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LATA CAIXA DA VENTOINHA EMPI PARA VW AR FUSCA PARA RADIADOR DESLOCADO EMPI#00-8887-7
- MARCA
- EMPI
- PN
- 00-8887-7
- COD
- 3336
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Descrição
A CAPA DA VENTOINHA EMPI é fabricada em ferro cromado, são aplicadas em motores originais e de alto desempenho , deixando os mesmos com muito estilo. Sua fabricação é para aplicação com radiador de óleo original deslocado, se você quiser melhorar o fluxo de saída de ar do radiador você deve comprar também o Código Ancona#3327.
também conhecido como Capela do motor.
EMPI#00-8887-7.
ANCONA:#03336.
Descrição
A capa da ventoinha EMPI é fabricada em ferro cromado e aplicada em motores VW a ar originais e de alto desempenho, deixando o conjunto com muito estilo. Esta versão foi projetada para uso com radiador de óleo original deslocado.
Para que serve a capa da ventoinha no motor VW a ar?
A capa da ventoinha (também chamada de lata, caixa ou capela do motor) é a peça que envolve a ventoinha do gerador no motor refrigerado a ar do Fusca e demais VW a ar. Ela direciona o fluxo de ar puxado pela ventoinha para os cilindros e para o trocador de calor, sendo item essencial do sistema de refrigeração original. Nesta versão da EMPI, o acabamento em ferro cromado substitui a lata original preta ou pintada, entregando um visual limpo e polido dentro do cofre do motor. Por ser projetada para o layout com radiador de óleo original deslocado, mantém a passagem correta do ar sem exigir adaptações no chapeamento e valoriza tanto motores de série quanto preparados, funcionando como item de estilo e de função ao mesmo tempo.
Especificações
- Material: ferro cromado
- Aplicação: motores VW a ar (Fusca e derivados) originais e de alto desempenho
- Configuração: para radiador de óleo original deslocado
- Nomes populares: lata, caixa, capela do motor
- Referência EMPI: 00-8887-7
- Referência Ancona: 03336
Dica de conjunto
Se você quiser melhorar o fluxo de saída de ar do radiador, deve comprar também o Código Ancona #3327, que trabalha em conjunto com esta capa e complementa o pacote de refrigeração deslocada. Também conhecida como Capela do motor (EMPI #00-8887-7, ANCONA #03336), a peça mantém a estética cromada característica da linha EMPI.
Para completar a reforma, confira mais itens na nossa categoria de refrigeração ou explore o restante da loja Ancona e monte um conjunto completo para o seu motor a ar.
Informação adicional
| Peso | 4,16 kg |
|---|---|
| Dimensões | 60 × 50 × 25 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre LATA CAIXA DA VENTOINHA EMPI PARA VW AR FUSCA PARA RADIADOR DESLOCADO EMPI#00-8887-7.
A capa da ventoinha EMPI 00-8887-7 é a peça em ferro cromado que envolve a ventoinha do gerador no motor VW a ar, também chamada de lata, caixa ou capela do motor. Ela direciona o ar de refrigeração para os cilindros e substitui a lata original preta ou pintada, entregando visual cromado e mantendo a função de refrigeração do conjunto.
Esta versão foi projetada para motores VW a ar (Fusca e derivados) que utilizam radiador de óleo original deslocado. Serve tanto para motores originais quanto para motores preparados, e mantém o layout de chapeamento sem exigir adaptações. Referências: EMPI #00-8887-7 e ANCONA #03336.
A diferença principal é o acabamento: a capa EMPI 00-8887-7 é fabricada em ferro cromado, enquanto a lata original vem pintada em preto. As duas cumprem a mesma função de direcionar o ar da ventoinha, mas a versão cromada valoriza esteticamente o cofre do motor, sendo uma escolha comum em restaurações e motores de alto desempenho.
Se o objetivo for melhorar o fluxo de saída de ar do radiador, é recomendado comprar também o Código Ancona #3327, que trabalha em conjunto com esta capa. A capa sozinha já entrega o direcionamento correto do ar, mas o item complementar otimiza a saída do calor do radiador de óleo deslocado.
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