PAR LATA CAPA CILINDRO FUSCA EMPI 1300 / 1500 PRETA #8867-0 (FRENTE RETA - MODELO ANTIGA)

Descrição

Capas do cilindro motor 1300/1500

Compatível : Fusca / Kombi

Modelo: cabeçote 8 aletas modelo de entrada simples

Cor : Preta

Código EMPI: 00-8867-0

Jogo de lataria do cilindro do motor VW a AR 1300cc / 1500cc para cabeçote entrada simples.

Não serve em motores modernos com o alojamento do motor redondo nas laterais, devido a lateral da capa de cilindro ser reta e com isso não dara o acabamento correto.

Código ANCONA:#04147.

Descrição

A capa cilindro Fusca EMPI 1300 1500 preta 8867-0 é o par de lataria fabricado para o cabeçote 8 aletas de entrada simples, protegendo os cilindros do motor VW a ar do Fusca e da Kombi contra sujeira, calor e detritos durante o funcionamento. Vem em formato de frente reta, com pintura preta de fábrica, e direciona o fluxo de ar da ventoinha sobre os cilindros para manter a temperatura de trabalho estável.

Este jogo foi projetado para o modelo antigo de cabeçote, com a lateral em formato reto. Fabricado pela EMPI sob o código 00-8867-0 e distribuído pela Ancona com o código interno #04147, atende motores refrigerados a ar de 1300cc e 1500cc que preservam a arquitetura original. A pintura preta valoriza o visual do compartimento do motor e ajuda na dissipação do calor irradiado pelos cilindros. Instalado corretamente, o par conduz o ar da ventoinha diretamente para as aletas dos cilindros, prolongando a vida útil dos componentes internos do motor. O acabamento preto de fábrica ainda disfarça marcas de óleo e poeira, mantendo o compartimento com aparência mais limpa entre as revisões periódicas.

Especificações técnicas

• Aplicação: Fusca e Kombi (motor a ar 1300cc / 1500cc)
• Cabeçote: 8 aletas, modelo de entrada simples
• Formato: frente reta (modelo antigo)
• Cor: preta
• Código EMPI: 00-8867-0
• Código Ancona: #04147
• Conteúdo: par (jogo de lataria do cilindro)

Compatibilidade e observação importante

Este jogo não serve em motores modernos com alojamento redondo nas laterais. Como a lateral da capa é reta, o acabamento não fica correto nesse tipo de motor. A peça é destinada exclusivamente ao cabeçote 8 aletas de entrada simples, padrão original do Fusca e da Kombi mais antigos. Antes de comprar, observe o alojamento lateral do cabeçote: se for reto, esta é a peça correta; se for arredondado, procure a versão de frente redonda.

Instalação e manutenção

A instalação é simples e dispensa ferramentas especiais: as capas se encaixam sobre os cilindros e são fixadas ao cabeçote junto com a lataria da ventoinha. Confira se as bordas assentam sem folga no alojamento reto do cabeçote — sobras de sujeira ou rebarbas na região de encosto atrapalham o ajuste. Na manutenção periódica, retire as capas para limpar poeira e resíduos de óleo acumulados no motor a ar, principalmente em carros usados em estradas de terra ou parados por muito tempo. Uma inspeção visual a cada troca de óleo evita que trincas ou empenamentos passem despercebidos e comprometam o resfriamento dos cilindros.

Quando trocar a capa do cilindro

A capa é um item de longa durabilidade, mas alguns sinais indicam que chegou a hora de substituir o par:

• Trincas visíveis nas bordas ou no corpo da chapa — comprometem a vedação do fluxo de ar sobre as aletas;
• Empeno que impede o encaixe rente ao cabeçote, criando folgas por onde o ar quente escapa;
• Corrosão ou perda acentuada de pintura, comum em veículos expostos a maresia ou parados ao tempo;
• Superaquecimento recorrente do motor, mesmo com ventoinha, correia e vela em boas condições.

Em revisões completas do motor e restaurações, trocar o jogo de capas junto com a lataria da ventoinha padroniza o sistema de refrigeração e valoriza o resultado final da montagem.

Confiança na compra

A Ancona é especializada em peças para o motor VW a ar de Fusca e Kombi. A capa 00-8867-0 é fornecida pela EMPI, marca reconhecida no mercado de reposição da linha refrigerada a ar. Para consultar prazo de envio, formas de pagamento e política de trocas antes de fechar o pedido, verifique as informações institucionais no rodapé da loja.

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