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Descrição
Polia de virabrequim graduada para motores VW AR. A medida da rosca da nossa polia é standard, ou seja a mesma da medida original e deve ser aplicada em motores com carcaça que nao tenha sido retificada. Confeccionadas em CNC a partir de tarugo bruto, anodizadas e gravadas com pantógrafo. Este produto eficiente em performance e beleza, não pode faltar no projeto do seu motor, disponível em diversas cores,consulte caso desejar.
Essa polia é conhecida no mercado como Polia de Vira de 6" polegadas, porém a medida exata do diâmetro externo da nossa peça é de aproximadamente 147mm. Você pode comprar também a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA AZUL Cód:02718, para fazer um conjunto.
Caso esta polia seja utilizada com a superior original a correia indicada é a DAYCO 10A850.
Consulte as cores abaixo:
POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6" STD GRADUADA POLIDA Cód.:02722.
POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6" STD GRADUADA VERMELHA Cód.:02453.
POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6" STD GRADUADA PRETA Cód.:02720.
Código ANCONA: #02721
Descrição
A polia virabrequim VW AR tamanho 6″ STD graduada azul é usinada em CNC a partir de tarugo bruto, anodizada e gravada em pantógrafo. Aplica-se em motores VW AR com carcaça não retificada, já que a rosca segue a medida standard original. Diâmetro externo aproximado de 147mm.
Usinada em CNC a partir de tarugo maciço de alumínio, essa polia recebe acabamento anodizado azul e gravação em pantógrafo, unindo resistência mecânica e apresentação para motores refrigerados a ar da linha VW. A rosca standard mantém a compatibilidade direta com a árvore de manivelas original, sem necessidade de adaptadores, o que agiliza a instalação e reduz a chance de folga axial. O corpo graduado facilita ajustes precisos de ponto de ignição e checagens de ponto morto superior durante a manutenção. É indicada para preparadores, oficinas e entusiastas que querem manter a estética dos motores VW AR com um componente feito no Brasil, com controle dimensional de fábrica e acabamento que resiste ao calor irradiado pelo bloco. O diâmetro externo aproximado de 147mm equivale ao tradicional 6 polegadas usado no mercado de motores refrigerados a ar.
Especificações
| Código Ancona | 02721 |
|---|---|
| Aplicação | Motores VW AR com carcaça não retificada |
| Rosca | Standard (mesma medida original) |
| Tamanho | 6″ (diâmetro externo aproximado de 147mm) |
| Cor | Azul anodizado |
| Processo | Usinagem CNC a partir de tarugo, gravação em pantógrafo |
Correia recomendada
Caso esta polia seja utilizada com a superior original a correia indicada é a DAYCO 10A850.
Conjunto e outras cores
Você pode comprar também a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA AZUL Cód:02718, para fazer um conjunto.
Consulte as cores abaixo:
- POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6″ STD GRADUADA POLIDA Cód.:02722
- POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6″ STD GRADUADA VERMELHA Cód.:02453
- POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6″ STD GRADUADA PRETA Cód.:02720
Este produto une performance e beleza, não pode faltar no projeto do seu motor, disponível em diversas cores — consulte caso desejar. Confira o catálogo de polias ou navegue pela loja Ancona para montar o conjunto ideal do seu motor VW AR.
Código ANCONA: #02721
Informação adicional
| Peso | 0,41 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 20 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6 STD GRADUADA AZUL.
A polia virabrequim VW AR tamanho 6 STD graduada é uma polia de acionamento para o virabrequim de motores Volkswagen refrigerados a ar, usinada em CNC a partir de tarugo, anodizada e gravada em pantógrafo. Standard significa que a rosca mantém a medida original de fábrica, ou seja, encaixa em motores com carcaça que não foi retificada. O corpo graduado ajuda no ajuste de ponto de ignição.
Ao combinar essa polia com a polia superior original do motor VW AR, a correia indicada é a DAYCO 10A850. Essa referência foi definida a partir do diâmetro externo aproximado de 147mm (equivalente a 6 polegadas) da nossa peça e do curso de trabalho de uma polia superior original, evitando folga ou tensão excessiva no conjunto. Se sua polia superior não for original, confira a medida antes de montar.
A versão STD (standard) só serve em motores VW AR cuja carcaça ainda não foi retificada no alojamento do virabrequim, porque a rosca segue a medida original de fábrica. Se o motor já passou por retífica que aumentou o assento, a rosca standard fica com folga e não aperta corretamente. Nesse caso, é preciso usar uma polia com rosca dimensionada para carcaça retificada, evitando risco de trepidação e vazamento de óleo.
Além da versão azul anodizada (código 02721), a linha oferece as opções polida (02722), vermelha (02453) e preta (02720), todas com a mesma usinagem CNC, rosca standard e diâmetro externo aproximado de 147mm. A escolha é essencialmente estética, para combinar com a paleta do motor. Consulte a loja para confirmar disponibilidade da cor desejada e montar um conjunto visual coerente com as demais polias e acessórios do projeto.
Sim, essa polia foi projetada para trabalhar em conjunto com a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA AZUL (código 02718), formando um par estético e mecanicamente compatível na parte frontal do motor. Além de padronizar visualmente o acabamento anodizado azul, o conjunto ajuda a manter os alinhamentos já pensados para a família de motores refrigerados a ar. É uma escolha comum de preparadores que querem uniformidade nas polias externas do bloco.
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