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Turbo Alimentador Garrett (Turbina) Part Number 739548-5005S , pertence a familia GT-2860RS (roletada)
- MARCA
- GARRETT
- PN
- 739548-5005S
- COD
- 2673
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Descrição
Turbo alimentador Garrett Roletado Part Number 739548-5005S , familia GT 2860RS. Recomendada para motores "1.8 a 3.0 litros" álcool ou Gasolina .Potência recomendada para está aplicação 250 até 360 HP. A pressão recomendada de trabalho é "0.6" bar para carros sem intercooler e até "1.2" bar para carros com intercooler. Essa turbina possue Waste Gate. No caso de preparação de motores que nunca foram turbinados olhar nas especificaçãoes do fabricante mais detalhes, para ter certeza de estar aplicando o turbo correto , se for grande demais perde eficiência e aumenta oTurbo Lag , sendo pequeno demais pode girar muito, chegar a Overspeed partindo o eixo.
Código Ancona: #02673
Descrição
O turbo Garrett 739548-5005S e um turbo alimentador roletado da familia GT2860RS, indicado para motores 1.8 a 3.0 litros a alcool ou gasolina, com potencia recomendada de 250 a 360 HP. Ja vem equipado com Waste Gate para controle preciso da pressao de trabalho.
Este turbo trabalha com pressao recomendada de 0,6 bar em carros sem intercooler e ate 1,2 bar em carros com intercooler. O sistema roletado da familia GT2860RS usa rolamentos no eixo central em vez de bronzina, o que reduz o atrito interno, oferece resposta mais rapida na aceleracao e diminui o Turbo Lag em comparacao com turbos de bronzina convencionais. E uma configuracao consolidada em preparacoes de motores esportivos e de rua entre 250 e 360 HP, com cilindradas de 1.8 a 3.0 litros movidos a alcool ou gasolina. A Waste Gate ja vem integrada, dispensando valvula externa e ajudando a limitar a pressao maxima dentro da faixa recomendada. O codigo interno na Ancona e #02673, o que facilita a identificacao do part number 739548-5005S no pedido, na consulta tecnica e no acompanhamento pos-venda com o time comercial.
- Part Number: 739548-5005S
- Familia: Garrett GT2860RS (roletado)
- Motores compativeis: 1.8 a 3.0 litros, alcool ou gasolina
- Potencia recomendada: 250 a 360 HP
- Pressao sem intercooler: 0,6 bar
- Pressao com intercooler: ate 1,2 bar
- Waste Gate: sim, integrada
- Codigo Ancona: #02673
Para preparacoes de motores que nunca foram turbinados, consulte as especificacoes do fabricante do motor antes da instalacao para confirmar que o turbo Garrett 739548-5005S e o correto para a aplicacao. Um turbo grande demais perde eficiencia e aumenta o Turbo Lag; pequeno demais pode girar em excesso e chegar a Overspeed, partindo o eixo. O dimensionamento correto e o ajuste da pressao ao intercooler sao os dois fatores que mais impactam a durabilidade e o desempenho do conjunto.
Confira tambem os demais modelos na categoria Turbo e Sobrealimentacao ou fale com nosso time pela pagina de Contato Ancona para tirar duvidas de aplicacao e compatibilidade.
Informação adicional
| Dimensões | 30 × 30 × 30 cm |
|---|
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Turbo Alimentador Garrett (Turbina) Part Number 739548-5005S , pertence a familia GT-2860RS (roletada).
O turbo Garrett 739548-5005S da familia GT2860RS e indicado para motores de 1.8 a 3.0 litros, movidos a alcool ou gasolina, com potencia recomendada entre 250 e 360 HP. E uma faixa que cobre bem preparacoes esportivas de rua e projetos de maior performance, desde que o restante do conjunto (bicos, injecao, refrigeracao) esteja dimensionado para essa potencia.
A pressao recomendada e de 0,6 bar em carros sem intercooler e ate 1,2 bar em carros com intercooler. Trabalhar acima desses valores exige revisao de todo o sistema de admissao, escape e injecao, alem de acompanhamento profissional para evitar detonacao e desgaste prematuro do motor e do proprio turbo.
Sim, o Garrett 739548-5005S ja vem com Waste Gate integrada, responsavel por limitar a pressao maxima de sobrealimentacao. Isso simplifica a instalacao em relacao a turbos que precisam de valvula externa e ajuda a manter a pressao dentro dos valores recomendados de 0,6 bar sem intercooler ou ate 1,2 bar com intercooler.
Ser roletado significa que o eixo central usa rolamentos no lugar da bronzina tradicional. Na pratica, a familia GT2860RS oferece resposta mais rapida em baixa rotacao e menor Turbo Lag, o que se traduz em uma pegada mais linear no acelerador. E uma escolha comum quando o objetivo e desempenho consistente entre 250 e 360 HP.
Compare a potencia alvo, a cilindrada e o regime de uso do motor com a faixa do turbo: 1.8 a 3.0 litros e 250 a 360 HP. Se o turbo for grande demais, perde eficiencia e aumenta o Turbo Lag; pequeno demais, corre risco de Overspeed e quebra do eixo. Sempre consulte as especificacoes do fabricante do motor e, na duvida, fale com o time da Ancona pelo codigo #02673.
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