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Descrição
Polia de virabrequim graduada para motores VW AR. A medida da rosca da nossa polia é standard, ou seja a mesma da medida original e deve ser aplicada em motores com carcaça que nao tenha sido retificada. Confeccionadas em CNC a partir de tarugo bruto, anodizadas e gravadas com pantógrafo. Este produto eficiente em performance e beleza, não pode faltar no projeto do seu motor, disponível também na cor PRETA.
A medida do diâmetro externo da nossa peça é de aproximadamente 172mm. Você pode comprar também a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA Cód:02719, para fazer um conjunto, aplicando essas 2 polias a correia correta deverá ter o comprimento de 905 mm.
Consulte as cores abaixo:
POLIA VIRABREQUIM VW AR TAMANHO ORIGINAL STD GRADUADA PRETA Cód.:02732.
Código ANCONA: #02734
Descrição
A polia virabrequim VW AR polida em alumínio é graduada, com medida original de 172mm e rosca STD, indicada para motores VW AR com carcaça que não tenha sido retificada. Confeccionada em CNC a partir de tarugo bruto, anodizada e gravada com pantógrafo, une performance mecânica e acabamento premium para o seu projeto de motor refrigerado a ar.
Para que serve a polia virabrequim VW AR 172mm STD?
A polia virabrequim VW AR polida 172mm STD (Cód. 02734) é uma peça de reposição para motores VW refrigerados a ar — Fusca, Kombi, Brasília, Variant e TL — que mantêm a rosca original de fábrica, sem retífica com sobremedida na rosca. Fabricada em alumínio a partir de tarugo bruto usinado em CNC, recebe acabamento polido, é anodizada e traz graduação usinada com pantógrafo, que serve como escala de referência para o ajuste preciso do ponto de ignição durante a regulagem do motor. O diâmetro externo de aproximadamente 172mm reproduz a medida original de fábrica, e a mesma peça é oferecida na versão preta sob o Cód. 02732. Para montar o conjunto completo com alternador ou dínamo, a combinação recomendada é com a polia Cód. 02719, usando correia de 905mm para manter o alinhamento correto entre virabrequim e alternador.
Especificações técnicas
- Aplicação: motores VW AR (Fusca, Kombi, Brasília, Variant, TL)
- Diâmetro externo: aproximadamente 172mm
- Rosca: STD (standard, medida original)
- Material: alumínio usinado em CNC a partir de tarugo bruto
- Acabamento: polido, anodizado e graduado com pantógrafo
- Código ANCONA: #02734
- Versão alternativa: disponível também na cor PRETA (Cód. 02732)
Conjunto recomendado com polia do alternador
Para montar o conjunto completo, você pode combinar esta peça com a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA (Cód. 02719). Aplicando as duas polias em conjunto, a correia correta deverá ter o comprimento de 905mm, garantindo o alinhamento adequado entre virabrequim e alternador ou dínamo.
Cuidados na instalação
A rosca STD só encaixa em virabrequim com medida original de fábrica. Se o motor já passou por retífica com sobremedida na rosca, esta polia não servirá — confira antes de comprar. A graduação usinada com pantógrafo permite ajuste preciso do ponto de ignição durante a regulagem do motor.
Confira mais opções para o seu projeto na categoria de polias VW AR e complete a montagem com as demais peças de motor da linha Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,74 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 20 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre POLIA VIRABREQUIM VW AR POLIDA ALUMINIO EMPI TAMANHO ORIGINAL ( 172mm ) MEDIDA STD GRADUADA #00-9114-0.
A polia virabrequim VW AR 172mm STD é aplicada em motores VW refrigerados a ar (Fusca, Kombi, Brasília, Variant, TL) que mantêm a rosca original de fábrica. A medida STD corresponde ao padrão standard, portanto só serve em virabrequins que não tenham sido retificados na rosca. O diâmetro externo é de aproximadamente 172mm, igual ao da peça original.
A rosca STD serve quando o virabrequim mantém a medida original de fábrica, sem retífica de sobremedida na rosca. Se o motor já passou por retífica que alterou essa medida, a polia STD não encaixará corretamente. Antes de comprar, confirme com o retificador ou mecânico qual é a medida atual da rosca do seu virabrequim VW AR.
A diferença entre a polia polida (Cód. 02734) e a versão preta (Cód. 02732) é apenas estética: ambas são usinadas em CNC a partir de tarugo bruto de alumínio, anodizadas e graduadas com pantógrafo, com o mesmo diâmetro de 172mm e rosca STD. A escolha depende do acabamento visual desejado no seu projeto de motor.
A polia recomendada para formar o conjunto é a POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA (Cód. 02719). Ao aplicar as duas polias juntas, a correia correta deve ter 905mm de comprimento para garantir tensão e alinhamento adequados entre virabrequim e alternador ou dínamo no motor VW AR.
A graduação usinada com pantógrafo na polia serve como escala de referência para ajustar o ponto de ignição durante a regulagem do motor VW AR. Com as marcações visíveis na peça polida, o mecânico consegue posicionar o distribuidor com precisão, o que ajuda no rendimento, na partida e na durabilidade do motor refrigerado a ar.
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