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Descrição
Projetado especificamente para os entusiastas de desempenho. Iridium IX ® oferece extrema inflamabilidade, melhorou a resposta do acelerador e muito mais anti incrustante.
Diametro da rosca: 12mm.
Comprimento da rosca: 19mm (3/4'').
A Ponta fina superior Iridium garante alta durabilidade e uma faísca consistentemente estável.
A Liga de irídium tem ponto de fusão extremamente alto, perfeito para a alta tecnologia dos motores de alto desempenho.
Trivalente Metal Plating - superior anti-corrosão e anti-apreensão de resíduos.
Excelente aceleração, economia de combustível e alta durabilidade.
Ultimo design em tecnologia e desempenho.
Aplicação: Motores com rosca de vela de 12 mm.
Motos:
BMW R1200 RT 2005 em Diante.
BMW R1200 GS 2004 em Diante.
BMW F800 GS 2008 em Diante.
BMW F800R 2006 em Diante.
BMW F800S 2006 em Diante.
Buell XB 12SS 2005 em Diante.
Buell XB12X 2005 em Diante.
Buell City Cross 1000 2005 em Diante.
Ducati Monster S2R 1000 2006 em Diante.
Ducati Multistrada 1000DS 2005 em Diante.
Ducati Monster 900 1993 até 2002.
Ducati Hipermotard 796 2009 em Diante.
Ducati Monster 696 2007 em Diante.
Harley Davidson Street Road 1130 2006 em Diante.
Harley Davidson V-Rod 1130 2002 até 2005.
KTM 990 Adventure 2006 em Diante.
KTM 640 Adventure 2003 até 2005.
Cabeçotes VW EMPI rosca 12mm.
Código Ancona: # 03502.
Descrição
A vela NGK Iridium DCPR8EIX é projetada para motores de alto desempenho, com rosca de 12 mm e 19 mm de comprimento. Oferece extrema inflamabilidade, melhor resposta do acelerador, faísca estável e alta durabilidade em motos BMW, Buell, Ducati, Harley, KTM e cabeçotes VW EMPI.
A ponta fina superior de irídium garante uma faísca consistentemente estável e vida útil prolongada. A liga de irídium tem ponto de fusão extremamente alto, ideal para a alta tecnologia dos motores de alto desempenho. O tratamento Trivalente Metal Plating oferece proteção superior contra corrosão e apreensão de resíduos, entregando excelente aceleração, economia de combustível e o último em tecnologia de ignição para entusiastas que exigem confiabilidade em cada partida.
Especificações técnicas
- Modelo: NGK Iridium DCPR8EIX
- Diâmetro da rosca: 12 mm
- Comprimento da rosca: 19 mm (3/4″)
- Material do eletrodo: Irídium (ponta fina superior)
- Tratamento: Trivalente Metal Plating (anti-corrosão)
- Código Ancona: #03502
Aplicação
Motores com rosca de vela de 12 mm. Confira abaixo a lista de motos e cabeçotes compatíveis segundo o fabricante.
Motos compatíveis
- BMW R1200 RT 2005 em diante
- BMW R1200 GS 2004 em diante
- BMW F800 GS 2008 em diante
- BMW F800R 2006 em diante
- BMW F800S 2006 em diante
- Buell XB 12SS 2005 em diante
- Buell XB12X 2005 em diante
- Buell City Cross 1000 2005 em diante
- Ducati Monster S2R 1000 2006 em diante
- Ducati Multistrada 1000DS 2005 em diante
- Ducati Monster 900 1993 até 2002
- Ducati Hipermotard 796 2009 em diante
- Ducati Monster 696 2007 em diante
- Harley Davidson Street Road 1130 2006 em diante
- Harley Davidson V-Rod 1130 2002 até 2005
- KTM 990 Adventure 2006 em diante
- KTM 640 Adventure 2003 até 2005
- Cabeçotes VW EMPI rosca 12 mm
Para outras opções de ignição, veja a categoria de velas de ignição, ou explore o catálogo completo da loja Ancona para encontrar componentes compatíveis com seu motor.
Informação adicional
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 3 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre VELA DE IGNIÇÃO NGK IRIDIUM #DCPR8EIX BMW F, BUEL, XB, DUCATI, HARLEY V, KTM, CABEÇOTES VW EMPI.
A vela NGK Iridium DCPR8EIX é indicada para motores com rosca de vela de 12 mm, incluindo motos BMW (R1200 RT/GS, F800 GS/R/S), Buell (XB 12SS, XB12X, City Cross 1000), Ducati (Monster S2R 1000, Multistrada 1000DS, Monster 900, Hipermotard 796, Monster 696), Harley Davidson (Street Road 1130, V-Rod 1130), KTM (990 e 640 Adventure) e cabeçotes VW EMPI rosca 12 mm.
A DCPR8EIX possui diâmetro de rosca de 12 mm e comprimento de rosca de 19 mm (3/4"). É essa combinação que garante o encaixe correto nos motores listados pelo fabricante, incluindo os cabeçotes VW EMPI com rosca de 12 mm. Antes de instalar, confira sempre a especificação recomendada no manual do seu motor para evitar folga ou aperto excessivo.
A ponta fina superior de irídium da DCPR8EIX oferece faísca mais estável, melhor inflamabilidade da mistura e resposta mais rápida do acelerador. Como o irídium tem ponto de fusão extremamente alto, o eletrodo resiste melhor ao desgaste, o que se traduz em maior durabilidade, melhor economia de combustível e comportamento consistente em motores de alto desempenho, mesmo em uso severo.
Troque a vela quando notar falhas de ignição, partida difícil, marcha lenta irregular, aumento de consumo ou perda de resposta do acelerador. Na revisão, avalie o desgaste do eletrodo e depósitos de carvão. Siga sempre o intervalo de manutenção recomendado no manual do fabricante do veículo — a vela de irídium tende a durar mais que a convencional, mas não é eterna.
O código interno da vela NGK Iridium DCPR8EIX na Ancona é #03502. Use esse número ao entrar em contato com o atendimento para agilizar a consulta de estoque, tirar dúvidas de compatibilidade ou acompanhar o pedido. O código também aparece na etiqueta da embalagem, o que ajuda a confirmar que a peça recebida é exatamente a mesma anunciada nesta página.
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