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Diafragma Waste Gate Tial Modelo MV-S
- MARCA
- TiAL
- COD
- 2921
R$ 350,00
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Descrição
Diafragma para válvulas Waste Gate Tial modelo MVS.
Código Ancona: #02921
Descrição
O diafragma waste gate Tial MVS é a peça de reposição responsável por vedar e acionar a válvula de alívio Tial modelo MVS, controlando a pressão do turbo com precisão. Ideal para quem precisa recuperar o desempenho original da waste gate sem trocar o conjunto inteiro. Código Ancona: #02921.
Este diafragma é fabricado para substituir a membrana interna da válvula Tial MVS, um dos modelos externos mais utilizados em motores turboalimentados de rua e competição. Com o tempo, o diafragma original sofre fadiga pela pressão cíclica dos gases de escape e pelo calor do coletor, o que causa perda de resposta, oscilação de boost e vazamentos internos. A troca preventiva devolve a estabilidade da pressão programada pela mola e mantém a segurança do motor em cargas mais altas. A instalação é feita com a válvula desmontada da tubulação: basta abrir a tampa superior, retirar o diafragma antigo, higienizar a sede e posicionar a nova peça respeitando o sentido correto de montagem, sem torção.
Quando trocar o diafragma da waste gate
A troca é indicada sempre que o boost oscilar, ficar abaixo da pressão programada pela mola ou houver vazamento de ar audível pela tampa superior da válvula. Diafragmas ressecados, trincados ou estufados perdem a vedação e comprometem o controle da pressão de sobrealimentação. Em aplicações de competição, é comum incluir a inspeção do diafragma na revisão pré-temporada, junto com a checagem da mola e das superfícies de vedação.
Cuidados na instalação
Antes de montar a peça nova, limpe as sedes de vedação da tampa e do corpo da válvula, removendo resíduos de carbono e óleo. Aperte os parafusos da tampa em cruz e de forma progressiva, para distribuir a carga sobre o diafragma de maneira uniforme. Respeite o sentido de montagem indicado pelo relevo da membrana. Evite reutilizar diafragmas que já apresentem marcas de dobra ou pontos de fadiga, pois eles tendem a falhar sob carga em pouco tempo.
Especificações
- Aplicação: válvula Waste Gate Tial modelo MV-S
- Função: diafragma de reposição (membrana interna)
- Código Ancona: #02921
Perguntas frequentes
Para dúvidas sobre compatibilidade, consulte também nossas peças de turbo e sobrealimentação e a linha completa de produtos Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,065 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 10 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Diafragma Waste Gate Tial Modelo MV-S.
O diafragma waste gate Tial MVS é a membrana interna de reposição da válvula de alívio Tial modelo MV-S. Ele fica entre a tampa superior e o corpo da válvula e é o componente que recebe a pressão do turbo para abrir a passagem dos gases de escape no momento certo. Trocá-lo devolve a vedação e a resposta original da waste gate sem precisar substituir o conjunto inteiro.
Este diafragma é específico para a válvula externa Waste Gate Tial modelo MV-S. Ele não substitui membranas de outros modelos Tial (como MV-R ou F-38) nem de válvulas de outras marcas, porque cada modelo tem diâmetro, formato e fixação próprios. Confirme sempre no corpo da sua válvula que o modelo é MV-S antes de fazer o pedido.
Os sinais mais comuns são oscilação da pressão de turbo, boost abaixo do programado pela mola, vazamento de ar pela tampa da waste gate e resposta lenta na abertura da válvula. Diafragmas ressecados, trincados ou estufados perdem vedação e comprometem o controle de pressão. Nesses casos, a troca preventiva evita picos de boost e protege o motor.
A instalação é feita com a válvula desmontada da tubulação de escape. Solte os parafusos da tampa superior, retire a mola e o diafragma antigo, limpe as sedes de vedação e posicione a nova membrana respeitando o sentido correto. Reinstale a mola e a tampa apertando os parafusos em cruz, de forma progressiva, para garantir a vedação uniforme.
Sim. Na maioria dos casos, o desgaste ocorre justamente no diafragma, que é a peça de contato com pressão e calor. Se o corpo da válvula e a mola estão em boas condições, trocar apenas o diafragma restaura o funcionamento original com uma fração do custo de uma waste gate nova. É a manutenção recomendada quando a válvula ainda está mecanicamente sã.
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