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RESPIRO OLEO FUSCA ANCONA
- MARCA
- ANCONA
- COD
- 2130
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Descrição
Projetado para eliminar o máximo de vazão de ar , o respiro de oléo fusca Ancona , consiste em um tubo com várias tramelas internas que retém oléo e deixam sair somente Ar. Nosso fusca de arrancada usa este produto.
As medidas desse produto são as seguintes:
14 cm de fora a fora, 30mm de diâmentro interno e 35 mm de diâmetro externo.
Código: 2130
Descrição
O respiro de óleo Fusca Ancona foi projetado para eliminar o máximo de vazão de ar do motor. Consiste em um tubo com várias tramelas internas que retém óleo e deixam sair somente ar. Nosso Fusca de arrancada usa este produto.
Como funciona o respiro no motor Fusca
Durante o funcionamento, o motor Fusca gera pressão positiva no cárter: os pistões deslocam ar a cada ciclo e uma parcela dos gases de combustão escapa pelos anéis. Sem um respiro eficiente, essa pressão empurra o óleo pelas vedações e provoca vazamentos no retentor da polia, na tampa de válvulas e na junta do cárter. As tramelas internas do respiro Ancona formam um labirinto que obriga a névoa de óleo a se condensar contra as paredes e retornar ao motor, enquanto o ar segue livre para a atmosfera. É por isso que motores preparados de arrancada, submetidos a altas rotações, dependem de um respiro dimensionado corretamente: mantém o compartimento do motor limpo, reduz o consumo de óleo e preserva as vedações recém-trocadas. Um respiro subdimensionado costuma ser a causa real de vazamentos que voltam pouco tempo depois da troca de retentores.
Especificações técnicas
As medidas desse produto são as seguintes:
- Comprimento total: 14 cm de fora a fora
- Diâmetro interno: 30 mm
- Diâmetro externo: 35 mm
- Código: 2130
Aplicação e instalação
A peça é indicada para motores Fusca refrigerados a ar, tanto em uso de rua quanto em preparações para pista. A instalação é feita na saída de respiro do motor, com mangueira compatível com o diâmetro externo de 35 mm. Vale conduzir a mangueira até um ponto de escoamento seguro, longe da admissão, para evitar que o vapor de óleo seja reaspirado pelo motor.
Confira mais itens de refrigeração e sistema de óleo no catálogo Ancona, ou navegue pelo catálogo completo de peças para Fusca e complete a preparação do seu motor.
Informação adicional
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre RESPIRO OLEO FUSCA ANCONA.
O respiro funciona como um separador mecânico entre óleo e ar. Ele é um tubo com várias tramelas internas que formam um labirinto: a névoa de óleo se choca contra as paredes, condensa e volta para o motor, enquanto o ar segue livre para fora. Assim o cárter não acumula pressão excessiva e as vedações não são forçadas a vazar.
O respiro de óleo Fusca Ancona tem 14 cm de comprimento total (de fora a fora), 30 mm de diâmetro interno e 35 mm de diâmetro externo. A peça é identificada pelo código 2130. Antes da compra, confira o diâmetro da saída do respiro do seu motor e da mangueira para garantir uma instalação bem ajustada.
Serve para os dois usos. É indicado para motores Fusca refrigerados a ar, tanto em aplicações de rua quanto em preparações para pista. O nosso próprio Fusca de arrancada utiliza este mesmo produto, o que demonstra que ele suporta as altas rotações e a maior vazão de gases típicas de um motor preparado, sem perder eficiência.
Vale a pena quando o vazamento retorna pouco tempo depois da troca das vedações. Um respiro entupido ou subdimensionado deixa o cárter pressurizado e força o óleo para fora pelo retentor da polia, tampa de válvulas e junta do cárter. Ao instalar um respiro eficiente, a pressão interna cai e as vedações recém-trocadas duram muito mais.
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