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TAMPA PRESSURIZACAO ARTICULAVEL TLDZ 45°
- MARCA
- ANCONA
- COD
- 2206
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Descrição
Tampa Pressurização Articulável para carburadores TLDZ com entrada de mangueira de 45º. Já possui furo com rosca para montagem da válvula de prioridade ( Código Ancona: #00127 não inclusa ).
Código Ancona: #02206
Descrição
A tampa pressurização articulável TLDZ é o componente ideal para carburadores TLDZ que precisam de entrada de mangueira angulada em 45º, permitindo roteamento mais limpo da linha de combustível pressurizado e melhor aproveitamento do espaço no cofre do motor.
Fabricada para encaixe direto nos carburadores TLDZ, esta tampa articulável resolve o problema de curvas forçadas na mangueira de pressurização, que costumam gerar restrição de fluxo, vazamentos nas conexões e desgaste prematuro do material. O ângulo de 45º na entrada permite acomodar a linha vinda da bomba de combustível ou do sistema de retorno sem dobras críticas, mantendo o fluxo estável e prolongando a vida útil da mangueira. Além disso, a peça já vem com furo roscado dedicado para instalação da válvula de prioridade (código Ancona #00127, adquirida separadamente), item que regula a pressão de combustível e protege contra o afogamento do carburador em situações de alta demanda. A construção usinada garante vedação adequada contra a superfície do carburador e resistência ao ambiente quente e vibratório típico do compartimento do motor.
Especificações da tampa TLDZ
- Aplicação: carburadores TLDZ
- Ângulo da entrada de mangueira: 45º
- Furo roscado para válvula de prioridade: sim (válvula #00127 não incluída)
- Código Ancona: #02206
Quando trocar ou instalar esta tampa
A troca é recomendada sempre que houver sinais de vazamento na região da tampa original, curvas excessivas na mangueira de pressurização causando restrição de fluxo, ou quando o projeto do carburador exigir reposicionamento da linha de combustível. Também é a escolha padrão em montagens onde a válvula de prioridade #00127 será instalada, pois o furo roscado já vem preparado, evitando adaptações improvisadas que comprometem a vedação.
Instalação e manutenção
A instalação é direta e não exige ferramentas especiais além de chaves comuns de oficina. Antes de fixar a tampa, limpe a superfície de contato do carburador para remover resíduos de junta antiga, óleo ou sujeira acumulada, garantindo vedação uniforme. Aperte os parafusos em cruz e de forma progressiva, evitando torque excessivo que possa empenar a peça ou danificar a rosca do corpo do carburador. Periodicamente, inspecione a região da tampa em busca de vazamentos, verifique se a mangueira conectada à entrada de 45º continua livre de rachaduras e confirme se o aperto dos parafusos permanece firme após ciclos de aquecimento e resfriamento do motor.
Para outras peças e componentes de carburação, consulte nossa categoria de turbo e sobrealimentação ou explore o catálogo completo Ancona para encontrar acessórios compatíveis com seu projeto.
Informação adicional
| Peso | 0,86 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 15 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre TAMPA PRESSURIZACAO ARTICULAVEL TLDZ 45°.
A tampa pressurização articulável TLDZ é fabricada especificamente para carburadores da linha TLDZ. Ela substitui a tampa original oferecendo entrada de mangueira em 45º e furo roscado para válvula de prioridade, mantendo o encaixe direto no corpo do carburador sem necessidade de adaptação.
Não. A tampa (código Ancona #02206) traz apenas o furo com rosca preparado para receber a válvula de prioridade. A válvula em si é o código Ancona #00127 e precisa ser adquirida separadamente. O furo roscado já vem pronto, então a instalação da válvula não exige usinagem adicional.
O ângulo de 45º evita curvas fechadas na mangueira de pressurização, que causam restrição de fluxo, vazamentos e desgaste da linha. Isso permite roteamento mais limpo dentro do cofre do motor, mantém o fluxo de combustível estável e reduz o risco de rachaduras na mangueira ao longo do tempo.
Considere a troca se houver vazamento na região da tampa, se a mangueira de pressurização estiver dobrada em ângulo crítico, ou se o projeto do veículo pedir reposicionamento da linha de combustível. Também é a escolha ideal quando você vai instalar a válvula de prioridade #00127, já que o furo roscado vem preparado de fábrica.
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