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Turbo Alimentador Garrett (Turbina) Part Number 700382-5020S , pertence a familia GT-3071R(WG) (roletada)
- MARCA
- GARRETT
- PN
- 700382-5020S
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- 2677
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Descrição
Turbo alimentador Garrett Roletado Part Number 700382-5020S , familia GT 3071R(WG). Recomendada para motores "1.8 a 3.0 litros" álcool ou Gasolina .Potência recomendada para está aplicação 310 até 475 HP. A pressão recomendada de trabalho é "0.6" bar para carros sem intercooler e até "1.2" bar para carros com intercooler. Essa turbina possui carcaça quente para válvula Waste Gate (Não acompanha a válvula). No caso de preparação de motores que nunca foram turbinados olhar nas especificaçãoes do fabricante mais detalhes, para ter certeza de estar aplicando o turbo correto , se for grande demais perde eficiência e aumenta oTurbo Lag , sendo pequeno demais pode girar muito, chegar a Overspeed partindo o eixo.
Código Ancona: #02677
Descrição
O Turbo Garrett 700382-5020S e um turbo alimentador roletado da familia GT 3071R (WG), indicado para motores 1.8 a 3.0 litros a alcool ou gasolina, com potencia recomendada de 310 a 475 HP. Trabalha com carcaca quente preparada para valvula Waste Gate (nao acompanha a valvula) e entrega resposta rapida gracas ao eixo roletado.
A pressao de trabalho recomendada e de 0.6 bar em aplicacoes sem intercooler e de ate 1.2 bar em aplicacoes com intercooler. O dimensionamento correto e essencial: um turbo grande demais perde eficiencia e aumenta o turbo lag, enquanto um turbo pequeno demais tende a girar em excesso e pode atingir overspeed, colocando em risco a integridade do eixo. Em motores que nunca receberam sobrealimentacao, consulte sempre as especificacoes do fabricante do motor antes de definir a aplicacao, para garantir compatibilidade de vazao, temperatura e rotacao.
Especificacoes tecnicas
- Part Number: 700382-5020S
- Familia: GT 3071R (WG) roletado
- Motores compativeis: 1.8 a 3.0 litros (alcool ou gasolina)
- Potencia recomendada: 310 a 475 HP
- Pressao sem intercooler: 0.6 bar
- Pressao com intercooler: ate 1.2 bar
- Carcaca quente: preparada para Waste Gate (valvula nao acompanha)
- Codigo Ancona: #02677
Aplicacao e dimensionamento
A escolha do turbo correto depende de cilindrada, rotacao alvo e uso do veiculo. Motores dentro da faixa de 1.8 a 3.0 litros normalmente aproveitam bem a curva do GT 3071R roletado, entregando enchimento consistente na faixa de potencia indicada. Preparadores costumam usar este modelo em projetos de rua esportiva e pista onde a resposta rapida e a durabilidade do eixo roletado fazem diferenca.
Instalacao e cuidados
A instalacao exige valvula Waste Gate externa compativel com o flange da carcaca quente, alem de linhas de oleo e agua adequadas para lubrificacao e refrigeracao do conjunto rolamentado. Recomenda-se acompanhamento de oficina especializada em sobrealimentacao, mapeamento eletronico condizente com a pressao alvo e uso de oleo dentro da especificacao para preservar o eixo e prolongar a vida util do turbo.
Para conhecer outras opcoes da mesma linha, acesse nossa categoria de turbos e sobrealimentacao e complete seu projeto com componentes de motor compativeis.
Informação adicional
| Dimensões | 30 × 30 × 30 cm |
|---|
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Turbo Alimentador Garrett (Turbina) Part Number 700382-5020S , pertence a familia GT-3071R(WG) (roletada).
O Turbo Garrett 700382-5020S e um turbo alimentador roletado da familia GT 3071R (WG), com carcaca quente preparada para valvula Waste Gate (nao acompanha). E indicado para motores de 1.8 a 3.0 litros a alcool ou gasolina, com potencia recomendada de 310 a 475 HP. O eixo roletado garante resposta mais rapida do que modelos com bucha.
A pressao de trabalho recomendada e de 0.6 bar em aplicacoes sem intercooler e de ate 1.2 bar em aplicacoes com intercooler. Trabalhar acima desses limites sem calculo adequado tende a levar o compressor a operar fora da faixa de eficiencia, aumentando a temperatura do ar e o risco de detonacao no motor.
O Turbo Garrett 700382-5020S atende motores de 1.8 a 3.0 litros dentro da faixa de 310 a 475 HP. Antes da aplicacao, consulte as especificacoes do fabricante do motor: um turbo grande demais perde eficiencia e aumenta o turbo lag, enquanto um pequeno demais gira em excesso e pode entrar em overspeed, colocando em risco o eixo.
Nao. A carcaca quente e preparada para receber uma valvula Waste Gate externa, porem a valvula nao acompanha o produto. Voce precisara adquirir uma Waste Gate compativel com o flange da carcaca e dimensionada para a pressao alvo do projeto, alem de linhas de oleo e agua adequadas para o conjunto roletado.
Sim, quando o objetivo e resposta rapida e durabilidade em uso esportivo. O eixo roletado do GT 3071R WG reduz o atrito interno, adianta o enchimento e sustenta melhor a rotacao em relacao a modelos com bucha. Para projetos de rua esportiva e pista dentro da faixa de 310 a 475 HP, e uma escolha eficiente.
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