REFIL JUNTA DE CABEÇOTE VW AP S/ ORING P/ BLOCO TRABALHADO

Descrição

Fazendo parte de um sistema de vedação desenvolvido para motores de alta potência, essa junta é vendida separadamente, quando necessária por algum motivo a desmontagem do motor, e os orings ainda estão em bom estado.

Para juntas com o oring consulte ANCONA#01251.

Código ANCONA: #01253

Descrição

A junta de cabeçote VW AP sem o-ring (refil Ancona #01253) é a peça de vedação usada quando o bloco é trabalhado e os o-rings existentes seguem em bom estado, dispensando o kit completo. Vendida separadamente para reposição precisa em motores de alta potência.

Para que serve esta junta

Fazendo parte de um sistema de vedação desenvolvido para motores de alta potência, essa junta é vendida separadamente, quando necessária por algum motivo a desmontagem do motor, e os orings ainda estão em bom estado. A junta de cabeçote é responsável por manter a vedação entre o bloco e o cabeçote, isolando a câmara de combustão dos canais de circulação de água e óleo. No motor VW AP com bloco trabalhado, essa vedação exige uma peça compatível com a configuração modificada, motivo pelo qual o refil Ancona #01253 acompanha o padrão do kit completo, mas sem repetir o gasto com os o-rings que ainda cumprem sua função.

Especificações

• Aplicação: motor VW AP
• Uso indicado: bloco trabalhado (alta potência)
• Configuração: refil (junta sem o-ring)
• Versão com o-ring: consulte Ancona #01251
• Código Ancona: #01253

Quando escolher o refil sem o-ring

O refil #01253 é indicado no cenário em que o motor precisa ser desmontado por outro motivo — retífica, inspeção ou troca de outra peça — mas os o-rings originais foram inspecionados e continuam íntegros. Nessa situação, comprar apenas a junta evita gasto duplo com componentes que ainda cumprem sua função. Para juntas com o oring consulte ANCONA#01251. Quando houver qualquer sinal de desgaste, ressecamento ou deformação nos o-rings, o correto é aplicar o kit completo, garantindo a vida útil esperada da vedação.

Recomendações de instalação

Como qualquer componente de vedação, a junta de cabeçote precisa ser montada sobre superfícies limpas, secas e planas, respeitando o torque e a sequência de aperto dos parafusos especificados pelo fabricante do motor. O reaperto após o primeiro ciclo térmico, quando indicado pelo procedimento oficial, ajuda a manter a vedação estável ao longo do uso.

Consulte a linha completa de vedações e juntas Ancona ou visite a página inicial da Ancona para encontrar outros componentes voltados a motores VW AP.

Informação adicional