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RODA WELD MAGNUM 2.0 15 x 3.5 x 1.75 DOURADA CUBO RÁPIDO 786-15000
- MARCA
- WELD RACING
- PN
- 786-15000
- COD
- 3229
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Descrição
Essa roda é específica para uso em pistas de arrancada.
Weld # 786-15204.
Forjada com Alumínio 6061-T6 em uma única peça, é a última geração de rodas com baixo peso, extrema resistência e perfeição.
Atende aos requisitos da norma SFI 15.2.
Aro 15" Magnum 2.0 Series.
Largura 3.5 Polegadas.
Backspace 1.750 Polegadas.
Offset: -12mm.
Apresentam um design revolucionário criando uma roda super resistente. Garantem a inexistência de vazamentos e excentricidade. São rodas tão bonitas quanto seu desempenho.
Preço Unitário.
Código Ancona: #03229.
Descrição
A roda Weld Magnum 2.0 é específica para uso em pistas de arrancada. Weld # 786-15204. Forjada com Alumínio 6061-T6 em uma única peça, é a última geração de rodas com baixo peso, extrema resistência e perfeição. Atende aos requisitos da norma SFI 15.2.
Especificações técnicas da Weld Magnum 2.0 15 x 3.5
- Aro: 15″ Magnum 2.0 Series
- Largura: 3.5 polegadas
- Backspace: 1.750 polegadas
- Offset: -12mm
- Material: Alumínio 6061-T6 forjado
- Norma de segurança: SFI 15.2
- Referência Weld: #786-15204
- Código Ancona: #03229
Por que essa roda é indicada para arrancada?
A roda Weld Magnum 2.0 15 x 3.5 x 1.75 dourada foi projetada para o segmento de arrancada, onde cada grama e cada milímetro de precisão fazem diferença na largada. A construção monobloco em alumínio forjado 6061-T6 elimina soldas e junções, oferecendo integridade estrutural superior às rodas de duas ou três peças. Apresentam um design revolucionário criando uma roda super resistente. Garantem a inexistência de vazamentos e excentricidade, o que é decisivo para manter a estabilidade em altas velocidades e transferir a potência do motor ao asfalto sem perdas por deformação. O backspace de 1.750 polegadas e o offset de -12mm foram calculados para acomodar sistemas de freio e caixas de rolamento típicos de carros preparados. A homologação SFI 15.2 atesta a segurança para uso competitivo, requisito de várias entidades da modalidade.
Manutenção da roda dourada Weld
Após cada evento, confira o torque dos parafusos com chave calibrada e inspecione a superfície da roda em busca de trincas ou riscos profundos. Limpe com sabão neutro e água morna — evite produtos abrasivos ou solventes fortes, que podem atacar o acabamento dourado. Armazene em local seco, longe de umidade constante e agentes corrosivos.
São rodas tão bonitas quanto seu desempenho. Confira o restante da linha de rodas e pneus ou explore todos os produtos Weld disponíveis. Preço unitário. Código Ancona: #03229.
Informação adicional
| Peso | 5,58 kg |
|---|---|
| Dimensões | 45 × 45 × 25 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre RODA WELD MAGNUM 2.0 15 x 3.5 x 1.75 DOURADA CUBO RÁPIDO 786-15000.
A roda Weld Magnum 2.0 15 x 3.5 x 1.75 é indicada para uso em pistas de arrancada, com homologação SFI 15.2 exigida por várias entidades da modalidade. A construção monobloco forjada em alumínio 6061-T6 entrega o baixo peso e a resistência necessários para largadas explosivas em carros preparados.
O backspace é de 1.750 polegadas e o offset é de -12mm, com largura de 3.5 polegadas em aro 15. Confira sempre o encaixe com o sistema de freio, caixa de rolamento e caixa de roda do seu carro antes da compra, pois cada preparação exige uma combinação específica.
O preço anunciado é unitário — cada anúncio corresponde a uma única roda Weld Magnum 2.0 15 x 3.5 x 1.75 dourada. Para montar o conjunto do carro, adicione a quantidade desejada ao carrinho. A referência Weld é #786-15204 e o código Ancona é #03229.
Após cada evento, confira o torque dos parafusos com chave calibrada e inspecione a roda em busca de trincas ou riscos profundos. Limpe apenas com sabão neutro e água morna; evite produtos abrasivos ou solventes agressivos, que atacam o acabamento dourado. Guarde em local seco, longe de umidade e agentes corrosivos.
A SFI 15.2 é uma especificação da SFI Foundation que estabelece requisitos de segurança para rodas usadas em provas de arrancada. A homologação atesta que a roda passou por ensaios de resistência e é aceita por várias entidades da categoria — confirme sempre o regulamento do seu campeonato antes de competir.
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