KIT DIRECIONADOR DE AR PARA CAIXA DE VENTOINHA EMPI P/ RADIADOR DESLOCADO EMPI#00-8896-0

Descrição

Conjunto lapa composto por 2 peças que após montadas formam um duto que canaliza o ar quente da capa de ventoinha onde se localiza o radiador deslocado retirando o ar quente do compartimento do motor.

Esse kit serve para ser aplicado em caixa de ventoinha EMPI ANCONA 03336 ( NÃO INCLUSO ) para fusca com radiador de óleo deslocado.

EMPI#00-8896-0.

ANCONA#03327.

Descrição

O kit direcionador de ar EMPI 00-8896-0 e um conjunto de 2 pecas que, apos montadas, formam um duto responsavel por canalizar o ar quente da capa de ventoinha onde se localiza o radiador de oleo deslocado, retirando o calor do compartimento do motor do Fusca.

Fabricado pela EMPI (referencia 00-8896-0) e catalogado pela Ancona sob o codigo 03327, esse acessorio foi projetado especificamente para trabalhar em conjunto com a caixa de ventoinha EMPI Ancona 03336 (nao inclusa neste kit), atendendo motores refrigerados a ar do Fusca que utilizam radiador de oleo deslocado. A funcao principal e direcionar o fluxo de ar aquecido para fora do vao do motor, evitando que ele recircule e comprometa a eficiencia do sistema de arrefecimento.

Ao instalar o kit, o ar quente segue um caminho definido pelo duto formado pelas duas pecas, o que ajuda a manter a temperatura de operacao dentro da faixa adequada e prolonga a vida util dos componentes internos do motor.

Especificacoes do kit

• Composicao: 2 pecas que se montam formando um duto
• Aplicacao: caixa de ventoinha EMPI Ancona 03336 (nao inclusa)
• Uso: Fusca com radiador de oleo deslocado
• Referencia EMPI: 00-8896-0
• Referencia Ancona: 03327

Instalacao e cuidados

A montagem exige o encaixe correto das duas pecas sobre a capa de ventoinha, respeitando a posicao do radiador deslocado. Verifique periodicamente a fixacao para garantir que o duto continue canalizando o ar quente de forma eficiente. Confira mais opcoes na categoria de refrigeracao e complete o conjunto visitando a linha de motor da Ancona.

Beneficios do direcionamento correto do ar quente

Motores refrigerados a ar do Fusca dependem do fluxo constante de ar sobre os cilindros e do sistema de oleo para dissipar calor. Quando o ar aquecido volta a circular no compartimento do motor, a temperatura de trabalho sobe e afeta diretamente o desempenho do radiador de oleo deslocado. Manter esse fluxo canalizado para fora ajuda a preservar a viscosidade do lubrificante, reduz o risco de superaquecimento em rodovia e prolonga a vida util de aneis, valvulas e mancais.

Em conjuntos com radiador de oleo deslocado, esse controle termico e ainda mais critico, ja que o proprio radiador precisa receber ar em temperatura estavel para trabalhar dentro da faixa recomendada pelo fabricante.

Informação adicional