KIT JUNTA MOTOR FORD 302 V8 FELPRO FS8548PT

Descrição

Esse kit de juntas, é ideal para a reconstrução nos padrões originais do motor do seu carro. No kit estão inclusas todas as juntas necessárias para reforma total do seu motor V8 302.

Atenção: Caso você queira apenas as juntas de cabeçote, use o produto de Código ANCONA#00657.

Os selos de motor não estão inclusos.

Código ANCONA: #02039

Descrição

O kit junta motor Ford 302 V8 Fel-Pro FS8548PT reúne todas as juntas necessárias para a reconstrução do motor nos padrões originais de fábrica. É a escolha certa para quem vai executar uma reforma total do V8 302 com procedência e ajuste correto entre as peças.

Fornecido pela Fel-Pro sob a referência FS8548PT (Código ANCONA #02039), o conjunto foi desenvolvido para atender toda a linha do motor V8 302 Ford, contemplando juntas de cabeçote, coletores, cárter, tampa de válvulas, bomba d’água e demais pontos de vedação envolvidos numa retífica completa. Ao trocar todas as juntas de uma só vez, você elimina vazamentos residuais, garante torque uniforme e evita que uma vedação nova trabalhe junto de outra desgastada, o que costuma ser a principal causa de retorno prematuro do motor à bancada. Vale reforçar: os selos do motor não estão inclusos e devem ser adquiridos à parte para fechar a reforma.

Especificações do kit

• Aplicação: motor Ford V8 302
• Fabricante: Fel-Pro
• Referência Fel-Pro: FS8548PT
• Código ANCONA: #02039
• Escopo: juntas para reforma total do motor
• Não incluso: selos de motor

Quando usar o kit completo?

O kit completo é indicado sempre que o motor vai à retífica ou passa por abertura ampla. Se a intervenção for apenas no cabeçote, use o produto de Código ANCONA #00657, que traz somente as juntas de cabeçote e evita gasto desnecessário com peças que não serão substituídas.

Boas práticas na instalação

Antes de instalar o kit junta motor Ford 302 V8, limpe todas as superfícies de vedação com raspador plástico e desengraxante, removendo resíduos da junta antiga sem riscar o alumínio ou o ferro fundido. Verifique a planicidade do bloco e do cabeçote com régua de precisão: empenamentos acima do limite do fabricante exigem retífica antes da montagem, sob risco de vazamento precoce mesmo com juntas novas.

Aplique o torque dos parafusos do cabeçote na sequência e nos estágios indicados pelo manual do motor V8 302, usando torquímetro calibrado. Nunca reutilize parafusos esticados e respeite o intervalo de reaperto quando o procedimento pedir. Deixe o motor completar o primeiro ciclo térmico antes de submetê-lo a carga, permitindo o acomodamento das juntas.

Confira também nossa linha de vedações e juntas para motores V8 e os itens complementares em peças de motor Ford V8 302 para fechar sua reforma com componentes compatíveis.

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