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JUNTA DE CABEÇOTE GM OPALA 6CC TURBO FELPRO 8006 PT
- MARCA
- FEL-PRO
- PN
- 8006 PT
- COD
- 177
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Descrição
Juntas de Cabeçote Felpro Junta para 6.cil Turbo Felpro 8006 Cód:177
Espessura sem esmagamento 1.2mm.
Código Ancona: 00177.
Descrição
A junta de cabeçote GM Opala 6cc Turbo Felpro 8006 é a peça de vedação Fel-Pro (código 177) desenvolvida para motores 6 cilindros do Opala em aplicações turbinadas, com espessura de 1,2 mm sem esmagamento.
Fabricada pela Fel-Pro, referência mundial em juntas automotivas, a Felpro 8006 foi projetada para suportar as pressões e temperaturas mais altas geradas por motores turbo. A espessura estável de 1,2 mm sem esmagamento preserva a taxa de compressão calculada pelo preparador, evitando perda de potência e falhas de vedação entre o bloco e o cabeçote. O material multicamadas mantém o selo sob ciclos térmicos severos, tanto na câmara de combustão quanto nas galerias de água e óleo, reduzindo o risco de vazamentos e superaquecimento em motores 6 cilindros do Opala preparados para receber turbocompressor.
Especificações técnicas
- Aplicação: GM Opala 6 cilindros — motor turbo
- Fabricante: Fel-Pro
- Código Fel-Pro: 8006 (Cód. 177)
- Espessura: 1,2 mm (sem esmagamento)
- Código Ancona: 00177
Cuidados na instalação e uso
Para aproveitar o desempenho da junta 8006, as superfícies do bloco e do cabeçote precisam estar limpas, planas e sem resíduo de junta antiga. Confira a planicidade dos dois lados com régua de precisão antes de reinstalar o cabeçote: variações fora de norma comprometem a vedação, mesmo em juntas de alta qualidade. Use torquímetro calibrado, siga a sequência de aperto especificada pelo fabricante do motor e faça o torque em etapas progressivas, sem pular níveis.
Em motores turbo, o sistema de arrefecimento é decisivo para a vida útil da vedação. Mantenha o radiador limpo, a bomba d’água em boas condições e a pressão do sistema dentro da faixa recomendada, evitando picos de temperatura que castigam a junta na câmara de combustão. Muitos preparadores também recomendam reconferir o torque após o primeiro ciclo de aquecimento e resfriamento, principalmente em motores com pressão de sobrealimentação elevada.
Confira também outras opções em nossa categoria de vedações e juntas e conheça a linha completa de peças de motor disponíveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,205 kg |
|---|---|
| Dimensões | 60 × 30 × 2 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre JUNTA DE CABEÇOTE GM OPALA 6CC TURBO FELPRO 8006 PT.
A junta de cabeçote GM Opala 6cc Turbo Felpro 8006 tem espessura de 1,2 mm sem esmagamento. Essa medida estável é importante em motores turbinados porque mantém a taxa de compressão calculada pelo preparador, preservando o desempenho do motor e evitando perda de vedação entre o bloco e o cabeçote ao longo do uso.
A Felpro 8006 é indicada para o motor 6 cilindros do GM Opala em aplicação turbo. Ela foi projetada para suportar as pressões e temperaturas mais elevadas geradas pelo turbocompressor, oferecendo vedação reforçada entre bloco e cabeçote em preparações que aumentam significativamente a carga térmica e mecânica do conjunto.
"Sem esmagamento" significa que a espessura informada, de 1,2 mm, é a medida final da junta já instalada e apertada, sem sofrer redução relevante com o torque dos parafusos. Isso é essencial para manter a taxa de compressão prevista pelo preparador e garantir vedação estável em motores turbinados, que operam com pressões internas mais altas.
O código do fabricante Fel-Pro é 8006, também referenciado como Cód. 177, e o código interno Ancona é 00177. Use essas referências ao confirmar o pedido ou ao comparar com a peça original do motor, garantindo que a junta recebida é exatamente a versão desenvolvida para o Opala 6 cilindros turbo.
A Fel-Pro é referência mundial em juntas automotivas e desenvolve linhas específicas para aplicações de alta exigência, como motores turbinados. A junta 8006 usa construção adequada para suportar picos de pressão e temperatura do turbo no Opala 6 cilindros, reduzindo risco de vazamento de gases, água e óleo entre o bloco e o cabeçote em uso severo.
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