KIT JUNTA MOTOR DODGE 318 V8 FELPRO
KIT JUNTA MOTOR DODGE 318 V8 FELPRO
KIT JUNTA MOTOR DODGE 318 V8 FELPRO
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Vedações e Juntas

KIT JUNTA MOTOR DODGE 318 V8 FELPRO

MARCA
FEL-PRO
PN
FS8553
COD
659
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Descrição

Esse kit de juntas, é ideal para a reconstrução nos padrões originais do motor do seu carro. No kit estão inclusas todas as juntas necessárias para reforma total do seu motor V8 318.

Atenção: Caso você queira apenas as juntas de cabeçote, use o produto de Código ANCONA#00658.

Os selos de motor não estão inclusos.

Código ANCONA: #00659

Descrição

O kit junta motor Dodge 318 V8 Fel-Pro reune todas as juntas necessarias para a reforma completa do seu bloco V8 318, nos padroes originais de fabrica. E indicado para retifica geral do motor, garantindo vedacao adequada em cabecote, carter, coletores e demais pontos criticos de vazamento.

Este conjunto e a solucao completa para quem vai executar uma reforma total do motor Dodge 318 V8. O kit Fel-Pro inclui juntas de cabecote, junta do coletor de admissao, junta do coletor de escape, juntas do carter, retentores de valvulas e demais juntas de vedacao necessarias para a montagem correta do bloco. A Fel-Pro e uma marca de referencia em juntas automotivas, com composicao de materiais desenvolvida para suportar a pressao e a temperatura de operacao do V8 318 pequeno bloco. A instalacao deve ser feita por profissional qualificado, respeitando o torque correto de cada parafuso e a sequencia de aperto especificada pelo manual do motor. Cada kit e vendido por unidade sob o codigo ANCONA #00659, com todas as juntas em uma unica embalagem, o que evita compra pulverizada de itens avulsos e reduz o risco de faltar alguma peca durante a montagem.

Especificacoes do kit

  • Aplicacao: motor V8 318 (pequeno bloco Chrysler/Dodge)
  • Marca das juntas: Fel-Pro
  • Escopo: reforma total do motor (nao apenas cabecote)
  • Codigo ANCONA: #00659
  • Selos de motor: nao inclusos neste kit

Para prolongar a vida util da nova montagem, e recomendavel realizar a troca de todas as juntas em conjunto, evitar reutilizar parafusos de cabecote ja tensionados e trocar o oleo e o filtro assim que o motor concluir o processo de amaciamento. Um servico bem feito com kit completo evita vazamentos de oleo, perda de compressao e sobreaquecimento no medio prazo.

Atencao: caso voce queira apenas as juntas de cabecote, use o produto de codigo ANCONA #00658. Os selos de motor nao estao inclusos neste kit.

Precisa de outras pecas para a mesma reforma? Confira mais itens na nossa categoria de vedacoes e juntas ou visite a loja Ancona para descobrir outras pecas para a sua reconstrucao.

Informação adicional

Peso 1,315 kg
Dimensões 60 × 30 × 5 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre KIT JUNTA MOTOR DODGE 318 V8 FELPRO.

O kit inclui todas as juntas necessarias para a reforma completa do motor V8 318, marca Fel-Pro: juntas de cabecote, coletor de admissao, coletor de escape, carter, retentores de valvulas e demais juntas de vedacao do bloco. E vendido sob o codigo ANCONA #00659. Os selos de motor nao estao inclusos e precisam ser adquiridos separadamente.

Sim, o kit e desenvolvido para o motor V8 318 pequeno bloco Chrysler/Dodge, respeitando as dimensoes e o padrao original de fabrica. Antes de comprar, confira o codigo do seu motor e o ano do veiculo para garantir a compatibilidade exata. Em caso de duvida sobre aplicacao, entre em contato com a Ancona antes de finalizar o pedido.

Nao. Este kit contem todas as juntas do motor e e voltado para reforma total. Se voce precisa apenas das juntas de cabecote, o produto correto e o codigo ANCONA #00658, vendido separadamente. Escolher o kit certo evita gasto desnecessario com pecas que voce nao vai utilizar na sua manutencao.

Nao. Os selos de motor nao acompanham o kit junta motor Dodge 318 V8 Fel-Pro e precisam ser adquiridos a parte. Ao planejar a reforma, inclua na lista de compras os selos compativeis com o seu V8 318 para que a montagem seja feita de uma unica vez, sem interrupcoes no servico da retifica.

A instalacao deve ser feita por profissional qualificado em retifica de motores, seguindo o torque e a sequencia de aperto do manual do V8 318. As superficies de contato precisam estar limpas, planas e livres de residuos da montagem antiga. O uso de parafusos novos de cabecote e recomendado sempre que os originais ja tiverem sido tensionados.