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Descrição
Polia de alternador ou dínamo para motores VW AR. A medida do diâmetro externo é de 100mm. Confeccionada em Alumínio Billet e usinada em CNC. Você pode usar essa polia de alternador em conjunto com as POLIAS VIRABREQUIM VW AR ( Consulte Códigos #02645, #00181 ou #01445 ). Com isso você terá um conjunto que mantem a relação de giro do alternador/dínamo quase original, dentro dos limites físicos possíveis tendem a eliminar o lançamento da correia.
Disponivel nas cores:
POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA PRETA Cód.:02717.
POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA AZUL Cód.:02718.
POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA Cód.:02719.
Código ANCONA: #00180
Descrição
A polia alternador dínamo VW AR Fusca tem 100mm de diâmetro externo e é confeccionada em alumínio billet usinado em CNC. Feita para motores VW AR, mantém a relação de giro do alternador ou dínamo próxima à original, dentro dos limites físicos possíveis, o que ajuda a eliminar o lançamento da correia em uso contínuo.
Trata-se de uma peça de reposição com Cód. ANCONA #00180, usinada em alumínio billet e feita para o eixo do alternador ou dínamo dos motores VW refrigerados a ar do Fusca. O alumínio billet, mais homogêneo do que peças fundidas, combinado à usinagem em CNC, entrega concentricidade precisa e menor tendência a vibração no conjunto de correia. Ao preservar a relação de giro próxima à original, dentro dos limites físicos do motor VW AR, essa polia ajuda a reduzir o lançamento da correia em uso contínuo — efeito mais perceptível em motores preparados ou de giro alto. Para o conjunto ficar equilibrado, use-a com uma polia de virabrequim VW AR ANCONA de códigos #02645, #00181 ou #01445. A mesma peça também está disponível nas versões preta (#02717), azul (#02718) e polida (#02719), com a mesma construção e diâmetro externo.
Especificações técnicas
- Aplicação: alternador ou dínamo de motores VW AR (Fusca).
- Diâmetro externo: 100mm.
- Material: alumínio billet.
- Usinagem: CNC.
- Código ANCONA: #00180.
Opções de cores disponíveis
A mesma polia está disponível em outras cores, sob códigos próprios, para combinar com o visual do seu motor:
- Polia para alternador ou dínamo VW AR Fusca preta — Cód. #02717.
- Polia para alternador ou dínamo VW AR Fusca azul — Cód. #02718.
- Polia para alternador ou dínamo VW AR Fusca polida — Cód. #02719.
Por que escolher essa polia
O alumínio billet usinado em CNC garante concentricidade e acabamento superiores aos de peças fundidas, reduzindo vibração no conjunto de correia. Ao manter a relação de giro próxima da original, o desgaste da correia tende a ser mais uniforme, o que é especialmente útil em motores VW AR preparados, onde a rotação sobe além do uso urbano.
Para completar seu projeto, veja também as demais polias da linha ANCONA para VW AR e conheça os componentes de motor VW AR disponíveis no catálogo.
Informação adicional
| Peso | 0,175 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 20 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA VERMELHA.
Sim, essa polia foi desenhada para motores VW AR usados no Fusca e demais aplicações refrigeradas a ar da linha VW. Tem 100mm de diâmetro externo e é usinada em alumínio billet para encaixar no eixo do alternador ou dínamo original desses motores. Para manter a relação de giro correta, o ideal é usá-la com uma polia de virabrequim compatível da linha VW AR.
Use uma das polias de virabrequim VW AR ANCONA de códigos #02645, #00181 ou #01445. Combinadas com essa polia de alternador ou dínamo (#00180), elas formam um conjunto que mantém a relação de giro quase original entre virabrequim e alternador. Isso reduz o lançamento da correia dentro dos limites físicos possíveis do motor VW AR.
O alumínio billet é um material maciço, mais homogêneo do que peças fundidas, e a usinagem em CNC garante medidas precisas e boa concentricidade. Na prática, isso significa uma polia mais leve, com acabamento consistente e menor tendência a vibração no conjunto de correia. Para o motor VW AR, esses fatores ajudam a preservar a correia e os rolamentos do alternador.
Além do modelo padrão (código #00180), a mesma polia é oferecida nas versões preta (#02717), azul (#02718) e polida (#02719). Todas mantêm a construção em alumínio billet usinado em CNC e o diâmetro externo de 100mm. A escolha é estética e permite combinar a peça com o visual do motor ou do cofre do seu Fusca.
Essa polia ajuda a reduzir o lançamento da correia ao manter a relação de giro do alternador ou dínamo próxima da original, dentro dos limites físicos do motor VW AR. O resultado depende também da polia de virabrequim usada, do estado da correia e do alinhamento do conjunto. Em motores preparados ou de giro alto, o ganho tende a ser mais perceptível.
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