustang V8, graças ao eletrodo central super fino de 0,6 mm em irídio anti-oxidante e anti-corrosivo, que reduz a tensão necessária para a queima e minimiza a extinção da chama.
O desenho exclusivo da NGK Iridium IX inclui:
- Eletrodo central super fino (0,6 mm): reduz a tensão requerida, minimiza a extinção da chama e permite uma centelha mais forte.
- Material de irídio anti-oxidante e anti-corrosivo: minimiza o aumento da folga entre eletrodos, proporcionando vida útil mais longa.
- Corte cônico no eletrodo massa: garante excelente expansão da chama e resistência à vibração.
- Eletrodo central com 2 degraus: micro descarga secundária queima o carvão depositado assim que ele se forma.
Substitui: UR5GP-BP6FS
Aplicação
GM Chevette 1.0/1.4/1.6 (73>) / Marajó 1.4/1.6 (81>) / Chevy 1.6 (83>) – FORD MUSTANG SHELBY GT500 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG GT 5.8 V8 (95) / MUSTANG GTS 5.8 V8 (95) / MUSTANG SVT COBRA 5.8 V8 (95) / MUSTANG SVT COBRA R 5.8 V8 (95) / MUSTANG SHELBY GT350 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG MACH I 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG BOSS 429 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG BOSS 302 5.0 V8 (70>72) / MUSTANG BOSS 351 5.0 V8 (71>72)
– GMC Yukon 5.7 V8 (94>95)
– GM CID 350 SMALL BLOCK GEN 1 – 5.7 V8 (94>96)
Por ser uma vela de irídio de alta performance, a NGK Iridium UR5IX é indicada para quem busca partida mais fácil a frio, marcha lenta estável e melhor aproveitamento de combustível em motores originais e preparados. Recomenda-se a troca do jogo completo de velas ao mesmo tempo, respeitando o intervalo indicado pelo manual do veículo para velas de irídio, e sempre com o motor frio para não danificar a rosca do cabeçote. Confira a aplicação pelo número original antes da compra e, em caso de dúvida, consulte nosso catálogo de velas de ignição NGK ou fale com nossa equipe pela página de contato.
As nossas velas são vendidas por unidade.
CÓD. ANCONA 03644
Informação adicional
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 3 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre VELA DE IGNIÇÃO NGK IRIDIUM #UR5IX CHEVETTE 1.4 1.6 E MUSTANG V8.
A vela NGK Iridium UR5IX é aplicada em GM Chevette 1.0/1.4/1.6 (a partir de 1973), Marajó 1.4/1.6 (a partir de 1981), Chevy 1.6 (a partir de 1983), Ford Mustang 5.0 e 5.8 V8 em várias versões Shelby, GT, Boss, Mach I e SVT Cobra, além de GMC Yukon 5.7 V8 (94>95) e motores GM CID 350 Small Block Gen 1 5.7 V8 (94>96).
Sim, a NGK Iridium UR5IX substitui diretamente a referência UR5GP-BP6FS. É a mesma vela de reposição indicada para as aplicações originais, com o benefício adicional do eletrodo central em irídio de 0,6 mm, que gera uma centelha mais forte e resistente ao desgaste do que as versões convencionais de níquel.
A durabilidade vem do material de irídio anti-oxidante e anti-corrosivo do eletrodo central super fino de 0,6 mm, que minimiza o aumento da folga entre eletrodos ao longo do tempo. Somam-se o corte cônico no eletrodo massa, que aumenta a resistência à vibração, e o eletrodo central com dois degraus, cuja micro descarga secundária queima o carvão assim que ele se forma.
A vela NGK Iridium UR5IX é vendida por unidade. Para manter a queima equilibrada entre os cilindros, recomenda-se comprar a quantidade exata de velas do motor e trocar todas ao mesmo tempo, seguindo o intervalo de manutenção indicado pelo fabricante do veículo para velas de irídio.
Compare o modelo, motorização e ano do seu veículo com a lista de aplicação da vela de ignição NGK Iridium UR5IX descrita no anúncio. Se o seu carro estiver entre Chevette, Marajó, Chevy, Mustang V8 nas versões listadas, GMC Yukon 5.7 V8 ou motores GM CID 350 Small Block Gen 1, a vela é indicada. Em caso de dúvida, confira o código NGK original do veículo.
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