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Descrição
As velas NGK tem sido usadas em motores de corrida ao redor de todo o mundo. As velas NGK se tornaram um ícone em tecnologia e temos orgulho em oferecer aos pilotos Brasileiros um produto de alta qualidade. Esse produto é projetado para resistir a choques mecânicos e térmicos severos, associados a alta rotação em motores de corrida de alta compressão. Para suportar todas as condições adversas que ocorrem em motores de corrida, os eletrodos são feitos de materias preciosos como Ouro, Platina e Palladium garantindo durabilidade e baixa necessidade de voltagem para operação. A configuração do eletrodo de massa central é fina para produzir uma melhor faísca e uma reforçada inflamabilidade. A configuração de isolação dessa vela foi projetada para melhorar a resposta na aceleração. Essa vela de ignição NGK racing é resistiva.
Código Ancona # 03638
Descrição
A vela NGK CPR7EAIX-9 Iridium é a vela de ignição indicada para a Honda PCX 150 e oferece faísca precisa, partida firme e maior durabilidade. Fabricada pela NGK com eletrodo central de irídio, foi projetada para resistir a choques térmicos e mecânicos severos em motores de alta rotação e alta compressão.
As velas NGK têm sido usadas em motores de corrida ao redor de todo o mundo e se tornaram um ícone em tecnologia de ignição. Para suportar as condições adversas de motores de corrida de alta compressão, os eletrodos são feitos de materiais preciosos como ouro, platina e irídio, garantindo durabilidade e menor necessidade de voltagem para operação. A configuração do eletrodo de massa central é fina, produzindo uma faísca melhor e maior inflamabilidade da mistura ar-combustível. O desenho da isolação também foi projetado para melhorar a resposta na aceleração, e a construção resistiva reduz interferência eletromagnética nos sistemas eletrônicos da moto.
Confira as características principais da vela:
- Código NGK: CPR7EAIX-9
- Eletrodo central: irídio
- Aplicação: Honda PCX 150
- Uso: alta rotação e alta compressão
- Tipo: resistiva
- Código Ancona: 03638
Uso e manutenção: verifique a folga entre eletrodos conforme o manual da Honda PCX 150 antes da instalação. Aperte no torque especificado pelo fabricante da moto para evitar afrouxamento ou danos ao cabeçote. Como boa prática, inspecione a vela a cada revisão para acompanhar o desgaste do eletrodo.
O eletrodo central em irídio é mais fino que o de velas convencionais, o que concentra a faísca e favorece a queima do combustível. Como o irídio possui ponto de fusão elevado, a vela resiste ao desgaste por mais tempo em uso severo. Isso reduz a frequência de manutenção e mantém a eficiência de combustão estável entre revisões.
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Informação adicional
| Peso | 0,035 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 3 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre VELA DE IGNIÇÃO NGK IRIDIUM #CPR7EAIX-9 HONDA PCX 150.
A vela NGK CPR7EAIX-9 é indicada para a Honda PCX 150. Seu código segue o padrão NGK para motocicletas de alta compressão e o eletrodo central de irídio suporta as rotações e temperaturas típicas desse motor. Consulte sempre o manual da sua moto para confirmar a compatibilidade antes de instalar.
É uma vela de ignição com eletrodo central feito em irídio, um metal precioso de alta resistência ao desgaste e elevado ponto de fusão. Em modelos como a CPR7EAIX-9, isso permite eletrodos mais finos, faísca mais concentrada e maior durabilidade em uso severo, quando comparada a velas convencionais de níquel.
Consulte o manual da sua Honda PCX 150 e a etiqueta técnica do motor para conferir o código correto. A vela NGK CPR7EAIX-9 é a opção da linha Iridium disponível para esse modelo. Antes da instalação, leia o código impresso no corpo cerâmico da vela usada: ele deve coincidir com CPR7EAIX-9 para garantir a compatibilidade.
Verifique a folga entre eletrodos antes da instalação, seguindo o valor indicado pelo manual da Honda PCX 150. Aperte com o torque recomendado para não danificar a rosca do cabeçote e evitar afrouxamento em uso. Nas revisões, inspecione se há depósitos, eletrodos gastos ou isolador rachado; caso encontre, substitua por uma nova NGK CPR7EAIX-9 do mesmo código.
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