VELA DE IGNIÇÃO NGK IRIDIUM #DCPR7EIX BMW F, BUEL, XB, DUCATI, HARLEY V, KTM, CABEÇOTES VW EMPI
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Velas

VELA DE IGNIÇÃO NGK IRIDIUM #DCPR7EIX BMW F, BUEL, XB, DUCATI, HARLEY V, KTM, CABEÇOTES VW EMPI

MARCA
NGK
PN
DCPR7EIX
COD
4136
R$ 99,00
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Descrição

Projetado especificamente para os entusiastas de desempenho. Iridium IX ® oferece extrema inflamabilidade, melhorou a resposta do acelerador e muito mais anti incrustante.

Diametro da rosca: 12mm.
Comprimento da rosca: 19mm (3/4'').

A Ponta fina superior Iridium garante alta durabilidade e uma faísca consistentemente estável.
A Liga de irídium tem ponto de fusão extremamente alto, perfeito para a alta tecnologia dos motores de alto desempenho.
Trivalente Metal Plating - superior anti-corrosão e anti-apreensão de resíduos.
Excelente aceleração, economia de combustível e alta durabilidade.
Ultimo design em tecnologia e desempenho.

Aplicação: Motores com rosca de vela de 12 mm.

Código Ancona: # 04136.

Descrição

A vela NGK Iridium DCPR7EIX é projetada para entusiastas de desempenho que buscam faísca estável, resposta rápida do acelerador e maior resistência à incrustação. Compatível com motores de rosca 12 mm, atende BMW F, Buell XB, Ducati, Harley-Davidson V, KTM e cabeçotes VW EMPI. Código Ancona: #04136.

A tecnologia Iridium IX® une uma ponta fina superior em liga de irídio, com ponto de fusão extremamente alto, ideal para motores de alto desempenho. O resultado é uma centelha consistente ao longo de milhares de quilômetros, com excelente aceleração, economia de combustível e durabilidade superior às velas convencionais. O revestimento metálico trivalente do corpo garante proteção anti-corrosão e evita a apreensão de resíduos na rosca, facilitando futuras manutenções. É a escolha certa para quem faz preparações leves de rua, uso esportivo em pista ou simplesmente quer o melhor padrão de ignição do fabricante original em motos e motores de alta rotação.

Especificações técnicas:

  • Modelo: NGK DCPR7EIX (Iridium IX®)
  • Diâmetro da rosca: 12 mm
  • Comprimento da rosca: 19 mm (3/4″)
  • Eletrodo central: liga de irídio, ponta fina
  • Revestimento: metal trivalente (anti-corrosão e anti-apreensão)
  • Aplicação: motores com rosca de vela de 12 mm — BMW F, Buell XB, Ducati, Harley-Davidson V, KTM, cabeçotes VW EMPI
  • Código Ancona: #04136

Uso e manutenção: respeite o torque recomendado pelo fabricante do motor ao instalar, use chave adequada para vela de 12 mm e evite reapertos excessivos. Substitua sempre em jogo completo para manter a queima uniforme entre os cilindros e siga o intervalo de troca indicado no manual da moto ou do preparador. Antes da compra, confirme no manual do fabricante que o código de vela recomendado corresponde à DCPR7EIX, garantindo encaixe, grau térmico e comprimento de rosca corretos para o seu motor. Ao remover as velas usadas, observe a coloração do eletrodo e a presença de depósitos: esses sinais ajudam a diagnosticar a mistura ar-combustível e o estado geral da câmara de combustão.

Confira outras opções na nossa categoria de velas de ignição ou volte à página inicial da Ancona para explorar o catálogo completo de peças e acessórios.

Informação adicional

Peso 0,04 kg
Dimensões 10 × 3 × 3 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre VELA DE IGNIÇÃO NGK IRIDIUM #DCPR7EIX BMW F, BUEL, XB, DUCATI, HARLEY V, KTM, CABEÇOTES VW EMPI.

A vela NGK Iridium DCPR7EIX atende motores com rosca de vela de 12 mm, como BMW F, Buell XB, Ducati, Harley-Davidson V, KTM e cabeçotes VW EMPI. Sempre confirme no manual do fabricante do seu motor se o código de vela recomendado corresponde à DCPR7EIX antes de comprar, para garantir o encaixe e o grau térmico corretos.

A vela de irídio tem eletrodo central com ponta fina em liga de irídio, que possui ponto de fusão extremamente alto. Isso gera uma faísca mais concentrada e estável, melhora a resposta do acelerador, aumenta a resistência à incrustação e prolonga a vida útil em relação a velas de níquel convencionais, especialmente em motores de alto desempenho.

Use uma chave de vela adequada para rosca de 12 mm e siga sempre o torque de aperto indicado pelo fabricante do motor. Não force além do especificado nem reaproveite arruelas amassadas. Recomenda-se substituir todas as velas do motor em jogo completo, mantendo a queima uniforme entre os cilindros e preservando a performance projetada.

Vale a pena quando você busca faísca mais estável, ganho de resposta do acelerador e maior durabilidade sem alterar o projeto do motor. É indicada tanto para uso de rua exigente quanto para preparações leves e uso esportivo, entregando melhor economia de combustível e queima mais eficiente do que velas de eletrodo padrão.

No catálogo da Ancona, esta vela aparece com o código interno #04136 e a referência do fabricante NGK DCPR7EIX (linha Iridium IX®). Ao pesquisar ou pedir na loja, informe qualquer um dos dois códigos para localizar exatamente o mesmo produto e evitar confusão com outros modelos de vela de 12 mm.