PISTÃO ROSS 82,5MM VW AUDI/JETTA 2.0 tsi MOTOR EA 888 PINO 23MM #152919

Descrição

ATENÇÃO: Este pistão foi projetado para ser montado em bielas com bucha no alojamento do pino. Para ser montado na biela original do motor é necessario usinar a mesma instalando bucha no alojamento do pino o que NÃO é recomendado porque fragiliza a biela. O pino original desse motor possui um tratamento com nitreto de titânio o qual funciona como anti atrito e dessa forma não necessita da bucha de bronze entre corpo da biela e o pino, o que não ocorre com os pinos que acompanham os pistões ROSS por esse motivo a biela recomendada para esse kit ROSS deve ser forjada com bucha no alojamento do pino.

Aplicação:

Diâmentro do Cilindro:

82.50 mm.

Volume da calota do pistão: -7.2 cc.

Espessura dos anéis:
1,20mm, 1,20mm e 2,00mm ( Esse pistão utiliza anéis originais de autorizadas VW, não incluso );

Espessura das canaleta:
0.0480 " ( 1,22 mm), 0.0480 " ( 1,22mm ) e 0.0795" ( 2,02 mm );

Altura de compressão:
É a medida entre o centro do
pino e o topo da cabeça do Pistão ( C.H. ) = 29.6mm.

O que vem incluso:
Somente jogo de travas spiral lock e jogo de pinos.

Folga recomendada:

Motores turbos 0,09 ~ 0,10 mm.

Peso do pistão:
309 gramas.

Diâmetro do Alojamento do Pino:
23,00 mm.

Motores preparados para provas de circuíto ou endurance, aumentar a folga mínima especificada em mais 0,02 até 0,04 mm.

Também aplicado por preparadores EM VÁRIOS OUTROS MOTORES.

A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões Hi-tech, personalizado para todos os motores a quatro tempos. Não há um projeto
correto para todas as aplicações. Por esta razão, muitos pistões Ross são
feitos especialmente para atender às necessidades do cliente. Diferentes
tipos de uso exigem desenhos de pistão diferentes. Não só o tipo de
utilização, o estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e
especificação de comandos de válvulas podem afetar as características de
design de um pistão de alta performance, os diferentes tipos de motores têm as suas próprias necessidades. A Ross tem uma grande seleção de peças forjadas e programas para projetar e fabricar o pistão adequado para a sua aplicação. Nós sugerimos que você primeiro verifique toda a nossa família de PISTÕES / ANÉIS para verificar se algum deles te atende. Atenção na hora da montagem, pois esse pistão tem posição certa, repare que na cabeça existe uma flecha que deve estar apontando para o padrão original de montagem do motor. Esse pistão trabalha com o pino fora de centro, possibilitando um ajuste muito mais fino do ponto de ignição em regime de carga máxima. Esse valor é para o KIT com 4 pistões, mas podemos vender o pistão separadamente para reposição, basta dividir o valor por 4 e você terá o valor do pistão individual.

Código Ancona: #03981

Descrição

O pistão Ross 82.50mm Jetta 2.0 TSI é um pistão forjado de alta performance para o motor EA 888 (VW/Audi), com pino de 23 mm, altura de compressão de 29,6 mm e volume de calota de -7,2 cc. Pesa 309 gramas, trabalha com pino descentralizado e exige bielas com bucha no alojamento do pino. Acompanha travas spiral lock e jogo de pinos.

Por que a biela original do EA 888 não serve com este pistão?

Porque o pino do kit Ross não recebe o tratamento de nitreto de titânio que o motor EA 888 usa de fábrica. Sem esse revestimento antiatrito, o pino precisa correr sobre uma bucha de bronze — e a biela original não tem alojamento para bucha.

Na prática, existem dois caminhos: instalar uma biela forjada já preparada com bucha, ou usinar a biela original para receber a bucha. O segundo caminho não é recomendado, pois fragiliza a peça em um ponto de alta solicitação. Para a maioria das preparações, vale considerar o kit de bielas forjadas compatíveis.

Qual a folga de montagem correta para o Ross 82,50mm?

A folga entre pistão e cilindro é de 0,09 a 0,10 mm para motores turbo de rua. Para motores preparados para circuito ou provas de endurance, some 0,02 a 0,04 mm à folga mínima, absorvendo a dilatação térmica em regime prolongado de carga máxima.

O diâmetro de cilindro para este kit é de 82,50 mm, o que exige brunimento do bloco na medida exata antes da montagem. Trabalhar fora dessa janela compromete vedação de anel, consumo de óleo e a vida útil do pistão forjado EA 888.

Como montar o pistão Ross no motor EA 888?

Observe a flecha estampada na cabeça do pistão: ela precisa apontar para o padrão original do motor (frente do bloco). O pino é descentralizado de propósito, permitindo ajuste fino do ponto de ignição em regime de carga máxima — inverter o sentido anula esse ganho.

Utilize sempre travas spiral lock novas (já inclusas no kit) e siga o torque recomendado pelo fabricante da biela escolhida. Os anéis originais VW não estão inclusos e devem ser comprados à parte.

Quais outros motores VAG aceitam este pistão?

O motor EA 888, na configuração 2.0 TSI, equipa modelos como Golf GTI, Audi A4, Audi A5, Tiguan e Passat, além do Jetta. Sempre que o bloco aceitar o brunimento para 82,50 mm e o cabeçote for compatível com o volume de calota de -7,2 cc, este kit 4 pistões VW/Audi 2.0 TSI pode ser considerado.

Cada preparação tem suas particularidades — tipo de turbo, combustível (gasolina, etanol, E85), comando de válvulas e taxa de compressão alvo. Confirme a aplicação com o preparador antes de fechar o kit.

Especificações técnicas

• Diâmetro do cilindro: 82,50 mm
• Volume da calota: -7,2 cc
• Espessura dos anéis: 1,20 mm, 1,20 mm e 2,00 mm
• Espessura das canaletas: 0,0480″ (1,22 mm), 0,0480″ (1,22 mm) e 0,0795″ (2,02 mm)
• Altura de compressão (C.H.): 29,6 mm (do centro do pino ao topo da cabeça do pistão)
• Peso do pistão: 309 gramas
• Diâmetro do alojamento do pino: 23,00 mm
• Folga recomendada: 0,09 a 0,10 mm (motores turbo)
• Acompanha: jogo de travas spiral lock e jogo de pinos
• Não acompanha: anéis originais VW (comprar à parte)

Sobre a Ross Racing Pistons

A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões Hi-tech, personalizados para motores a quatro tempos. Não existe projeto único que atenda a todas as aplicações: tipo de uso, formato da câmara, sistema de indução, combustível e comandos de válvulas afetam a geometria ideal do pistão alta performance 82,50mm.

Muitos pistões Ross são feitos sob medida para pedidos específicos e também são aplicados por preparadores em outros motores fora da linha VAG. A Ancona trabalha com a linha há anos, atendendo oficinas de preparação em todo o Brasil.

Garantia, envio e suporte técnico

O kit é enviado para todo o Brasil e conta com garantia de fábrica Ross contra defeitos de fabricação. Para dúvidas de aplicação, folga ou compatibilidade com sua preparação, fale com o suporte técnico da Ancona antes de fechar a compra — evita retrabalho e devolução.

Este valor é para o kit com 4 pistões, mas também vendemos o pistão separadamente para reposição (basta dividir o valor por 4). Código Ancona: #03981. Confira também toda a linha de pistões forjados disponíveis em estoque.

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