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RODA WELD MAGNUM DRAG 2.0 15x10 5x4.5 5 DE BACKSPACE GOLD 786-510210
- MARCA
- WELD RACING
- PN
- 786-510210
- COD
- 3474
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Descrição
Essa roda é específica para uso em pistas de arrancada.
Weld # 786-510210.
Aro 15.
Largura 10".
Furação 5 x 4.5".
Backspace 5 ".
São rodas tão bonitas quanto seu desempenho.
Preço Unitário.
O peso indicado é com a embalagem.
Código Ancona: #03474
Descrição
A Roda Weld Magnum Drag 2.0 15×10 com furação 5×4.5 e backspace 5″ em gold é desenvolvida para uso em pistas de arrancada, unindo baixo peso e alta resistência para largadas rápidas e controle preciso na tração traseira.
Fabricada pela Weld sob o código 786-510210, a Magnum Drag 2.0 é uma roda pensada para o drag racing sério. O aro 15 com largura de 10″ acomoda pneus traseiros largos, típicos de arrancada, enquanto o backspace de 5″ ajuda a posicionar a roda dentro da caixa de roda, favorecendo geometria e alinhamento na largada. A furação 5 x 4.5″ é compatível com uma ampla lista de veículos de tração traseira usados em pista, o que facilita a montagem em projetos já existentes. O acabamento gold reforça a identidade visual clássica das rodas de arrancada, mantendo o padrão estético que consagrou a linha Magnum. O peso indicado na embalagem inclui o material de proteção usado no transporte, então a roda em si é ainda mais leve do que o número exibido, característica essencial para reduzir massa não suspensa e melhorar a resposta na saída.
Especificações principais:
- Modelo: Weld Magnum Drag 2.0
- Código Weld: 786-510210
- Aro: 15
- Largura: 10″
- Furação: 5 x 4.5″
- Backspace: 5″
- Acabamento: gold
- Uso indicado: pistas de arrancada
- Preço: unitário
- Código Ancona: #03474
Cuidados e manutenção da Weld Magnum Drag 2.0
Por ser uma roda voltada ao drag racing, a Magnum Drag 2.0 exige atenção redobrada em cada rodada de pista. Antes de cada largada, confira o torque dos parafusos com chave calibrada, respeitando o padrão especificado pelo fabricante do veículo, e faça uma inspeção visual em busca de trincas, empenamentos ou marcas de impacto no aro. Após o uso, faça a limpeza com água, sabão neutro e pano macio para preservar o acabamento gold; evite produtos abrasivos e ácidos, que podem manchar a pintura. Armazene as rodas em local seco, longe de umidade e calor excessivo, para prolongar a vida útil do conjunto.
São rodas tão bonitas quanto seu desempenho, ideais para quem monta um carro de arrancada e não quer abrir mão de visual. Para complementar a montagem, veja mais opções na categoria rodas e pneus e confira também outros modelos da linha rodas Weld disponíveis na loja.
Informação adicional
| Dimensões | 45 × 45 × 25 cm |
|---|
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre RODA WELD MAGNUM DRAG 2.0 15×10 5×4.5 5 DE BACKSPACE GOLD 786-510210.
A Roda Weld Magnum Drag 2.0 15x10 é indicada para uso em pistas de arrancada. Com aro 15, largura de 10", furação 5 x 4.5" e backspace 5", ela foi projetada para receber pneus traseiros largos de drag racing, favorecendo tração na largada e desempenho em provas curtas de aceleração.
O código Weld dessa roda é 786-510210 e o código interno Ancona é #03474. A furação é 5 x 4.5", padrão comum em veículos de tração traseira usados em arrancada. Antes de comprar, confirme a furação, o offset e o backspace do seu carro para garantir o encaixe correto na caixa de roda.
O preço anunciado é unitário, ou seja, referente a uma única roda Weld Magnum Drag 2.0. Se você precisa do par para o eixo de tração do carro de arrancada, é necessário adicionar duas unidades ao carrinho. Consulte disponibilidade de estoque antes de fechar o pedido para garantir a entrega de ambas as peças.
O peso indicado no anúncio é com a embalagem, incluindo o material de proteção usado no transporte. Na prática, a roda em si é mais leve do que o número exibido, o que é uma característica desejável em rodas de arrancada, já que menos massa não suspensa ajuda na resposta do carro durante a largada.
A Weld Magnum Drag 2.0 é uma roda específica para uso em pistas de arrancada, projetada para as exigências do drag racing. Não é indicada como roda de uso urbano diário, pois seu dimensionamento, largura e backspace são otimizados para pista. Para rua, avalie modelos voltados a uso rodoviário dentro da mesma categoria.
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