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PAR DE CAPA ( LATAS ) DE REFRIGERAÇÃO CILINDRO VW FUSCA EMPI CROMADA EMPI # 8933
- MARCA
- EMPI
- PN
- 00-8933-0
- COD
- 3618
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Descrição
Jogo de lataria defletor de ar cromado, vendido em par. Auxilia na refrigeração dos cilindros do motor, na função de defletor de ar. Instalação somente em carcaça com prisioneiro 8mm(moderno).
Atende qualquer cilindrada de motor original vw.
Cód. Ancona # 03618
Descrição
O par de capa latas de refrigeração cilindro VW Fusca cromada Empi é um jogo de lataria defletor de ar, vendido em par (2 peças), que auxilia na refrigeração dos cilindros do motor exercendo a função de defletor. A instalação é feita somente em carcaça com prisioneiro de 8 mm (padrão moderno) e atende motores originais VW 1300, 1500 e 1600 cc.
Especificações do par de capa latas cromada Empi
- Quantidade: 2 peças (par)
- Acabamento: cromado
- Fabricante: Empi
- Compatibilidade: carcaça com prisioneiro de 8 mm (moderno)
- Aplicação: motores originais VW 1300, 1500 e 1600 cc
- Código Ancona: 03618
Função e benefícios do defletor de ar cromado
O par de capa latas atua diretamente sobre os 4 cilindros do motor refrigerado a ar do VW Fusca, direcionando o fluxo de ar frio para a área quente do bloco. Esse direcionamento é essencial em motores boxer refrigerados a ar, porque não há radiador para dissipar o calor: todo o resfriamento depende do trajeto correto do vento gerado pela ventoinha. Sem as capas no lugar, parte do ar escapa pelas laterais e a temperatura dos cilindros sobe, acelerando o desgaste de aneis, pistões e válvulas. O acabamento cromado, além de manter a durabilidade da peça original, valoriza a apresentação do motor em restaurações e projetos de motor à mostra. Por atender motores originais VW de 1300, 1500 e 1600 cc (desde que a carcaça tenha o prisioneiro moderno de 8 mm), o jogo é uma escolha versátil para manutenção preventiva e para quem está montando um motor do zero.
Como instalar corretamente
Confira antes da compra se a sua carcaça possui o prisioneiro de 8 mm — carcaças mais antigas usam prisioneiro diferente e não recebem esta versão. A instalação acompanha a montagem da lataria do motor e deve ser feita com o motor desmontado ou parcialmente aberto para garantir o encaixe correto das 2 peças do par. Consulte outras opções na categoria de peças de refrigeração ou veja mais itens compatíveis em peças de motor VW Fusca.
Informação adicional
| Peso | 0,68 kg |
|---|---|
| Dimensões | 30 × 20 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PAR DE CAPA ( LATAS ) DE REFRIGERAÇÃO CILINDRO VW FUSCA EMPI CROMADA EMPI # 8933.
É um jogo de lataria defletor de ar cromada, vendido em par, que se instala sobre os cilindros do motor VW refrigerado a ar. Sua função é direcionar o fluxo de ar da ventoinha para os cilindros, garantindo a refrigeração adequada do motor boxer original do Fusca.
A instalação é compatível somente com carcaça que utiliza prisioneiro de 8 mm, padrão moderno dos motores VW. Carcaças mais antigas, com prisioneiro de bitola diferente, não recebem esta versão. Verifique a medida do prisioneiro da sua carcaça antes de comprar para garantir o encaixe.
Sim. O jogo atende qualquer cilindrada de motor original VW, desde que a carcaça tenha o prisioneiro moderno de 8 mm. Isso inclui motores 1300, 1500, 1600 e demais versões originais do VW Fusca refrigerados a ar.
A embalagem contém 2 peças, ou seja, o par completo de capa latas cromadas Empi. Como cada motor VW usa duas capas, uma para cada lado dos cilindros, o jogo já é suficiente para a instalação em um motor. O código Ancona da peça é 03618.
As capas latas cromadas Empi mantêm a mesma função de defletor de ar das originais, mas agregam acabamento estético diferenciado ao motor. São indicadas para restaurações, projetos de motor à mostra e para quem valoriza a apresentação visual do compartimento do motor sem abrir mão da eficiência de refrigeração.
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