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JUNTA BOMBA DE OLEO SCHADEK FUSCA
- MARCA
- SCHADEK
- COD
- 951
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Descrição
Junta de reposição para bomba de circulação Código Ancona #00375.
Código Ancona: #00951
Descrição
A junta bomba de óleo Schadek Fusca é a peça de reposição usada na vedação entre a bomba de circulação e o bloco do motor VW refrigerado a ar. Fabricada pela Schadek, garante a estanqueidade do circuito de lubrificação, evita vazamentos e mantém a pressão de óleo correta em Fuscas 1200, 1300, 1500 e 1600. Código Ancona: #00375.
Trocar a junta durante qualquer serviço na bomba de óleo é obrigatório: uma vedação comprometida provoca perda de pressão, aquecimento e desgaste prematuro do motor. A peça Schadek é fabricada em material resistente à temperatura e ao contato constante com óleo lubrificante, mantendo suas propriedades durante toda a vida útil da bomba. Ela acompanha o padrão dimensional do Volkswagen refrigerado a ar, encaixando sem folga entre a bomba de circulação e o bloco. A instalação exige superfície limpa, sem resíduos da junta anterior, e torque uniforme nos parafusos da bomba conforme especificação de fábrica. Recomenda-se aplicação a seco (sem cola vedante) na maioria dos casos, seguindo orientação do mecânico. Após a troca, dê partida no motor com atenção a qualquer sinal de vazamento pelo perímetro da bomba nos primeiros minutos de funcionamento. Guardar uma junta extra na oficina ou na garagem evita paradas prolongadas quando a manutenção da bomba for necessária.
Especificações
- Aplicação: Volkswagen Fusca e demais veículos com motor refrigerado a ar
- Fabricante: Schadek
- Função: Vedação da bomba de circulação de óleo
- Código Ancona: #00375 / #00951
A manutenção correta do sistema de lubrificação prolonga a vida do motor VW refrigerado a ar. Junto com a troca da junta, revise o filtro de óleo, os parafusos da bomba e o próprio conjunto de engrenagens da bomba de circulação. Qualquer vazamento pequeno ignorado pode evoluir para falha grave, principalmente em uso severo ou estradas longas.
Confira toda a linha de vedações e juntas disponíveis e conheça a loja Ancona para outras peças de reposição do seu Fusca.
Informação adicional
| Peso | 0,005 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 10 × 2 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre JUNTA BOMBA DE OLEO SCHADEK FUSCA.
A junta bomba de óleo Schadek Fusca é a peça de vedação que fica entre a bomba de circulação de óleo e o bloco do motor Volkswagen refrigerado a ar. Ela evita vazamentos, mantém a pressão correta do sistema de lubrificação e é reposição obrigatória sempre que a bomba é removida para manutenção ou troca. Fabricada pela Schadek.
A troca da junta é indicada sempre que a bomba de óleo for desmontada ou quando houver vazamento visível pelo encaixe da bomba com o bloco. Também deve ser feita em revisões preventivas do motor, pois uma vedação envelhecida perde estanqueidade, reduz a pressão de óleo e acelera o desgaste dos componentes internos do motor VW refrigerado a ar.
A junta é compatível com motores Volkswagen refrigerados a ar equipados com a bomba de óleo padrão, aplicação típica das linhas Fusca e demais veículos VW com o mesmo motor. Confirme sempre a compatibilidade com o número do motor e com o modelo exato da bomba instalada no veículo antes de comprar, principalmente em motores modificados ou preparados.
A recomendação padrão é a instalação a seco, sem cola vedante, pois a própria junta é dimensionada para vedar apenas com o torque correto dos parafusos da bomba. O uso de vedantes pode alterar a espessura da junta e comprometer o encaixe. Siga sempre a orientação do fabricante da bomba e do mecânico responsável pela instalação.
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