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Turbo Alimentador Garrett (Turbina) Part Number 705330-5001S , pertence a familia GT-2876R (roletada)
- MARCA
- GARRETT
- PN
- 705330-5001S
- COD
- 2674
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Descrição
Turbo alimentador Garrett Roletado Part Number 705330-5001S , familia GT 2876R. Recomendada para motores "1.8 a 3.0 litros" álcool ou Gasolina .Potência recomendada para está aplicação 280 até 480 HP. A pressão recomendada de trabalho é "0.6" bar para carros sem intercooler e até "1.2" bar para carros com intercooler. Essa turbina não possui Waste Gate Incorporada. No caso de preparação de motores que nunca foram turbinados olhar nas especificaçãoes do fabricante mais detalhes, para ter certeza de estar aplicando o turbo correto , se for grande demais perde eficiência e aumenta oTurbo Lag , sendo pequeno demais pode girar muito, chegar a Overspeed partindo o eixo.
Código Ancona: #02674.
Descrição
O turbo Garrett 705330-5001S e um turbo alimentador roletado da familia GT2876R, indicado para motores 1.8 a 3.0 litros a alcool ou gasolina, com potencia de 280 a 480 HP. Trabalha a 0,6 bar sem intercooler e ate 1,2 bar com intercooler. Nao possui waste gate incorporada. Codigo Ancona: #02674.
Este turbo Garrett 705330-5001S pertence a familia GT2876R, uma das linhas roletadas mais versateis da Garrett para preparacoes esportivas de rua e pista, com faixa de aplicacao entre 280 e 480 HP em motores 1.8 a 3.0 litros a alcool ou gasolina. O rolamento de esferas no eixo central reduz o atrito interno, acelera a resposta do compressor e diminui o turbo lag em comparacao aos modelos com bucha flutuante. A pressao de trabalho recomendada e de 0,6 bar em motores sem intercooler e de ate 1,2 bar em motores com intercooler, faixa que preserva a durabilidade do conjunto e evita detonacao. A ausencia de waste gate incorporada exige o uso de valvula de alivio externa (external wastegate) dimensionada conforme a potencia buscada, garantindo controle preciso da pressao de sobrealimentacao em cada faixa de rotacao. O produto e comercializado pela Ancona sob o codigo #02674.
Especificacoes principais:
- Part Number: 705330-5001S
- Familia: GT2876R (roletada)
- Motores recomendados: 1.8 a 3.0 litros, alcool ou gasolina
- Potencia recomendada: 280 a 480 HP
- Pressao sem intercooler: 0,6 bar
- Pressao com intercooler: ate 1,2 bar
- Waste gate: nao incorporada (usar externa)
- Codigo Ancona: #02674
No caso de preparacao de motores que nunca foram turbinados, consulte as especificacoes do fabricante para confirmar que a aplicacao e correta. Um turbo grande demais perde eficiencia e aumenta o turbo lag; pequeno demais pode girar em excesso, chegar a overspeed e partir o eixo. Para escolher a turbina certa considere a cilindrada, o objetivo de potencia e o regime de uso do motor.
Confira mais opcoes na categoria de turbo e sobrealimentacao e conheca outras turbinas Garrett disponiveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 7,435 kg |
|---|---|
| Dimensões | 30 × 30 × 30 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Turbo Alimentador Garrett (Turbina) Part Number 705330-5001S , pertence a familia GT-2876R (roletada).
O turbo Garrett 705330-5001S e recomendado para motores 1.8 a 3.0 litros, movidos a alcool ou gasolina, entregando de 280 a 480 HP conforme a preparacao. Ele integra a familia GT2876R roletada, indicada para aplicacoes esportivas de rua e pista. A escolha final depende da cilindrada, do objetivo de potencia e da confirmacao das especificacoes do fabricante do motor.
A pressao de trabalho recomendada e de 0,6 bar em motores sem intercooler e de ate 1,2 bar em motores com intercooler. Manter essa faixa preserva a durabilidade do conjunto, evita detonacao e mantem a eficiencia do compressor. Como o modelo nao tem waste gate incorporada, o controle da pressao deve ser feito por uma valvula externa dimensionada para a potencia alvo.
Roletada significa que o eixo central gira sobre rolamento de esferas em vez de bucha flutuante, o que reduz o atrito, acelera a resposta e diminui o turbo lag. A familia GT2876R e uma das linhas mais versateis da Garrett para preparacoes de 1.8 a 3.0 litros, equilibrando resposta em baixa e vazao suficiente para atingir potencias de ate 480 HP com seguranca.
A escolha correta depende da cilindrada, do objetivo de potencia e do regime de uso do motor. Um turbo grande demais perde eficiencia em baixa rotacao e aumenta o turbo lag; pequeno demais gira em excesso, pode chegar a overspeed e partir o eixo. Consulte sempre as especificacoes do fabricante do motor e compare com a faixa de aplicacao do turbo antes de comprar.
Nao. O turbo Garrett 705330-5001S nao possui waste gate incorporada na carcaca quente. Isso significa que a instalacao exige uma valvula de alivio externa (external wastegate) dimensionada conforme a pressao de trabalho desejada. Essa configuracao e comum em preparacoes esportivas porque permite controle mais preciso da pressao e melhor desempenho em altas potencias.
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