TAMPA DE PRESSURIZACAO ARTICULAVEL 2E/3E - FURAÇÃO TAMPA
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TAMPA DE PRESSURIZACAO ARTICULAVEL 2E/3E - FURAÇÃO TAMPA
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Turbo e Sobrealimentação

TAMPA DE PRESSURIZACAO ARTICULAVEL 2E/3E - FURAÇÃO TAMPA

MARCA
ANCONA
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379
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Descrição

Tampa Pressurização Articulável para carburadores 2E ou 3E com entrada de mangueira de 90º. Já possui furo com rosca para montagem da válvula de prioridade. Os 3 furos da tampa superior vem com a furação dos prisioneiros da tampa dos carburadores 2e / 3e.

Ancona#00379

Descrição

A tampa de pressurização articulável para carburadores 2E ou 3E é a peça que fecha o topo do carburador com entrada de mangueira de 90º e furo com rosca já pronto para a montagem da válvula de prioridade, permitindo instalar sistemas de pressurização sem usinagem adicional. Os 3 furos da tampa superior acompanham a furação dos prisioneiros da tampa dos carburadores 2E e 3E. Referência: Ancona#00379.

Como funciona a tampa de pressurização articulável 2E/3E

Este componente substitui a tampa original do carburador Weber 2E ou 3E para permitir a instalação de sistemas de pressurização de combustível, mantendo o funcionamento correto do bloco carburador. O corpo articulável facilita o encaixe da mangueira em ângulos apertados dentro do cofre do motor, evitando dobras que estrangulam o fluxo e prejudicam a resposta em aceleração. A entrada de 90º recebe a mangueira vinda da bomba ou do reservatório pressurizado, e o furo com rosca já vem preparado para receber a válvula de prioridade, dispensando adaptações, brocas ou serviço de tornearia por parte do instalador. Os três furos superiores acompanham a furação dos prisioneiros de fábrica dos carburadores 2E e 3E, o que garante alinhamento correto e vedação uniforme ao apertar as porcas contra a tampa.

Quando escolher a versão articulável

A tampa de pressurização articulável 2E/3E é indicada para projetos que usam pressurização de combustível em veículos originalmente equipados com carburadores Weber 2E ou 3E. A opção articulável (frente à fixa) se justifica quando o espaço no cofre do motor é apertado ou quando a mangueira precisa fazer uma curva próxima da saída, evitando dobras que reduzem a vazão de combustível.

Especificações

  • Compatibilidade: carburadores Weber 2E e 3E
  • Entrada de mangueira: 90º
  • Furo com rosca: pronto para válvula de prioridade
  • Furação superior: acompanha os prisioneiros da tampa 2E/3E
  • Referência interna: Ancona#00379

Para completar o seu projeto, veja outras peças na categoria de turbo e sobrealimentação ou navegue pela loja Ancona para encontrar tudo o que precisa em um só lugar.

Informação adicional

Peso 0,815 kg
Dimensões 20 × 15 × 10 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre TAMPA DE PRESSURIZACAO ARTICULAVEL 2E/3E – FURAÇÃO TAMPA.

Ela substitui a tampa original do carburador Weber 2E ou 3E para receber a mangueira do sistema de pressurização em ângulo de 90º e a válvula de prioridade no furo já rosqueado. Os três furos superiores acompanham a furação dos prisioneiros de fábrica, então a montagem usa os mesmos parafusos e mantém o alinhamento correto ao apertar a tampa contra o corpo do carburador.

A versão articulável permite orientar a saída da mangueira em ângulos diferentes dentro do cofre do motor, o que evita dobras que estrangulam o fluxo de combustível. A tampa fixa mantém uma orientação única, sendo mais indicada quando o espaço em volta do carburador é livre e a mangueira segue reta até a fonte de pressurização.

Não. A tampa já vem com furo e rosca prontos para receber a válvula de prioridade, e os três furos superiores acompanham exatamente a furação dos prisioneiros dos carburadores 2E e 3E. A instalação usa os mesmos parafusos originais da tampa que estava no carburador, sem necessidade de brocas, machos ou tornearia adicional por parte do instalador.

Sim. A peça atende as duas versões: os três furos superiores respeitam a furação dos prisioneiros comum aos modelos 2E e 3E, e a entrada com rosca aceita a válvula de prioridade em qualquer um dos dois. Basta escolher o carburador correto para o motor da aplicação, pois a tampa em si é compatível com ambos.