KIT EMBREAGEM ANCONA MULTI DISCO VW UP TSI DUPLA

Descrição

Kit de Embreagem Multidiscos VW UP TSI ANCONA Dupla

Kit composto por:

• Platô de fortal em alumínio de alta resistência;
• Placa de pressão;
• Placa intermediária;
• 2 discos de cerâmica;
• Volante original billet de aço.

Sistema de cubos

Devido à alta transmissão de torque, projetamos um sistema de cubo do disco único.

O cubo principal do primeiro disco é longo, proporcionando uma área maior de contato com o eixo piloto. O cubo do segundo disco trabalha por fora do cubo do primeiro disco.

Características e capacidade

Desenvolvida para aplicações diversas, possui carcaça reforçada e carga calibrada em torno de:

• 820 quilos
• 1.807 libras

Essa configuração proporciona um engate rápido e preciso, transmitindo um torque de até 77 kgf·m.

Reposição e reparo

Trabalhamos com reposição dos discos e executamos reparo no platô quando necessário.

Personalização da carga

Dependendo da potência do seu carro, podemos fornecer o platô com carga maior ou menor.

Para isso, basta especificar:

• A aplicação;
• A carga desejada; ou
• O torque do motor.

Atenção à instalação

O espaço físico entre o volante, a carcaça do câmbio e o acionamento da embreagem deve ser checado pelo preparador, para garantir que o produto encaixe corretamente no local.

É necessário usinar 5 mm no comprimento da guia do rolamento da embreagem, evitando que ela bata no cubo principal do disco.

Observação

Devido à sua construção e ao coeficiente de atrito superior, qualquer embreagem de competição gera sempre um pouco de trepidação na arrancada do veículo.

Código Ancona: #04314

Descrição

O kit embreagem multidiscos VW UP TSI Ancona Dupla suporta até 77 kgf·m de torque, verificado em bancada dinamométrica Ancona, com carga de mola calibrada em 820 kg (1.807 lb). É a solução para motores 1.0 TSI preparados que precisam transmitir alto torque com engate rápido, preciso e sem escorregamento em uso severo.

Por que optar pelo kit multidiscos no VW UP TSI preparado

A embreagem simples original do VW UP TSI foi calibrada para os 105 cv de fábrica e começa a escorregar em preparações que ultrapassam cerca de 180 cv, ou 25 kgf·m de torque. O kit multidiscos VW UP TSI da Ancona resolve esse limite ao distribuir a carga entre 2 discos de cerâmica, elevando a capacidade suportada para 77 kgf·m — mais do que o triplo do original — sem aumentar proporcionalmente o esforço no pedal, o que mantém o carro dirigível fora da pista. A carga de mola é calibrada em 820 kg (1.807 lb) e pode ser ajustada para mais ou menos conforme a potência do motor, permitindo adaptar o mesmo kit tanto a preparações intermediárias quanto a projetos no limite superior. A verificação do torque suportado é feita em bancada dinamométrica Ancona antes da liberação, e o conjunto já acompanha o volante original billet de aço dimensionado para os 2 discos, garantindo alinhamento correto e a capacidade anunciada. Código Ancona: #04314.

Composição do kit multidiscos Ancona Dupla

Este conjunto foi projetado para aplicações de alta performance no VW UP TSI preparado e é composto por:

• Platô de fortal em alumínio de alta resistência;
• Placa de pressão;
• Placa intermediária;
• 2 discos de cerâmica;
• Volante original billet de aço.

Especificações técnicas

Sistema de cubos escalonado

Devido à alta transmissão de torque, projetamos um sistema de cubos escalonado exclusivo para os 2 discos. O cubo principal do primeiro disco é longo, proporcionando maior área de contato com o eixo piloto, enquanto o cubo do segundo disco trabalha por fora do cubo do primeiro. Essa configuração garante durabilidade, engate rápido e resposta imediata em situações extremas de uso, mantendo a estabilidade da transmissão mesmo sob carga contínua elevada.

Personalização da carga do platô

Dependendo da potência do seu carro, podemos fornecer o platô com carga maior ou menor. Para isso, basta especificar a aplicação, a carga desejada ou o torque do motor.

Reposição e reparo

Trabalhamos com reposição dos discos e executamos reparo no platô quando necessário, prolongando a vida útil do multidiscos Ancona para VW UP.

Observação sobre trepidação

Devido à sua construção e ao coeficiente de atrito superior, qualquer embreagem cerâmica UP TSI de competição gera sempre um pouco de trepidação na arrancada do veículo — é característica do material, não defeito.

Perguntas frequentes

O kit embreagem multidiscos VW UP TSI serve para uso de rua?

Serve, mas com ressalvas. O coeficiente de atrito da cerâmica gera trepidação na arrancada, o que é aceitável para uso misto pista/rua em carro preparado, mas desconfortável para trânsito pesado diário.

Precisa de câmbio reforçado para usar o kit dupla?

O câmbio original do VW UP TSI aguenta até o limite de torque do motor de fábrica com folga. Em preparações que se aproximam dos 77 kgf·m suportados pela embreagem, avalie com o preparador se o câmbio está dentro da margem de segurança.

Qual a potência máxima suportada?

A embreagem foi calibrada para até 77 kgf·m de torque, verificados em bancada dinamométrica Ancona. Em motores 1.0 TSI, isso equivale a preparações de potência elevada — a carga do platô pode ser ajustada para mais ou menos conforme o projeto.

Posso reaproveitar o volante original do motor?

Não. O kit já acompanha volante original billet de aço, dimensionado para o conjunto de 2 discos. Reaproveitar o volante de série compromete o alinhamento e a capacidade de torque anunciada.

Precisa de alguma modificação para instalar?

Sim. É obrigatório usinar 5 mm no comprimento da guia do rolamento da embreagem, evitando que ela bata no cubo principal do disco. Além disso, o preparador deve conferir o espaço físico entre volante, carcaça do câmbio e acionamento antes da montagem.

Código Ancona: #04314

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