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RODA WELD ALUMASTAR 2.0 15 x 3.5 x 1.75 PRETA 788B-15204
- MARCA
- WELD RACING
- PN
- 788B-15204
- COD
- 3079
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Descrição
Essa roda é específica para uso em pistas de arrancada.
Weld # 788B-15204.
Forjada com Alumínio 6061-T6 em uma única peça, é a última geração de rodas com baixo peso, extrema resistência e perfeição.
Atende aos requisitos da norma SFI 15.2.
Aro 15" Alumastar 2.0 Series.
Largura 3.5 Polegadas.
Backspace 1.750 Polegadas.
Off-set: -12mm.
Comprimento do Furo da Porca de fixação: 0.550 Polegadas ou 13,97 mm.
Diâmetro do Furo da Porca de fixação: 0.697 Polegadas ou 17,45 mm.
Apresentam um design revolucionário criando uma roda de fortes linhas retas. Garantem a inexistência de vazamentos e excentricidade. São rodas tão bonitas quanto seu desempenho.
Furação 5 x 114.
Preço Unitário.
Código Ancona: #03079
Descrição
A roda Weld Alumastar 2.0 15×3.5 preta (código 788B-15204) é desenvolvida especificamente para uso em pistas de arrancada, unindo baixo peso, altíssima resistência e acabamento impecável. Forjada em alumínio 6061-T6 em peça única, representa a última geração de rodas para drag racing e atende integralmente aos requisitos da norma SFI 15.2, garantindo segurança em largadas de alta performance.
O design revolucionário, com linhas retas marcantes, elimina vazamentos e excentricidade, entregando uma roda tão bonita quanto seu desempenho na pista. É a escolha certa para quem busca reduzir peso não suspenso e transferir mais potência ao asfalto sem abrir mão da confiabilidade estrutural exigida na competição.
Especificações técnicas
- Modelo: Weld Alumastar 2.0 Series — 788B-15204
- Aro: 15 polegadas
- Largura: 3.5 polegadas
- Backspace: 1.750 polegadas
- Off-set: -12 mm
- Furação: 5 x 114
- Comprimento do furo da porca: 0.550 pol. (13,97 mm)
- Diâmetro do furo da porca: 0.697 pol. (17,45 mm)
- Material: alumínio 6061-T6 forjado em peça única
- Norma: SFI 15.2
- Código Ancona: #03079
Uso e aplicação
Por atender a norma SFI 15.2, esta roda é indicada para veículos de arrancada que exigem certificação em provas cronometradas. A construção forjada em peça única suporta as cargas repetitivas de largadas agressivas, e o backspace de 1.750 polegadas com off-set -12 mm favorece o posicionamento traseiro típico de projetos de drag. O preço divulgado é unitário, portanto dimensione a quantidade conforme a configuração do seu carro.
Cuidados e manutenção
Para preservar o acabamento preto e a integridade estrutural, lave a roda com água e sabão neutro após cada corrida, evitando produtos abrasivos e escovas duras. Inspecione os furos das porcas de fixação e o assentamento no cubo antes de cada evento, e respeite o torque recomendado pelo fabricante do veículo. Explore mais opções na nossa categoria de rodas e pneus ou fale com a gente pela página de contato para tirar dúvidas sobre aplicação.
Informação adicional
| Peso | 5,31 kg |
|---|---|
| Dimensões | 45 × 45 × 25 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre RODA WELD ALUMASTAR 2.0 15 x 3.5 x 1.75 PRETA 788B-15204.
Sim. A roda Weld Alumastar 2.0 15x3.5 preta atende à norma SFI 15.2, exigida em provas cronometradas de arrancada. Isso comprova que a construção forjada em alumínio 6061-T6, em peça única, foi ensaiada para suportar as cargas de largadas em alta performance, oferecendo segurança compatível com o uso em competição.
A Weld 788B-15204 tem furação 5 x 114, off-set de -12 mm e backspace de 1.750 polegadas. O furo da porca mede 0.550 polegadas (13,97 mm) de comprimento por 0.697 polegadas (17,45 mm) de diâmetro. Confira essas medidas contra o cubo do seu veículo antes da compra para garantir o encaixe correto.
O valor divulgado é unitário, ou seja, refere-se a uma única roda Weld Alumastar 2.0 15x3.5 preta. Se o seu projeto exige duas rodas dianteiras leves para arrancada, é necessário somar duas unidades no pedido. Assim você garante a configuração correta e evita divergência entre os lados do carro.
A manutenção é simples: lave com água e sabão neutro após cada corrida, evitando produtos abrasivos que possam agredir o acabamento preto. Antes de cada evento, inspecione os furos das porcas, o assentamento no cubo e aplique o torque recomendado pelo fabricante do veículo. Essa rotina preserva a integridade estrutural e o visual da roda forjada.
Vale a pena quando o objetivo é reduzir peso não suspenso sem abrir mão de resistência. O alumínio 6061-T6 forjado em peça única, como o da Weld Alumastar 2.0, entrega alta relação resistência/peso e menor inércia rotacional. Isso ajuda a transferir mais potência ao asfalto na largada, um ganho valioso em provas decididas por milésimos.
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