PORCA DE RODA P/ PRISIONEIRO UNIVERSAL (ROSCA 1/2 - 20 UNF)
- MARCA
- ANCONA
- PN
- 2165
- COD
- 2165
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Descrição
Porca para PRISIONEIRO DE RODA UNIVERSAL Cód.:01515 não incluso.
Confeccionadas com material certificado. Forjada.
Medidas:
Comprimento total de ponta a ponta 33mm.
Sextavado de 19 mm.
Diâmetro interno da rosca 11,70 mm. ( Rosca 1/2"-20 UNF ).
Comprimento da rosca 33 mm.
Código Ancona: #02165
Preço Unitário.
Descrição
A porca de roda prisioneiro universal 1/2-20 UNF (Cód. Ancona #02165) é forjada em material certificado e serve para fixar rodas em prisioneiros com rosca padrão 1/2″-20 UNF, com sextavado de 19 mm para chave comum.
Peça de reposição fundamental no conjunto de fixação da roda, esta porca trabalha em conjunto com o prisioneiro de roda universal (Cód. #01515, não incluso), garantindo o aperto correto do cubo ao disco/tambor. A construção forjada com material certificado assegura a resistência necessária para suportar os esforços de torque, vibração e tração aos quais o componente é submetido em uso rodoviário. O sextavado de 19 mm é compatível com chaves de roda e soquetes comuns, facilitando a montagem e a manutenção preventiva.
Recomenda-se inspecionar as porcas periodicamente, respeitar o torque especificado pelo fabricante do veículo e substituir sempre em conjunto quando houver sinais de deformação, corrosão ou espanamento da rosca.
Especificações técnicas
- Comprimento total: 33 mm (de ponta a ponta)
- Sextavado: 19 mm
- Diâmetro interno da rosca: 11,70 mm
- Padrão de rosca: 1/2″-20 UNF
- Comprimento da rosca: 33 mm
- Código Ancona: #02165
- Preço: unitário
- Prisioneiro compatível: Cód. #01515 (não incluso)
Uso e manutenção
Antes de instalar, limpe a rosca do prisioneiro e da porca, verificando se não há resíduos ou danos. Aplique o torque recomendado pelo manual do veículo, sempre em cruz, para garantir o assentamento uniforme da roda. Confira o reaperto após os primeiros quilômetros de uso e reinspecione periodicamente. Para conhecer opções complementares de fixação, veja outros itens em rodas e pneus ou consulte o catálogo completo Ancona HP para peças compatíveis.
Sobre o padrão 1/2″-20 UNF
A sigla UNF (Unified National Fine) identifica um padrão de rosca em polegadas com passo fino, largamente empregado em prisioneiros de roda universais no mercado brasileiro. A rosca fina distribui o esforço em mais filetes por unidade de comprimento, favorecendo a retenção do aperto sob vibração — característica desejável na fixação de rodas. A face plana do sextavado de 19 mm foi pensada para uso repetido com chaves de roda e soquetes comuns, e a inspeção visual da rosca antes de cada montagem ajuda a identificar filetes danificados a tempo.
Armazene as porcas em local seco, livre de umidade e afastadas de produtos abrasivos, para preservar a integridade da rosca até o momento da instalação. Ao trocar componentes de fixação, confira também o estado do cubo, do disco ou tambor e das arruelas envolvidas, pois qualquer irregularidade nessas superfícies compromete o assentamento da porca e o aperto final do conjunto.
Informação adicional
| Peso | 0,045 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PORCA DE RODA P/ PRISIONEIRO UNIVERSAL (ROSCA 1/2 – 20 UNF).
A rosca é 1/2"-20 UNF, com diâmetro interno de 11,70 mm e comprimento de 33 mm. O sextavado externo é de 19 mm, compatível com chaves de roda e soquetes comuns. É uma medida em polegadas padrão UNF, muito utilizada em aplicações que exigem prisioneiro universal, e deve ser combinada com o prisioneiro correspondente.
Não. O produto refere-se somente à porca (Cód. Ancona #02165), vendida por unidade. O prisioneiro de roda universal correspondente é o Cód. #01515 e precisa ser adquirido separadamente. Verifique quantas porcas e prisioneiros o seu veículo utiliza por roda para dimensionar corretamente o kit necessário para a substituição completa.
Confira se o prisioneiro do cubo do seu veículo tem rosca 1/2"-20 UNF e se sua chave de roda encaixa em sextavado de 19 mm. Essas duas medidas são as que garantem a compatibilidade direta. Em caso de dúvida, meça o prisioneiro atual ou consulte o manual do veículo antes da compra para evitar troca incorreta.
O torque correto varia conforme o veículo e deve seguir sempre a especificação do fabricante indicada no manual. Utilize torquímetro calibrado, aperte em sequência cruzada e faça reaperto após os primeiros quilômetros de rodagem. Nunca aperte além do especificado, pois o excesso pode espanar a rosca ou fragilizar o prisioneiro e a própria porca.
Sim, é a prática recomendada. Substituir o conjunto completo garante que todas as porcas tenham o mesmo desgaste, aperto e resistência, evitando falhas pontuais. Se uma porca apresentou deformação, corrosão ou espanamento, é sinal de que as demais também estão sujeitas às mesmas condições e devem ser trocadas para manter a segurança da fixação.


























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