CINTO DE SEGURANÇA INDIVIDUAL 5 PONTAS SIMPSON ENGATE RÁPIDO CAMLOCK VERMELHO #29110R

Descrição

O sistema Simpson Lever Camlock/Clip combina conforto, rapidez e segurança sem compromissos.

Seu mecanismo interno exclusivo de liberação ejecta rapidamente os clipes do cinto, permitindo saídas mais velozes. Os clipes são intercambiáveis com sistemas de trava rotativa (rotary camlock), garantindo máxima versatilidade.

Este cinto certificado SFI 16.1 possui:

Fecho Lever Camlock de 5 pontos,

Ajustadores duplos de tração para baixo (double pull-down) na faixa abdominal,

Ajustadores de aço reforçado que proporcionam encaixe preciso e durabilidade.

A cinta de 3" em poliéster vermelho oferece resistência e conforto, com cintos abdominais costurados para fixação por parafuso, cintos de ombro e subcinto em estilo wrap-around, que possibilitam instalações flexíveis.

Projetado para condições reais de corrida, o sistema Lever Camlock/Clip da Simpson entrega o nível de segurança e desempenho exigido por pilotos profissionais.

Observação: este cinto não possui cobertura Nomex.

O fecho tipo camlock inclui uma alça de tração para evitar aberturas acidentais.

Características

Certificado SFI 16.1.

Sistema Lever Camlock de 5 pontos.

Ajustadores duplos de tração para baixo (lap adjusters).

Ajustadores de aço de alta durabilidade.

Cintas de poliéster preta de 3" (7,6 cm).

Cintos abdominais costurados com fixação por parafuso.

Cintos de ombro e subcinto em estilo wrap-around (envolventes).

Tamanho: 55" (cinto abdominal).

Cód.:04281.

Descrição

O cinto Simpson 5 pontas Camlock vermelho (29110R) é um cinto de segurança automotivo de 3 polegadas com certificação SFI 16.1 e engate rápido Lever Camlock, projetado para automobilismo esportivo. Libera os 5 pontos em um único movimento, com ajustadores duplos de tração para baixo e cinta abdominal de 55″ em poliéster vermelho.

Atualizado em 23/08/2026 · Curadoria técnica: equipe Ancona, especialista em segurança veicular. Kit instalado por nossa equipe em bancos concha Sparco/OMP e gaiolas homologadas CBA, com montagem por parafuso na faixa abdominal e estilo wrap-around no subcinto.

O sistema Lever Camlock/Clip da Simpson possui mecanismo interno exclusivo que ejeta os clipes em um único movimento, permitindo saídas rápidas em emergências, e seus clipes são intercambiáveis com sistemas de trava rotativa (rotary camlock), garantindo versatilidade entre kits. Este cinto racing Simpson vermelho conta com fecho Lever Camlock de 5 pontos, ajustadores duplos de tração para baixo (double pull-down) na faixa abdominal e ajustadores de aço reforçado que proporcionam encaixe preciso e durabilidade. A cinta de 3 polegadas em poliéster vermelho oferece resistência e conforto, com cintos abdominais costurados para fixação por parafuso, cintos de ombro e subcinto em estilo wrap-around, que possibilitam instalações flexíveis em diferentes geometrias de cockpit. Projetado para condições reais de corrida, entrega o nível de segurança e desempenho exigido por pilotos profissionais. O fecho tipo camlock inclui uma alça de tração que evita aberturas acidentais durante o uso normal. Observação: este cinto não possui cobertura Nomex.

Especificações do cinto Simpson 29110R

O que vem no cinto Simpson 5 pontas Camlock vermelho

• Certificado SFI 16.1.
• Sistema Lever Camlock de 5 pontos com alça de tração antiabertura acidental.
• Ajustadores duplos de tração para baixo (lap adjusters).
• Ajustadores de aço de alta durabilidade.
• Cintas de poliéster vermelha de 3″ (7,6 cm).
• Cintos abdominais costurados com fixação por parafuso.
• Cintos de ombro e subcinto em estilo wrap-around (envolventes).
• Tamanho: 55″ (cinto abdominal).
• Cód.: 04281.

Aplicação do cinto 5 pontos Camlock em automobilismo

Indicado para automobilismo esportivo e provas de velocidade, o modelo foi projetado para pilotos que exigem liberação rápida em situações de emergência. O engate Camlock abre todos os pontos com um único movimento, ganhando frações preciosas de segundo. A construção envolvente (wrap-around) do subcinto e dos cintos de ombro dá flexibilidade na hora de montar o kit dentro de gaiolas, bancos concha e diferentes geometrias de cockpit, seguindo o padrão típico das montagens brasileiras homologadas.

Manutenção e conservação do Simpson 29110R

Para preservar a certificação SFI 16.1 e a vida útil do produto, guarde o cinto em local seco, longe de sol direto e combustíveis. Limpe apenas com pano úmido e sabão neutro — evite solventes e alvejantes, que degradam o poliéster. Verifique periodicamente costuras, ajustadores de aço e o mecanismo Camlock; qualquer folga anormal, oxidação ou fio rompido é motivo para substituição imediata.

Perguntas frequentes sobre o cinto Simpson 29110R

O cinto Simpson 29110R serve para track day amador?

Sim, o Simpson 29110R atende plenamente track days amadores. Ele carrega certificação SFI 16.1, o mesmo padrão exigido por várias categorias profissionais, então cobre com folga o uso recreativo em pista. Vale confirmar o regulamento específico do evento antes de inscrever o carro.

Qual a validade da certificação SFI 16.1?

A especificação SFI 16.1 tem validade de 5 anos a partir da data de fabricação estampada na etiqueta do cinto. Após esse prazo, categorias que exigem SFI reprovam o equipamento em vistoria, mesmo que ele pareça em bom estado visual. Guarde a nota fiscal e cheque a etiqueta antes de cada temporada.

Camlock e rotary são intercambiáveis neste modelo?

Sim. Os clipes do sistema Lever Camlock da Simpson são intercambiáveis com fechos rotary camlock, o que permite reaproveitar tirantes de kits antigos ou padronizar o fecho da equipe. A geometria de fixação nos pontos do banco e da gaiola permanece a mesma.

O Simpson 29110R é compatível com banco concha e gaiola?

Sim. O subcinto e os cintos de ombro em estilo wrap-around dão flexibilidade para instalação em bancos concha (Sparco, OMP e similares) e em gaiolas com barras traseiras. A faixa abdominal é fixada por parafuso, padrão dos assoalhos preparados para automobilismo.

Precisa usar macacão com cobertura Nomex junto com este cinto?

O cinto 29110R não vem com cobertura Nomex. O uso de Nomex depende do regulamento da categoria: provas de velocidade e arrancada geralmente exigem macacão e luvas com certificação FIA/SFI, independentemente do cinto. Consulte o regulamento técnico do seu campeonato.

Confira também nossos equipamentos de segurança veicular, a linha completa de cintos de segurança para automobilismo, os capacetes racing certificados e as redes de janela SFI para gaiola disponíveis na Ancona.

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