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Descrição
Polia de alternador ou dínamo para motores VW AR. A medida do diâmetro externo é de 100mm. Confeccionada em Alumínio Billet e usinada em CNC. Você pode usar essa polia de alternador em conjunto com as POLIAS VIRABREQUIM VW AR ( Consulte Códigos #02724, #02733 ou #02727.) Com isso você terá um conjunto que mantem a relação de giro do alternador/dínamo quase original, dentro dos limites físicos possíveis tendem a eliminar o lançamento da correia.
Disponivel nas cores:
POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA PRETA Cód.:02717.
POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA Cód.:02719.
POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA VERMELHA Cód.:00180.
Código ANCONA: #02718
Descrição
A polia alternador dínamo VW AR Fusca azul é a peça ideal para manter a relação de giro quase original do sistema de carga do seu motor VW refrigerado a ar. Confeccionada em alumínio billet e usinada em CNC, possui diâmetro externo de 100mm e acabamento anodizado azul, unindo resistência mecânica e visual esportivo ao cofre do motor.
Combinada com uma das polias de virabrequim VW AR (códigos #02724, #02733 ou #02727), forma um conjunto equilibrado que preserva a rotação correta do alternador ou dínamo dentro dos limites físicos possíveis e tende a eliminar o lançamento da correia em rotações mais altas.
Especificações técnicas
- Aplicação: alternador ou dínamo de motores VW AR (Fusca, Kombi, Brasília, Variant, TL)
- Diâmetro externo: 100mm
- Material: alumínio billet usinado em CNC
- Cor: azul anodizado
- Código ANCONA: #02718
- Polias de virabrequim compatíveis: #02724, #02733 e #02727
Disponível também nas cores
A mesma polia é oferecida em outras opções de acabamento, para você combinar com o estilo do seu preparo:
- POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA PRETA — Cód. #02717
- POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA POLIDA — Cód. #02719
- POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA VERMELHA — Cód. #00180
Instalação e uso
A troca acompanha a manutenção normal do sistema de carga: com o motor frio, solte a tensão da correia, remova a polia original do alternador ou dínamo e instale a nova respeitando o torque recomendado pelo fabricante do componente. Depois de montada, verifique o alinhamento com a polia do virabrequim e ajuste a tensão da correia. Confira a linha completa de polias VW AR e as demais peças de motor VW AR na Ancona para montar um conjunto coerente de arrefecimento e carga.
Manutenção e cuidados
Inspecione a polia junto com as revisões periódicas do sistema de carga: cheque se não há folga no eixo do alternador ou dínamo, confirme o alinhamento com a polia do virabrequim e observe o estado da correia, substituindo-a ao primeiro sinal de ressecamento ou trincas. Para preservar o acabamento anodizado azul, limpe a peça apenas com pano seco ou levemente umedecido e evite solventes agressivos ou escovas metálicas, que podem riscar o anodizado e comprometer a aparência ao longo do tempo.
Informação adicional
| Dimensões | 20 × 20 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre POLIA PARA ALTERNADOR OU DÍNAMO VW AR FUSCA AZUL.
A polia alternador dínamo VW AR Fusca azul tem 100mm de diâmetro externo. É confeccionada em alumínio billet e usinada em CNC, com acabamento anodizado azul. Essa medida foi definida para manter a relação de giro do alternador ou dínamo o mais próximo possível da original em motores VW AR, dentro dos limites físicos possíveis do conjunto.
Ela foi desenvolvida para o alternador ou dínamo dos motores VW AR, a mesma família de motores refrigerados a ar usada em modelos como Fusca, Kombi, Brasília, Variant e TL. Para funcionar como conjunto casado, deve ser combinada com uma das polias de virabrequim VW AR indicadas: códigos #02724, #02733 ou #02727.
O diâmetro de 100mm em alumínio billet mantém a relação de giro do alternador ou dínamo praticamente igual à original. Com essa relação preservada e o alinhamento correto com a polia do virabrequim VW AR, a correia trabalha em rotação e tensão adequadas, o que tende a eliminar o lançamento em regimes mais altos de giro.
Além da versão azul (código #02718), a mesma polia é oferecida em preta (#02717), polida (#02719) e vermelha (#00180). Todas seguem o mesmo padrão construtivo em alumínio billet usinado em CNC, mudando apenas o acabamento. Assim, você escolhe a cor que combina com o restante do preparo do motor sem abrir mão da mesma especificação técnica.
Alumínio billet é um bloco maciço de alumínio de alta qualidade a partir do qual a peça é totalmente usinada, em vez de fundida. A usinagem em CNC garante tolerâncias precisas de diâmetro e balanceamento. Na prática, isso resulta em uma polia mais resistente, com acabamento uniforme e menor risco de deformação sob rotação, ideal para motores VW AR preparados.
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