PRISIONEIRO RODA + PORCA VW GOLF/BEETLE/VW FUSCA 4 FUROS M14 x 1,5mm x 79mm
- MARCA
- ANCONA
- PN
- 2422
- COD
- 2422
Economize R$ 1,95 no pagamento à vista
Descrição
Prisioneiro de roda com porca para linha VW Golf, Beetle, Bora e Audi A3.
Confeccionados com material certificado.
Temperados em empresa multinacional, suas roscas são laminadas garantindo alta resistência e segurança.
Medidas do Prisioneiro:
-rosca M14 passo 1,50mm.
-comp total 79mm.
-comp rosca ate apoio cubo 51mm.
-comp rosca no cubo 12mm.
Medidas da Porca:
-comp total 18,60mm.
-sextavado para chave de 19,00mm.
Código Ancona: #02422.
Preço Unitário.
Descrição
O prisioneiro de roda VW Golf, Beetle, Bora e Audi A3 é o parafuso fixo que se rosqueia no cubo e recebe a porca que prende a roda ao veículo. Este modelo tem rosca M14 com passo de 1,50mm e comprimento total de 79mm, acompanhado da porca sextavada para chave 19mm. Item unitário, código Ancona #02422.
Confeccionado com material certificado e temperado em empresa multinacional, este prisioneiro traz roscas laminadas, processo que garante alta resistência mecânica na fixação da roda. A rosca M14 com passo de 1,50mm atende a linha VW Golf, Beetle, Bora e Audi A3, permitindo encaixe direto no cubo original. O comprimento total de 79mm se distribui entre 51mm de rosca até o apoio do cubo e 12mm de rosca alojados dentro do cubo, deixando o comprimento livre para receber a porca e a roda.
A porca que acompanha tem 18,60mm de comprimento total e sextavado para chave de 19mm, mesma bitola de ferramenta usada no aperto de fábrica. O item é vendido por unidade e identificado pelo código Ancona #02422, então antes de fechar a compra verifique quantos prisioneiros a fixação da sua roda exige para completar o conjunto de forma segura.
Especificações
- Prisioneiro — rosca: M14 passo 1,50mm
- Prisioneiro — comprimento total: 79mm
- Prisioneiro — comprimento da rosca até o apoio do cubo: 51mm
- Prisioneiro — comprimento da rosca no cubo: 12mm
- Porca — comprimento total: 18,60mm
- Porca — sextavado: para chave de 19,00mm
- Código Ancona: #02422
- Preço: unitário (valor por peça)
Cuidados na instalação e no aperto
Antes de instalar, confira se a rosca do prisioneiro e o furo no cubo estão limpos, sem resíduos de graxa, tinta ou ferrugem — sujeira na rosca compromete o torque real aplicado. Aperte as porcas em sequência cruzada (padrão estrela), começando manualmente e finalizando com torquímetro na especificação do fabricante do veículo, para distribuir a pressão de forma uniforme sobre a roda.
Após aproximadamente 50 km de uso, faça o reaperto de todas as porcas para acomodar o assentamento da roda no cubo, procedimento recomendado sempre que a roda for removida.
Este item faz parte da nossa linha de rodas e pneus para VW e Audi. Para completar a manutenção, veja o catálogo completo Ancona e escolha os itens compatíveis com a sua aplicação.
Informação adicional
| Peso | 0,105 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PRISIONEIRO RODA + PORCA VW GOLF/BEETLE/VW FUSCA 4 FUROS M14 x 1,5mm x 79mm.
Este prisioneiro atende VW Golf, Beetle, Bora e Audi A3 com rosca M14 de passo 1,50mm. O comprimento total é de 79mm, dos quais 51mm ficam expostos até o apoio do cubo e 12mm são alojados dentro do cubo. Antes de comprar, confirme que o seu veículo utiliza esta configuração de rosca e comprimento.
Sim, cada unidade acompanha a porca correspondente. A porca tem 18,60mm de comprimento total e sextavado para chave de 19,00mm, mesma bitola usada no aperto de fábrica. O preço anunciado se refere ao conjunto unitário (um prisioneiro mais uma porca), então dimensione a quantidade de peças conforme o número de fixações da sua roda.
A porca deste prisioneiro tem sextavado para chave de 19,00mm, então utilize um soquete ou chave estrela nessa medida. Essa é a mesma bitola de ferramenta usada no aperto original do veículo, o que permite manter o torque de fábrica com as chaves que o proprietário provavelmente já possui no jogo de ferramentas.
A rosca laminada é formada por conformação sob pressão, sem cortar as fibras do aço. Neste prisioneiro, esse processo somado ao material certificado e à têmpera em empresa multinacional resulta em maior resistência mecânica na fixação. Como o prisioneiro trabalha sob esforço constante de torque e vibração, a qualidade do processo de rosca é um fator decisivo para a segurança da roda.


























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