POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6 0,40MM GRADUADA POLIDA
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Polias

POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6 0,40MM GRADUADA POLIDA

MARCA
ANCONA
COD
2728
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Descrição

Polia de virabrequim graduada para motores VW AR. A medida da rosca da nossa polia é de + 0,40mm em cima da medida original e deve ser aplicada em motores com carcaça retificada. Confeccionadas em CNC a partir de tarugo bruto, anodizadas e gravadas com pantógrafo. Este produto eficiente em performance e beleza, não pode faltar no projeto do seu motor, disponível em diversas cores,consulte caso desejar.
Essa polia é conhecida no mercado como Polia de Vira de 6" polegadas, porém a medida exata do diâmetro externo da nossa peça é de aproximadamente 147mm. Você pode comprar também a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA Cód:02719, para fazer um conjunto.

Caso esta polia seja utilizada com a superior original a correia indicada é a DAYCO 10A850.

Consulte as cores abaixo:

POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6" 0,40MM GRADUADA AZUL Cód.:02727.

POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6" 0,40MM GRADUADA VERMELHA Cód.:01445.

POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6" 0,40MM GRADUADA PRETA Cód.:02726.

Código ANCONA: #02728

Descrição

A polia virabrequim VW AR 6″ 0,40mm graduada polida é a peça de sobremedida para motores refrigerados a ar Volkswagen (Fusca, Kombi, Brasília) cuja carcaça já passou por retífica na sede da rosca do virabrequim. Confeccionada em CNC a partir de tarugo bruto de alumínio, é anodizada e gravada a pantógrafo com o código ANCONA #02728.

Também conhecida no mercado como polia de vira de 6 polegadas, a medida exata do diâmetro externo desta peça é de aproximadamente 147mm. A rosca com sobremedida de +0,40mm em relação à peça original garante o acoplamento correto ao virabrequim de motores VW AR que receberam retífica na sede da rosca — não é indicada para motores com virabrequim de rosca em medida original, pois haveria folga excessiva no eixo. Se você combinar esta polia com a polia superior original do motor VW AR, a correia recomendada é a DAYCO 10A850. Ao substituir a polia superior por outro modelo, confira a nova relação de diâmetros e ajuste o comprimento da correia conforme a folga permitida pelo tensionador do conjunto. A versão polida mantém o brilho natural do alumínio usinado; para quem prefere contraste visual no motor, a mesma peça está disponível em três acabamentos anodizados coloridos.

  • Aplicação: motores VW AR (Fusca, Kombi, Brasília) com carcaça retificada
  • Diâmetro externo: ~147mm (6 polegadas de mercado)
  • Rosca: sobremedida de +0,40mm sobre a medida original
  • Material: alumínio usinado em CNC a partir de tarugo bruto
  • Acabamento: polido (brilho natural do alumínio)
  • Gravação: pantógrafo
  • Correia recomendada: DAYCO 10A850 (quando usada com polia superior original)
  • Código ANCONA: #02728

Versões da mesma polia em outros acabamentos (mesmas especificações mecânicas, apenas a cor muda):

  • POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6″ 0,40MM GRADUADA AZUL — Cód. 02727
  • POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6″ 0,40MM GRADUADA VERMELHA — Cód. 01445
  • POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6″ 0,40MM GRADUADA PRETA — Cód. 02726

Para montar o conjunto completo de polias do seu motor, veja também a polia para alternador ou dínamo VW AR Fusca polida (Cód. 02719) e explore a linha completa de polias Ancona para motores VW AR.

Informação adicional

Peso 0,39 kg
Dimensões 20 × 20 × 5 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO 6 0,40MM GRADUADA POLIDA.

Esta polia tem diâmetro externo aproximado de 147mm (6 polegadas no mercado) e rosca com sobremedida de +0,40mm em relação à peça original. É usinada em CNC a partir de tarugo bruto de alumínio, anodizada e gravada a pantógrafo com o código ANCONA #02728. A versão polida mantém o brilho natural do alumínio.

Ela é indicada para motores VW refrigerados a ar (Fusca, Kombi, Brasília e variantes) cuja carcaça já passou por retífica na sede da rosca do virabrequim, ganhando sobremedida de 0,40mm. Não é indicada para motores com virabrequim de rosca em medida original, pois haveria folga excessiva no acoplamento entre a polia e o eixo.

Se você combinar esta polia com a polia superior original do motor VW AR, a correia recomendada é a DAYCO 10A850. Como o diâmetro externo real da peça é de aproximadamente 147mm, ao substituir por outra polia superior confira a nova relação e ajuste o comprimento da correia conforme a folga permitida pelo tensionador do conjunto.

Sim. Além da versão polida (brilho natural do alumínio), a mesma polia é oferecida em três cores anodizadas gravadas a pantógrafo: azul (código 02727), vermelha (código 01445) e preta (código 02726). As especificações mecânicas — diâmetro, rosca +0,40mm e aplicação em motor retificado — são idênticas em todas as versões; a escolha é apenas estética.