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FILTRO DE ÓLEO LAVÁVEL PARA TURBINA
- MARCA
- ANCONA
- COD
- 3538
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Descrição
Filtro lavável para turbo convencional ou roletado, ele possui uma entrada e 2 saídas de óleo para que você consiga distribuir entre as 2 turbinas, caso seu motor tenha apenas uma turbina basta tampar uma das saídas.
Código Ancona:03538
Descrição
O filtro de óleo lavável para turbina Ancona é indicado para motores com turbo convencional ou roletado e possui 1 entrada e 2 saídas de óleo, permitindo alimentar duas turbinas ao mesmo tempo. Em motor com apenas 1 turbo, basta tampar uma das saídas.
Diferente dos filtros descartáveis de papel, este modelo Ancona (código 03538) usa elemento filtrante metálico que pode ser removido, lavado e reinstalado várias vezes, reduzindo o custo por troca ao longo da vida útil do conjunto. A carcaça em alumínio dissipa calor melhor do que carcaças plásticas, o que ajuda a manter o óleo mais estável nos regimes de alta rotação típicos de motor turbo. As 2 saídas independentes eliminam a necessidade de um segundo filtro em aplicações bi-turbo, simplificando o encanamento do sistema de lubrificação da turbina. Em motores mono-turbo, basta tampar uma das saídas com bujão adequado, sem prejuízo de vazão ou pressão de óleo. A recomendação de manutenção é inspecionar o elemento a cada troca de óleo do motor: retire o filtro, abra a carcaça, lave a malha metálica em solvente próprio para peças e deixe secar por completo antes de reinstalar no sentido correto. Compatível com turbo convencional (mancal hidrodinâmico) e turbo roletado (rolamentos no eixo).
- Tipo: filtro de óleo lavável e reutilizável
- Aplicação: turbo convencional ou roletado
- Entradas: 1
- Saídas de óleo: 2 (para 1 ou 2 turbinas)
- Código Ancona: 03538
Por que usar um filtro de óleo dedicado para a turbina?
A turbina trabalha em rotações muito superiores às do motor e depende de óleo limpo chegando ao mancal para não sofrer desgaste prematuro. Partículas em suspensão que passam pelo filtro principal do motor podem riscar o eixo e reduzir a vida útil do turbo. Um filtro dedicado na linha de alimentação atua como segunda barreira, retendo resíduos finos antes que atinjam o conjunto rotativo.
Instalação e cuidados de uso
Monte o filtro em posição que facilite a remoção da carcaça durante a manutenção, sempre respeitando o sentido de fluxo indicado no corpo da peça. Verifique o torque das conexões e confira ausência de vazamento após a partida, com o motor em marcha lenta e depois em rotação de trabalho. Troque as vedações sempre que abrir a carcaça e evite reaproveitar juntas ressecadas, que comprometem a estanqueidade do sistema.
Confira também nossa linha de peças de turbo e sobrealimentação e o restante do catálogo de peças Ancona para preparação.
Código Ancona: 03538
Informação adicional
| Peso | 0,285 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO DE ÓLEO LAVÁVEL PARA TURBINA.
É um filtro de óleo com elemento filtrante reutilizável, instalado na linha de alimentação da turbina para reter partículas antes de o óleo chegar ao mancal. Diferente do filtro descartável, ele pode ser removido, lavado e reinstalado várias vezes, o que reduz o custo por manutenção. Este modelo Ancona (código 03538) possui 1 entrada e 2 saídas, atendendo motores com 1 ou 2 turbinas.
Ligue a entrada única do filtro à linha de óleo pressurizado do motor e conecte apenas uma das saídas à turbina. A saída que não for utilizada deve ser tampada com bujão adequado, evitando vazamento e perda de pressão de óleo. Assim, o mesmo filtro serve tanto para aplicações mono-turbo quanto bi-turbo, sem precisar trocar de peça.
As 2 saídas permitem alimentar duas turbinas a partir de um único filtro, o que simplifica o encanamento em motores bi-turbo. Cada turbina recebe óleo já filtrado por uma linha independente, evitando a necessidade de instalar um segundo filtro no sistema. Em motor mono-turbo, uma das saídas fica tampada e a outra segue para o turbo, sem prejuízo de vazão.
Retire o filtro do veículo a cada troca de óleo do motor, abra a carcaça e remova o elemento filtrante metálico. Lave em solvente próprio para peças, remova toda a sujeira retida na malha e deixe secar por completo antes de reinstalar. Reinstale o elemento no sentido correto, feche a carcaça e verifique se não há vazamento após a partida do motor.
Sim. O filtro de óleo lavável para turbina Ancona (código 03538) é compatível tanto com turbos convencionais, de mancal hidrodinâmico, quanto com turbos roletados, que usam rolamentos no eixo. Em ambos os casos ele atua na linha de alimentação de óleo, filtrando as partículas antes de chegar ao mancal ou aos rolamentos da turbina.
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