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Descrição
Polia de virabrequim para motores VW AR para aplicação com bomba de óleo dupla de carter seco. A peça que aloja o retentor (Não incluso) da nossa polia é para carcaça standard, ou seja a mesma da medida original e deve ser aplicada em motores com carcaça que nao tenha sido retificada. Sob encomenda podemos fabricar esta mesma peça para sua carcaça retificada, consulte preço, a polia é a mesma em todos os casos. Confeccionadas em CNC a partir de tarugo bruto com acabamento em alúminio natural. Este produto eficiente em performance e beleza, não pode faltar no projeto do seu motor.
Essa polia é conhecida no mercado como Polia de Vira de 6" polegadas, porém a medida exata do diâmetro externo da nossa peça é de aproximadamente 147mm. Você pode comprar também a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA Cód:02719, para fazer um conjunto, nesta aplicação a correia recomenda é de 850mm de comprimento não incluso. O retentor utilizado é o do comando do Chevete número 01911BRG-Nitrílico.
Caso esta polia seja utilizada com a superior original a correia indicada é a DAYCO 10A850.
Código ANCONA: #01046
Descrição
A polia virabrequim VW AR tamanho 6″ STD da Ancona é feita para motores refrigerados a ar equipados com bomba de óleo dupla de carter seco. Usinada em CNC a partir de tarugo bruto, tem acabamento em alumínio natural e código interno 01046. O diâmetro externo real é de aproximadamente 147mm.
A peça aloja o retentor (não incluso) em medida standard, ou seja, mantém as dimensões originais e deve ser aplicada em motores cuja carcaça não tenha sido retificada. Sob encomenda, a Ancona pode fabricar a mesma polia para carcaça retificada — consulte preço; a polia em si permanece igual em todos os casos. Essa peça é conhecida no mercado como Polia de Vira de 6″ polegadas, embora a medida exata do diâmetro externo seja aproximadamente 147mm. O retentor utilizado é o do comando do Chevete, número 01911BRG-Nitrílico. Para montagem em conjunto, você pode combinar com a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA (código 02719); nesta aplicação, a correia recomendada é de 850mm de comprimento (não inclusa). Caso a polia seja usada junto com a superior original, a correia indicada é a DAYCO 10A850.
Especificações técnicas
- Aplicação: motores VW AR com bomba de óleo dupla de carter seco
- Diâmetro externo: aproximadamente 147mm (referência de mercado 6″ polegadas)
- Material: alumínio usinado em CNC a partir de tarugo bruto
- Acabamento: alumínio natural
- Retentor compatível: 01911BRG-Nitrílico do comando do Chevete (não incluso)
- Correia: 850mm em conjunto com a polia 02719, ou DAYCO 10A850 com a polia superior original
- Código Ancona: #01046
Dicas de uso e manutenção
Antes da montagem, confirme que a carcaça do seu motor é standard (não retificada); em caso de carcaça retificada, fale com a Ancona para produção sob medida. Verifique o alinhamento entre a polia do virabrequim e a polia do alternador ou dínamo antes de instalar a correia. Após a montagem, faça uma inspeção periódica do aperto do conjunto e do estado do retentor para preservar a vida útil do sistema de lubrificação.
Este produto eficiente em performance e beleza não pode faltar no projeto do seu motor. Confira toda a linha de polias para motor VW AR ou volte à página inicial da Ancona para explorar peças usinadas em CNC para o seu projeto.
Informação adicional
| Peso | 0,345 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 20 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6 STD PARA BOMBA DE ÓLEO DUPLA DE CARTER SECO.
A polia virabrequim VW AR tamanho 6" STD é uma peça usinada em CNC, feita para motores VW refrigerados a ar equipados com bomba de óleo dupla de carter seco. Tem diâmetro externo de aproximadamente 147mm, acabamento em alumínio natural e código interno 01046 na Ancona. O modelo standard mantém a medida original de fábrica, sem retífica.
Não. A versão standard é indicada apenas para motores cuja carcaça não foi retificada, pois aloja o retentor na medida original de fábrica. Se sua carcaça é retificada, a Ancona fabrica a mesma polia sob encomenda — basta consultar o preço e informar a especificação. A polia em si permanece igual em todos os casos, o que muda é apenas o alojamento do retentor.
O retentor recomendado é o do comando do Chevete, referência 01911BRG-Nitrílico, e ele não acompanha a polia (precisa ser comprado separadamente). O alojamento em versão standard mantém as dimensões originais, então o retentor encaixa sem adaptação em motores com carcaça não retificada. Confirme a condição da sua carcaça antes de escolher a versão.
A correia depende da combinação que você monta. Ao usar a polia virabrequim VW AR 6" STD com a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA (código Ancona 02719), a correia recomendada é de 850mm de comprimento, não inclusa. Já em conjunto com a polia superior original, a correia indicada é a DAYCO 10A850.
Apesar de ser conhecida no mercado como Polia de Vira de 6 polegadas, o diâmetro externo real da peça é de aproximadamente 147mm. Trata-se de uma medida próxima às 6 polegadas nominais, mas o valor exato serve como referência para dimensionamento de correia e projeto do conjunto do motor VW AR.
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