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RODA WELD PROSTAR 15 x 8 x 4.5 #96-58208
- MARCA
- WELD RACING
- PN
- 96-58208
- COD
- 2667
R$ 1.950,00
NO PIX
R$ 1.852,50
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Descrição
Roda Weld Forjada modelo ProStar de aro 15 polegadas. É um ícone em arrancadas nas pistas americanas.
Essa roda é específica para uso em pistas de arrancada.
Com backspace de 4,5 Polegadas.
Furação 5 x 114 ( GM/ Ford ).
Largura de 8 polegadas.
Aplicação: Dianteira ou Traseira, dependendo da tração do veículo.
Preço unitário.
Código Ancona: #02667
Descrição
A Roda Weld ProStar 15 x 8 é uma roda forjada de aro 15 polegadas, referência em pistas de arrancada americanas. Combina leveza estrutural, resistência a torques elevados e furação 5 x 114 (GM/Ford), servindo carros preparados que exigem largada firme e controle preciso nas transições de aceleração.
Fabricada pela Weld Wheels, a linha ProStar é um ícone da cultura drag racing e ganhou espaço no Brasil entre preparadores de motores turbo e aspirados. A roda de 8 polegadas de largura com backspace de 4,5 polegadas foi projetada para acomodar pneus slicks ou semi-slicks largos sem interferir na suspensão, mantendo o alinhamento ideal do conjunto rodante em veículos de tração dianteira ou traseira. O corpo forjado dissipa calor com eficiência e resiste a impactos repetidos de largada, oferecendo vida útil superior às rodas fundidas convencionais. A furação 5 x 114 atende à maioria dos GM e Ford preparados para arrancada, dispensando adaptadores. Cada unidade é vendida separadamente, permitindo montar o par dianteiro leve com traseiro reforçado conforme a estratégia da equipe.
Especificações técnicas
- Aro: 15 polegadas
- Largura: 8 polegadas
- Backspace: 4,5 polegadas
- Furação: 5 x 114 (GM/Ford)
- Aplicação: dianteira ou traseira, conforme a tração do veículo
- Uso recomendado: pistas de arrancada
- Código Ancona: #02667
Cuidados na montagem e manutenção
Antes de instalar a Weld ProStar, confira o torque de aperto recomendado pelo preparador e utilize porcas compatíveis com o rebaixo cônico da roda forjada. Inspecione visualmente a face de montagem, os furos de fixação e o aro após cada dia de pista, procurando por trincas, empenamentos ou marcas de impacto que possam comprometer a integridade estrutural. Mantenha as rodas limpas e livres de resíduos de borracha e combustível para preservar o acabamento forjado ao longo das temporadas de arrancada.
Para montar o conjunto completo, veja as opções de rodas e pneus de alta performance disponíveis na loja e confira também os componentes de motor para preparação que costumam acompanhar veículos de arrancada. O preço informado é unitário; consulte disponibilidade em estoque antes de finalizar o pedido para garantir a montagem no prazo previsto.
Informação adicional
| Peso | 6,86 kg |
|---|---|
| Dimensões | 45 × 45 × 25 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre RODA WELD PROSTAR 15 x 8 x 4.5 #96-58208.
A Roda Weld ProStar 15 x 8 é uma roda forjada americana, com aro 15 polegadas, largura 8 polegadas, backspace de 4,5 polegadas e furação 5 x 114 (GM/Ford). Foi desenvolvida para uso em pistas de arrancada, oferecendo resistência a impactos repetidos de largada com peso reduzido. Pode ser montada na dianteira ou na traseira do veículo, conforme a tração e a estratégia da preparação.
A furação é 5 x 114, padrão compatível com a maioria dos GM e Ford preparados para arrancada, o que dispensa o uso de adaptadores. O backspace é de 4,5 polegadas, medida entre a face de montagem do cubo e a borda interna da roda. Esse valor é importante para calcular o espaço livre em relação à suspensão e ao paralama antes da montagem.
A Weld ProStar é uma roda específica para pistas de arrancada, projetada para os esforços de largada e frenagem em ambiente esportivo controlado. Não é recomendada para uso diário em vias públicas, pois não foi desenvolvida para esse tipo de aplicação. Consulte a legislação local, o preparador do veículo e o regulamento da categoria antes de qualquer montagem fora do ambiente de competição.
O preço divulgado nesta página é unitário, ou seja, refere-se a uma roda avulsa. Assim você pode montar o par dianteiro e o par traseiro conforme a necessidade da preparação, inclusive escolhendo larguras diferentes se o projeto pedir esse tipo de configuração. Confirme a disponibilidade em estoque antes de fechar o pedido para evitar atrasos na entrega e na montagem.
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