CAIXA DA VENTOINHA PRETA EMPI SUPER SHROUD 36HP (RADIADOR DESLOCADO) DE ALTO FLUXO
- MARCA
- EMPI
- PN
- 00-8755-0
- COD
- 4312
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A EMPI Super Shroud 00-8755-0 é uma carenagem de ventoinha de última geração desenvolvida para motores Volkswagen refrigerados a ar (Aircooled), resultado de um extenso trabalho de engenharia envolvendo modelagem CAD, escaneamento 3D, dinâmica dos fluidos computacional (CFD) e testes reais de fluxo de ar.
Mantendo o visual clássico da carenagem 36HP Style, a Super Shroud oferece capacidade de refrigeração significativamente superior às carenagens originais Volkswagen e aos modelos convencionais do mercado.
Características
- Marca: EMPI
- Código: 00-8755-0
- Modelo: Super Shroud
- Estilo: 36HP Style (Doghouse)
- Cor: Preto Semi-Brilho
- Material: Aço estampado
- Compatível com ventoinhas:
- Original 28 mm
- Original 30 mm
- Alta vazão 37 mm
- Aplicação: Motores Volkswagen refrigerados a ar com sistema Doghouse
Principais diferenciais
Engenharia avançada
Desenvolvida utilizando:
- Modelagem CAD
- Escaneamento 3D
- Simulação CFD (Computational Fluid Dynamics)
- Testes em bancada de fluxo
O resultado é uma distribuição de ar muito mais eficiente para todos os componentes do motor.
Entrada de ar tipo Velocity Stack
Possui entrada traseira inspirada na carenagem original do Porsche 356, aumentando significativamente o volume de ar direcionado à ventoinha e melhorando a eficiência do sistema de refrigeração.
Distribuição uniforme do fluxo de ar
Enquanto muitas carenagens originais e paralelas concentram maior fluxo nos cilindros 1 e 2, a EMPI Super Shroud distribui o ar de forma equilibrada entre ambos os lados do motor, proporcionando temperaturas mais homogêneas e melhor eficiência térmica.
Melhor alimentação do radiador de óleo
Um duto interno especialmente projetado direciona maior volume de ar para o radiador de óleo externo do sistema Doghouse, reduzindo a temperatura do óleo sem comprometer a refrigeração dos cilindros e cabeçotes.
Aletas internas otimizadas
As aletas internas foram reprojetadas para simular o efeito das palhetas do termostato original Volkswagen quando abertas, mantendo melhor direcionamento do fluxo de ar mesmo em motores sem termostato.
Melhor encaixe
O perfil inferior foi redesenhado para proporcionar:
- instalação facilitada;
- melhor vedação junto às chapas do motor;
- excelente compatibilidade com blocos originais e Bubble Top.
Acabamento aprimorado
- Furos do alternador alinhados horizontalmente.
- Eliminação de furos desnecessários.
- Melhor vedação interna do fluxo de ar.
- Aparência semelhante ao equipamento original (OE).
Desempenho comprovado
Testes realizados pela EMPI demonstraram ganhos expressivos na refrigeração:
Fluxo de ar para cilindros e cabeçotes
- 38% mais fluxo de ar em comparação com a carenagem VW antiga (não Doghouse) utilizando ventoinha de 37 mm.
- 7% mais fluxo de ar que a carenagem original Doghouse Volkswagen.
- 23% mais fluxo de ar que carenagens Doghouse paralelas convencionais.
Fluxo de ar para o radiador de óleo
- 242% mais fluxo de ar que a carenagem original Doghouse.
- 42% mais fluxo de ar que carenagens Doghouse paralelas disponíveis no mercado.
Compatibilidade
Aplicável aos motores Volkswagen refrigerados a ar equipados com sistema Doghouse, incluindo:
- Fusca
- Kombi
- Karmann Ghia
- Brasília
- Variant
- TL
- Buggy
- Gaiola
- Demais motores VW Aircooled compatíveis
Benefícios
- Maior capacidade de refrigeração.
- Melhor controle da temperatura do óleo.
- Temperatura mais uniforme entre os cilindros.
- Compatível com ventoinhas originais e de alta vazão (37 mm).
- Excelente vedação.
- Instalação facilitada.
- Aparência clássica 36HP com tecnologia moderna.
- Ideal para motores originais, preparados e de alta performance.
Conteúdo da embalagem
- 01 Carenagem EMPI Super Shroud 36HP Style Doghouse Preta
Descrição
A caixa de ventoinha EMPI Super Shroud 36HP Style Doghouse (código 00-8755-0) é uma carenagem de alto fluxo em aço estampado preto para motores VW Aircooled com sistema Doghouse, que entrega 38% mais fluxo de ar para cilindros e cabeçotes e 242% mais para o radiador de óleo externo em relação à Doghouse original — segundo dados de bancada do fabricante EMPI.
Publicado pela equipe técnica Ancona · Atualizado em 23/08/2026 · Revisão: especialistas em VW Aircooled da Ancona
Fabricada com engenharia CAD, escaneamento 3D do sistema Doghouse original e simulação CFD, a carenagem oferece ainda 7% mais fluxo que a Doghouse VW original e 23% mais que Doghouse paralelas para cilindros e cabeçotes; no radiador de óleo externo, o ganho chega a 42% sobre paralelas. É compatível com ventoinhas originais de 28 mm e 30 mm e com a ventoinha de alta vazão de 37 mm — configuração em que os ganhos percentuais mais expressivos aparecem. Atende motores VW Aircooled com sistema Doghouse instalados em Fusca, Kombi, Karmann Ghia, Brasília, Variant, TL, Buggy e Gaiola. A entrada de ar traseira em formato Velocity Stack, inspirada na carenagem do Porsche 356, reduz a perda de carga na admissão e amplia o volume aspirado. O acabamento em preto semi-brilho preserva o visual clássico 36HP e o encaixe OE mantém a instalação direta no bloco original ou Bubble Top, sem alteração do motor.
O que é a EMPI Super Shroud e por que ela refrigera melhor?
A EMPI Super Shroud é uma carenagem de ventoinha projetada especificamente para o sistema Doghouse do VW Aircooled, com foco em maximizar o volume de ar que chega aos cilindros, cabeçotes e ao radiador de óleo externo. A geometria interna foi redesenhada para distribuir o fluxo de forma equilibrada entre os dois lados do motor — corrigindo o desbalanceamento clássico das carenagens originais e paralelas, que tendem a favorecer os cilindros 1 e 2. Mantém a aparência 36HP Style em aço estampado preto semi-brilho e substitui a carenagem original ou paralela sem alteração do bloco.
Características
- Marca: EMPI
- Código: 00-8755-0
- Modelo: Super Shroud
- Estilo: 36HP Style (Doghouse)
- Cor: Preto Semi-Brilho
- Material: Aço estampado
- Compatível com ventoinhas:
- Original 28 mm
- Original 30 mm
- Alta vazão 37 mm
- Aplicação: Motores Volkswagen refrigerados a ar com sistema Doghouse
Quais são os principais diferenciais?
Engenharia avançada
A carenagem foi desenvolvida com modelagem CAD, escaneamento 3D do sistema Doghouse original, simulação CFD (Computational Fluid Dynamics) e validação em bancada de fluxo. Esse processo permitiu ajustar a geometria interna para reduzir zonas de turbulência e ampliar a área efetiva de passagem de ar, resultando em distribuição mais uniforme para todos os componentes térmicos do motor.
Entrada de ar tipo Velocity Stack
A entrada traseira é inspirada na carenagem original do Porsche 356: um bocal em formato de trompete (velocity stack) que reduz a perda de carga na admissão da ventoinha e aumenta o volume de ar aspirado, especialmente em regime de alta rotação. Em conjunto com uma ventoinha de alta vazão de 37 mm, é onde os ganhos percentuais mais expressivos aparecem.
Distribuição uniforme do fluxo de ar
Enquanto muitas carenagens originais e paralelas concentram maior fluxo nos cilindros 1 e 2, a EMPI Super Shroud distribui o ar de forma equilibrada entre ambos os lados do motor, proporcionando temperaturas mais homogêneas entre os quatro cilindros e melhor eficiência térmica geral.
Melhor alimentação do radiador de óleo
Um duto interno projetado especificamente para o Doghouse direciona maior volume de ar para o radiador de óleo externo, reduzindo a temperatura do óleo sem comprometer a refrigeração dos cilindros e cabeçotes. Esse é o ponto onde a Super Shroud entrega o maior salto em relação à Doghouse original — 242% mais fluxo, segundo dados informados pelo fabricante.
Aletas internas otimizadas
As aletas internas simulam o efeito das palhetas do termostato original Volkswagen quando abertas, mantendo direcionamento adequado do fluxo mesmo em motores que rodam sem termostato — situação comum em preparações e no uso em climas quentes.
Melhor encaixe e vedação
O perfil inferior foi redesenhado para instalação facilitada, melhor vedação junto às chapas do motor e compatibilidade com blocos originais e Bubble Top. Recomendação da equipe técnica Ancona: revise o estado das chapas de vedação laterais e traseiras antes da montagem — carenagem eficiente com vedação ruim perde boa parte do ganho de fluxo.
Acabamento aprimorado
- Furos do alternador alinhados horizontalmente.
- Eliminação de furos desnecessários.
- Melhor vedação interna do fluxo de ar.
- Aparência semelhante ao equipamento original (OE).
Qual é o desempenho comprovado da EMPI Super Shroud?
Os números abaixo são resultados de testes de bancada divulgados pelo fabricante EMPI. Servem como referência comparativa entre carenagens em condições controladas — o ganho no motor instalado depende também de ventoinha, termostato, estado das chapas de vedação e regime de uso.
Fluxo de ar para cilindros e cabeçotes
- 38% mais fluxo de ar em comparação com a carenagem VW antiga (não Doghouse), utilizando ventoinha de 37 mm.
- 7% mais fluxo de ar que a carenagem original Doghouse Volkswagen.
- 23% mais fluxo de ar que carenagens Doghouse paralelas convencionais.
Fluxo de ar para o radiador de óleo
- 242% mais fluxo de ar que a carenagem original Doghouse.
- 42% mais fluxo de ar que carenagens Doghouse paralelas disponíveis no mercado.
Com quais veículos é compatível?
Aplicável aos motores Volkswagen refrigerados a ar equipados com sistema Doghouse (identificado pela caixa retangular do radiador de óleo à esquerda da carenagem), incluindo:
- Fusca
- Kombi
- Karmann Ghia
- Brasília
- Variant
- TL
- Buggy
- Gaiola
- Demais motores VW Aircooled com sistema Doghouse
Quais são os benefícios?
- Maior capacidade de refrigeração.
- Melhor controle da temperatura do óleo.
- Temperatura mais uniforme entre os cilindros.
- Compatível com ventoinhas originais e de alta vazão (37 mm).
- Excelente vedação.
- Instalação facilitada.
- Aparência clássica 36HP com tecnologia moderna.
- Ideal para motores originais, preparados e de alta performance.
O que vem na embalagem?
- 01 Carenagem EMPI Super Shroud 36HP Style Doghouse Preta
Perguntas frequentes
Preciso trocar a ventoinha junto com a carenagem?
Não é obrigatório. A EMPI Super Shroud é compatível com ventoinhas originais de 28 mm e 30 mm, mas os ganhos de fluxo mais expressivos (38% e 242%) aparecem em conjunto com a ventoinha de alta vazão de 37 mm. Se o motor já roda quente, considere a troca no mesmo serviço.
Serve em motor 1600 sem termostato?
Sim. As aletas internas foram desenhadas para simular o efeito das palhetas do termostato aberto, mantendo o direcionamento do fluxo mesmo sem o conjunto termostático instalado — situação frequente em preparações e em motores usados em clima quente.
Como identifico se meu motor é Doghouse ou não?
O sistema Doghouse tem o radiador de óleo montado em uma caixa retangular externa à carenagem, do lado esquerdo (visto de trás). Motores anteriores ao Doghouse trazem o radiador de óleo dentro do próprio cofre da ventoinha, sem essa caixa lateral. A Super Shroud 36HP Style deste anúncio serve apenas na versão Doghouse.
Qual a diferença para a Doghouse original VW?
A Super Shroud oferece 7% mais fluxo para cilindros e cabeçotes e 242% mais fluxo para o radiador de óleo em relação à Doghouse original, segundo dados do fabricante. A geometria interna e a entrada de ar Velocity Stack são os principais fatores; o encaixe externo mantém compatibilidade OE.
Precisa de adaptação para instalar?
Não. A carenagem foi projetada para encaixe direto no bloco original e no Bubble Top, com o perfil inferior redesenhado para melhor vedação junto às chapas do motor. É recomendável revisar o estado das chapas de vedação e do apoio da carenagem antes da montagem.
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Informação adicional
| Peso | 6,200 kg |
|---|---|
| Dimensões | 50 × 40 × 20 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre CAIXA DA VENTOINHA PRETA EMPI SUPER SHROUD 36HP (RADIADOR DESLOCADO) DE ALTO FLUXO.
Não é obrigatório. A EMPI Super Shroud é compatível com ventoinhas originais de 28 mm e 30 mm, mas os ganhos de fluxo mais expressivos (38% e 242%) aparecem em conjunto com a ventoinha de alta vazão de 37 mm. Se o motor já roda quente, considere a troca no mesmo serviço.
Sim. As aletas internas foram desenhadas para simular o efeito das palhetas do termostato aberto, mantendo o direcionamento do fluxo mesmo sem o conjunto termostático instalado — situação frequente em preparações e em motores usados em clima quente.
O sistema Doghouse tem o radiador de óleo montado em uma caixa retangular externa à carenagem, do lado esquerdo (visto de trás). Motores anteriores ao Doghouse trazem o radiador de óleo dentro do próprio cofre da ventoinha, sem essa caixa lateral. A Super Shroud 36HP Style deste anúncio serve apenas na versão Doghouse.
A Super Shroud oferece 7% mais fluxo para cilindros e cabeçotes e 242% mais fluxo para o radiador de óleo em relação à Doghouse original, segundo dados do fabricante. A geometria interna e a entrada de ar Velocity Stack são os principais fatores; o encaixe externo mantém compatibilidade OE.
Não. A carenagem foi projetada para encaixe direto no bloco original e no Bubble Top, com o perfil inferior redesenhado para melhor vedação junto às chapas do motor. É recomendável revisar o estado das chapas de vedação e do apoio da carenagem antes da montagem.


























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