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Turbo Alimentador Garrett (Turbina) Part Number 774596-5002S , pertence a familia GT-4508R (roletada)
- MARCA
- GARRETT
- PN
- 774596-5002S
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- 2687
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Descrição
Turbo alimentador Garrett Roletado Part Number 774596-5002S , familia GT 4508R. Recomendada para motores "2.0 a 8.0 litros" álcool ou Gasolina .Potência recomendada para está aplicação 700 até 1100 HP. A pressão recomendada de trabalho é "0.6" bar para carros sem intercooler e até "1.2" bar para carros com intercooler. Essa turbina possue Waste Gate. No caso de preparação de motores que nunca foram turbinados olhar nas especificaçãoes do fabricante mais detalhes, para ter certeza de estar aplicando o turbo correto , se for grande demais perde eficiência e aumenta oTurbo Lag , sendo pequeno demais pode girar muito, chegar a Overspeed partindo o eixo.
Descrição
O turbo Garrett 774596-5002S é um turbo alimentador roletado da família GT 4508R, recomendado para motores 2.0 a 8.0 litros movidos a álcool ou gasolina. Entrega potência de 700 até 1100 HP e conta com Waste Gate integrada para controle preciso da pressão de trabalho.
A pressão de trabalho recomendada varia conforme a configuração do motor: 0,6 bar para carros sem intercooler e até 1,2 bar para carros equipados com intercooler. O sistema roletado garante resposta mais rápida e maior durabilidade em regimes de alta rotação, características que tornam este modelo uma escolha frequente em preparações de alta performance para uso em pista e arrancada.
Especificações técnicas
- Part Number: 774596-5002S
- Família: GT 4508R
- Tipo: Roletado
- Motores compatíveis: 2.0 a 8.0 litros
- Combustível: álcool ou gasolina
- Potência recomendada: 700 a 1100 HP
- Pressão sem intercooler: 0,6 bar
- Pressão com intercooler: até 1,2 bar
- Waste Gate: sim
Cuidados na aplicação
No caso de preparação de motores que nunca foram turbinados, consulte as especificações do fabricante para confirmar a aplicação correta do turbo. Um turbo grande demais perde eficiência e aumenta o Turbo Lag; um turbo pequeno demais pode girar em excesso, chegar a Overspeed e partir o eixo.
Verifique também a compatibilidade do coletor, do sistema de escape e da linha de óleo antes da instalação. O dimensionamento correto é o que garante durabilidade e o aproveitamento total da potência prometida pelo conjunto rotativo roletado.
Manutenção e uso responsável
Para preservar a durabilidade do turbo Garrett 774596-5002S, utilize óleo compatível com regimes de alta rotação e mantenha a linha de lubrificação limpa, já que o conjunto roletado depende de fluxo constante para dissipar calor. Após uso em alta carga, deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos antes de desligar, permitindo que o eixo central reduza a temperatura de forma gradual.
Inspecione periodicamente as mangueiras de pressurização, o intercooler e o filtro de ar para evitar a entrada de partículas que possam danificar as pás do compressor. Vazamentos de óleo ou fumaça branca em aceleração indicam necessidade de revisão imediata do conjunto rotativo, evitando danos maiores ao eixo e às pás.
Confira mais opções na categoria de Turbo e Sobrealimentação e complete sua preparação com os produtos de alta performance da Ancona HP.
Informação adicional
| Dimensões | 30 × 30 × 30 cm |
|---|
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Turbo Alimentador Garrett (Turbina) Part Number 774596-5002S , pertence a familia GT-4508R (roletada).
O turbo Garrett 774596-5002S suporta uma faixa de potência de 700 a 1100 HP, sendo indicado para motores de 2.0 a 8.0 litros movidos a álcool ou gasolina. Por pertencer à família GT 4508R roletada, entrega resposta rápida e durabilidade em regimes de alta rotação, atendendo preparações voltadas a arrancada e uso em pista.
A pressão recomendada é de 0,6 bar para carros sem intercooler e de até 1,2 bar para carros equipados com intercooler. Respeitar esses limites é essencial para preservar o motor, evitar detonação e garantir a durabilidade do conjunto rotativo, além de manter o funcionamento correto da Waste Gate integrada ao turbo.
Turbo roletado é aquele que utiliza rolamentos no eixo central em vez de buchas flutuantes, o que reduz o atrito interno e acelera a resposta. A família GT 4508R agrupa turbos Garrett com essa construção, indicados para motores de 2.0 a 8.0 litros que exigem alta vazão de ar e resposta rápida em altas rotações.
Consulte as especificações do fabricante do motor antes de definir o turbo. Um modelo grande demais reduz a eficiência e aumenta o Turbo Lag; um modelo pequeno demais pode girar em excesso, chegar a Overspeed e partir o eixo. O turbo Garrett 774596-5002S atende motores de 2.0 a 8.0 litros na faixa de 700 a 1100 HP.
Sim, o turbo Garrett 774596-5002S possui Waste Gate integrada, responsável por controlar a pressão máxima gerada pelo turbo e proteger o motor contra excesso de sobrepressão. Esse recurso permite ajustar com precisão os limites de trabalho de 0,6 bar sem intercooler e até 1,2 bar com intercooler, mantendo a operação estável.
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