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Descrição
Par de mangas de eixo (Conhecida como Manguinha) Empi para suspensão de embuchamento, confeccionadas em CNC abaixa a altura do carro em aproximadamente 2 1/2". Essa manga de eixo desloca o offset da roda em 1/4" para fora, que na maioria dos casos não causa maiores problemas. Trocar essas mangas é o primeiro passo para fazer um up-grade de freios no seu Fusca além de rebaixar o carro sem alterar a geometria da suspensão com um simples apertar de parafusos.
Código Ancona: #03191
Descrição
O par de manga de eixo VW Fusca Empi embuchamento para freio a disco 22-2950 e a solucao definitiva para quem quer rebaixar o Fusca e fazer o upgrade dos freios em uma unica troca. Fabricadas em CNC, essas manguinhas abaixam a altura do carro em aproximadamente 2 1/2 polegadas e deslocam o offset da roda em 1/4 de polegada para fora.
Trocar as mangas de eixo originais por este par Empi e o primeiro passo para instalar freios a disco no Fusca sem precisar mexer na geometria da suspensao. Todo o servico e feito com um simples apertar de parafusos, preservando a estrutura original do veiculo. O deslocamento de 1/4 de polegada no offset raramente causa problemas de rodagem ou de encaixe do pneu na caixa de roda, o que torna a peca compativel com a maioria das rodas de mercado usadas em Fuscas rebaixados. O acabamento em CNC garante precisao dimensional nos furos de fixacao das pinas mestras e no encaixe do cubo, evitando folgas que comprometeriam a seguranca da frenagem e o alinhamento da suspensao dianteira.
Especificacoes tecnicas
- Aplicacao: VW Fusca (linha AR – refrigerado a ar)
- Fabricante: Empi
- Material: aluminio usinado em CNC
- Rebaixamento: aproximadamente 2 1/2 polegadas (63,5 mm)
- Offset da roda: desloca 1/4 de polegada (6,35 mm) para fora
- Compatibilidade: conversao para freio a disco
- Quantidade: par (2 pecas)
- Codigo Ancona: #03191
- Referencia: 22-2950
Instalacao e uso
A instalacao substitui as mangas originais do Fusca e libera o encaixe do kit de freio a disco no lugar do freio a tambor de fabrica. Como o conjunto Empi ja vem com a geometria correta para embuchamento, nao e necessario cortar, soldar ou reforcar a bandeja. Recomenda-se realizar o alinhamento da dianteira apos a montagem e revisar o torque dos parafusos apos os primeiros quilometros rodados.
Confira mais itens da linha em nossa categoria de suspensao para VW AR e complete a conversao com os itens da secao de freios para Fusca.
Informação adicional
| Peso | 5,885 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 15 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PAR DE MANGA DE EIXO VW AR FUSCA EMPI EMBUCHAMENTO PARA FREIO A DISCO #22-2950.
E um par de manguinhas usinadas em CNC pela Empi que substitui as mangas originais do Fusca para permitir a instalacao de freio a disco e o rebaixamento do veiculo em aproximadamente 2 1/2 polegadas. A peca ja vem com a geometria correta para embuchamento, mantendo a suspensao original sem cortes ou soldas.
A instalacao e feita com um simples apertar de parafusos, substituindo as mangas originais pelas Empi na bandeja da suspensao dianteira. Nao e preciso alterar a geometria da suspensao nem soldar componentes. Apos a montagem, recomenda-se alinhar a dianteira e revisar o torque dos parafusos apos os primeiros quilometros rodados.
O par de mangas Empi abaixa a altura do Fusca em aproximadamente 2 1/2 polegadas (cerca de 63,5 mm) sem alterar a geometria da suspensao. O rebaixamento acontece pela propria construcao da manga, sem necessidade de cortar molas ou modificar a barra estabilizadora.
O par desloca o offset da roda em 1/4 de polegada (6,35 mm) para fora, o que na maioria dos casos nao causa maiores problemas de rodagem ou de encaixe do pneu na caixa de roda. Em rodas muito largas ou com offset ja extremo, vale conferir a folga antes da montagem final.
Sim, trocar as mangas originais pelas Empi e o primeiro passo para fazer o upgrade de freios no Fusca. Alem de liberar o encaixe do kit de freio a disco, o mesmo servico ja rebaixa o carro em 2 1/2 polegadas, resolvendo dois projetos com uma unica peca e sem mexer na geometria de fabrica.
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