RESPIRO DE ÓLEO MOTOR VW FUSCA ALUMINIO POLIDO MODELO CAIXA VERTICAL COM DEFLETOR DE ÓLEO EMPI # 17-2941-0
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RESPIRO DE ÓLEO MOTOR VW FUSCA ALUMINIO POLIDO MODELO CAIXA VERTICAL COM DEFLETOR DE ÓLEO EMPI # 17-2941-0
RESPIRO DE ÓLEO MOTOR VW FUSCA ALUMINIO POLIDO MODELO CAIXA VERTICAL COM DEFLETOR DE ÓLEO EMPI # 17-2941-0
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Refrigeração

RESPIRO DE ÓLEO MOTOR VW FUSCA ALUMINIO POLIDO MODELO CAIXA VERTICAL COM DEFLETOR DE ÓLEO EMPI # 17-2941-0

MARCA
EMPI
PN
17-2941-0
COD
3626
R$ 1.490,00
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Descrição

RESPIRO DE ÓLEO DO MOTOR VW A AR EM ALUMÍNIO POLIDO MODELO CAIXA VERTICAL COM DEFLETOR INTERNO DE ÓLEO

Itens Inclusos:

– 1 Reservatório óleo com tampa

– 1 Porca de fixação no suporte do alternador

– 1 Oring do suporte do alternador para o respiro de óleo

– 1 Niple tampão 1/4NPT

– 4 Niples espigão reto 1/4NPT

– 1 Abraçadeiras

– 1 Mangueira para ligação na cor preta.

PRODUTO ORIGINAL EMPI .

Cód. Ancona # 03626.

Descrição

O respiro de óleo VW Fusca em alumínio polido, modelo caixa vertical com defletor interno, é o componente ideal para renovar o sistema de ventilação do motor a ar refrigerado. Produto original EMPI, código 17-2941-0.

Este kit completo foi projetado para instalação direta no suporte do alternador, oferecendo acabamento espelhado em alumínio polido que valoriza a estética do cofre do motor. O defletor interno de óleo cumpre função técnica essencial: separa vapores do óleo lubrificante que retornam ao cárter, evitando que resíduos sejam expelidos para fora do motor. A configuração em caixa vertical facilita a montagem em motores VW a ar do Fusca, Kombi, Brasília, TL e Variant. Cada conjunto acompanha reservatório com tampa, oring de vedação, niples 1/4 NPT (sendo 1 tampão e 4 espigões retos), porca de fixação, abraçadeira e mangueira preta pronta para conexão, dispensando compras adicionais para a instalação.

Itens Inclusos:

  • 1 Reservatório de óleo com tampa
  • 1 Porca de fixação no suporte do alternador
  • 1 Oring do suporte do alternador para o respiro de óleo
  • 1 Niple tampão 1/4 NPT
  • 4 Niples espigão reto 1/4 NPT
  • 1 Abraçadeira
  • 1 Mangueira para ligação na cor preta

Aplicação recomendada em motores VW refrigerados a ar. Para manter o desempenho, inspecione periodicamente a mangueira e a vedação do oring, substituindo em caso de ressecamento. A limpeza interna do reservatório deve ser feita nas revisões do motor, garantindo que o defletor continue separando corretamente o óleo dos vapores.

O acabamento em alumínio polido oferece resistência à corrosão superior a componentes plásticos e suporta o calor irradiado pelo motor a ar sem deformação. A caixa vertical mantém volume interno adequado para a separação eficiente entre vapor e óleo, mesmo em regime de uso contínuo. Para quem restaura o Fusca com atenção ao acabamento original, a peça polida agrega valor visual ao cofre do motor sem comprometer a função técnica de ventilação do cárter. O conjunto pronto para instalação também reduz o tempo de montagem em oficina, já que dispensa a busca por niples, abraçadeiras ou mangueiras avulsos.

PRODUTO ORIGINAL EMPI. Cód. Ancona # 03626.

Conheça também nossa linha completa de peças de refrigeração para VW a ar e veja outros componentes de motor VW Fusca disponíveis no estoque Ancona.

Informação adicional

Peso 1,625 kg
Dimensões 15 × 10 × 10 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre RESPIRO DE ÓLEO MOTOR VW FUSCA ALUMINIO POLIDO MODELO CAIXA VERTICAL COM DEFLETOR DE ÓLEO EMPI # 17-2941-0.

O respiro de óleo VW Fusca com defletor interno separa os vapores do óleo lubrificante que retornam ao cárter, evitando que resíduos sejam expelidos para fora do motor. O defletor cumpre função técnica essencial no sistema de ventilação do motor a ar refrigerado, mantendo o cofre limpo e preservando o nível correto de óleo no cárter.

O kit acompanha 1 reservatório de óleo com tampa, 1 porca de fixação no suporte do alternador, 1 oring de vedação, 1 niple tampão 1/4 NPT, 4 niples espigão reto 1/4 NPT, 1 abraçadeira e 1 mangueira preta para ligação. É um conjunto completo pronto para instalação, sem necessidade de compras adicionais para colocar o componente em funcionamento.

A instalação é feita diretamente no suporte do alternador do motor VW a ar, utilizando a porca de fixação e o oring de vedação que acompanham o kit. Os niples espigão de 1/4 NPT recebem as mangueiras de ventilação, e o niple tampão fecha a saída que não for utilizada. A configuração em caixa vertical foi projetada para encaixe direto sem adaptações.

Sim, é produto original EMPI, fabricante reconhecida no mercado de peças para VW a ar. O código do fabricante é 17-2941-0 e o código interno Ancona é 03626. O acabamento em alumínio polido segue o padrão de qualidade da marca, com peça usinada e polida para uso em motores refrigerados a ar do Fusca e demais modelos VW da linha antiga.

Inspecione periodicamente a mangueira preta e a vedação do oring, substituindo em caso de ressecamento ou vazamento. A limpeza interna do reservatório deve ser feita nas revisões do motor, garantindo que o defletor interno continue separando corretamente o óleo dos vapores. Verifique também o aperto da porca de fixação no suporte do alternador para evitar folgas.