Seu carrinho está vazio
Loja →
1 / 3
RODA WELD ALUMASTAR 2.0 15 x 3.5 x 1.75 POLIDA 788-15204
- MARCA
- WELD RACING
- PN
- 788-15204
- COD
- 3077
R$ 3.190,00
NO PIX
R$ 3.030,50
R$ 3.190,00
−5%
Economize R$ 159,50 no pagamento à vista
Descrição
Essa roda é específica para uso em pistas de arrancada.
Weld # 788-15204.
Aro 15" Alumastar 2.0 Series.
Largura 3.5 Polegadas.
Backspace 1.750 Polegadas.
Offset: -12mm.
Comprimento do Furo da Porca de Fixação: 0.550 Polegadas ou 13.97mm.
Diâmetro do Furo da Porca de Fixação: 0.687 Polegadas ou 17,45mm.
Apresentam um design revolucionário criando uma roda de fortes linhas retas. Garantem a inexistência de vazamentos e excentricidade. São rodas tão bonitas quanto seu desempenho.
Furação 5 x 114.
Preço Unitário.
Código Ancona: #03077
Descrição
A Roda Weld Alumastar 2.0 15 polegadas polida (código Weld 788-15204) é uma roda de arrancada em alumínio forjado com aro de 3.5 polegadas, backspace de 1.75 polegada e furação 5 x 114. Fabricada para eliminar vazamentos e excentricidade, entrega leveza, resistência e o visual polido característico da linha Alumastar.
Especificações completas da Weld Alumastar 2.0 788-15204
Desenvolvida especificamente para uso em pistas de arrancada, a Alumastar 2.0 Series combina o desenho revolucionário de linhas retas ao processo de forjamento Weld, resultando em uma peça leve, rígida e visualmente marcante. O acabamento polido de alto brilho valoriza o visual e ainda facilita a inspeção de trincas ou marcas de estresse após cada corrida. A construção monobloco assegura a inexistência de vazamentos e a mínima excentricidade — pontos críticos em largadas de alta rotação, quando qualquer desbalanceamento compromete a saída. O offset negativo de -12mm e o backspace de 1.750 polegada favorecem o posicionamento correto do conjunto dianteiro ou traseiro em veículos preparados. Cada furo da porca de fixação tem 0.550 polegadas (13.97mm) de comprimento por 0.687 polegadas (17.45mm) de diâmetro, compatível com kits de fixação padrão para aplicação profissional em arrancada.
- Modelo: Weld Alumastar 2.0 Series — código 788-15204
- Aro: 15″
- Largura: 3.5 polegadas
- Backspace: 1.750 polegada
- Offset: -12mm
- Furação: 5 x 114
- Furo da porca de fixação: 0.550″ (13.97mm) de comprimento por 0.687″ (17.45mm) de diâmetro
- Acabamento: Polido
- Código Ancona: #03077
Apresentam um design revolucionário criando uma roda de fortes linhas retas. Garantem a inexistência de vazamentos e excentricidade. São rodas tão bonitas quanto seu desempenho.
Preço unitário — cada peça é vendida separadamente, permitindo montar o par ou o jogo completo conforme a configuração do veículo. Confira também outras opções na categoria de rodas e pneus e conheça a linha completa de peças de preparação e performance para montar seu carro de arrancada.
Informação adicional
| Peso | 5,64 kg |
|---|---|
| Dimensões | 45 × 45 × 25 cm |
Avalie este produto
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre RODA WELD ALUMASTAR 2.0 15 x 3.5 x 1.75 POLIDA 788-15204.
A Roda Weld Alumastar 2.0 15 polegadas 788-15204 é desenvolvida especificamente para uso em pistas de arrancada. O modelo une construção forjada leve, aro de 3.5 polegadas, backspace de 1.75 polegada e furação 5 x 114, garantindo a inexistência de vazamentos e a excentricidade mínima exigida em largadas de alta rotação em veículos preparados.
A furação é 5 x 114 e o offset é de -12mm, com backspace de 1.750 polegada. Os furos da porca de fixação têm 0.550 polegadas (13.97mm) de comprimento por 0.687 polegadas (17.45mm) de diâmetro, compatíveis com kits padrão de fixação usados em carros de arrancada.
O valor exibido refere-se ao preço unitário: cada roda é vendida separadamente. Assim, você pode adquirir apenas a peça avulsa, o par para o eixo dianteiro ou traseiro, ou o jogo completo conforme a configuração do seu veículo de arrancada.
O acabamento é polido, valorizando o design de linhas retas característico da linha Alumastar 2.0. Além do apelo visual, o brilho da superfície polida facilita a inspeção de trincas, marcas de estresse ou qualquer alteração estrutural após cada corrida — verificação essencial em veículos de competição.
Avaliações
Não há avaliações ainda.