Descrição
Aplicação: Pistão para motores 2.0 86,0 mm GM família 2, TAXA DE COMPRESSÃO PARA GASOLINA.
Diâmentro do Cilindro: 86,0 mm.
Espessura dos anéis: 1,50mm, 1,50mm e 3,00mm ( Não incluso ).
Espessura das canaletas: 1,54mm, 1,54mm e 3,03mm.
Altura de compressão: É a medida entre o centro do pino e o topo da cabeça do Pistão ( C.H. ) = 29,8mm
O que vem incluso: Somente jogo de travas, spiral lock para os pinos.
Folgas recomendadas:
Motores aspirados 0,07 mm.
Motores turbos 0,07 ~ 0,10 mm.
Peso do pistão: 350 gramas.
Diâmetro do Alojamento do Pino: 20,98 mm.
Motores preparados para provas de circuíto ou endurance, aumentar a folga máxima especificada em mais 0,02 até 0,04 mm.
Também aplicado por preparadores EM VÁRIOS OUTROS MOTORES.
A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões Hi-tech, personalizado para todos os motores a quatro tempos.
Não há um projeto correto para todas as aplicações. Por esta razão, muitos pistões Ross são feitos especialmente para atender às necessidades do cliente. Diferentes tipos de uso exigem desenhos de pistão diferentes. Não só o tipo de utilização, o estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e especificação de comandos de válvulas podem afetar as características de design de um pistão de alta performance, os diferentes tipos de motores têm as suas próprias necessidades.
A Ross tem uma grande seleção de peças forjadas e programas para projetar e fabricar o pistão adequado para a sua aplicação. Nós sugerimos que você primeiro verifique toda a nossa família de PISTÕES / ANÉIS para verificar se algum deles te atende.
Atenção na hora da montagem, pois esse pistão tem posição certa, repare que na cabeça existe uma flexa que deve estar apontando para a frente do motor. A Frente do motor é o lado oposto de onde está instalado o volante do motor.
Esse pistão trabalha com o pino fora de centro, possibilitando um ajuste muito mais fino do ponto de ignição em regime de carga máxima.
Esse valor é para o KIT com 4 pistões, mas podemos vender o pistão separadamente para reposição, basta dividir o valor por 4 e você terá o valor do pistão individual.
Código Ancona: #00710
Descrição
Pistão Ross 86mm GM Família 2 forjado para motores 2.0 a gasolina, com taxa alta de compressão, altura de compressão de 29,8mm e pino fora de centro para ajuste fino do ponto de ignição. Kit com 4 pistões e travas spiral lock inclusas. Peso individual de 350g e alojamento do pino com 20,98mm.
Este pistão faz parte da linha Hi-tech Ross, desenhada e fabricada para motores a quatro tempos de alta performance, também aplicada por preparadores em vários outros motores. As especificações completas são: diâmetro do cilindro 86,0 mm; espessura dos anéis 1,50mm, 1,50mm e 3,00mm (não inclusos); espessura das canaletas 1,54mm, 1,54mm e 3,03mm; altura de compressão (C.H.) 29,8mm; alojamento do pino 20,98 mm; peso 350 gramas. As folgas recomendadas são 0,07 mm para motores aspirados e 0,07 a 0,10 mm para motores turbo — em provas de circuito ou endurance, aumente a folga máxima em mais 0,02 a 0,04 mm. O pino trabalha fora de centro, o que permite ajuste muito mais fino do ponto de ignição em regime de carga máxima.
Especificações técnicas
- Aplicação: motores 2.0 86,0 mm GM Família 2, taxa de compressão para gasolina
- Diâmetro do cilindro: 86,0 mm
- Espessura dos anéis: 1,50mm, 1,50mm e 3,00mm (não incluso)
- Espessura das canaletas: 1,54mm, 1,54mm e 3,03mm
- Altura de compressão (C.H.): 29,8mm
- Diâmetro do alojamento do pino: 20,98 mm
- Peso do pistão: 350 gramas
- Folga aspirado: 0,07 mm | turbo: 0,07 a 0,10 mm
- Incluso: jogo de travas spiral lock para os pinos
A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões Hi-tech, personalizado para todos os motores a quatro tempos. Não há um projeto correto para todas as aplicações. Por esta razão, muitos pistões Ross são feitos especialmente para atender às necessidades do cliente. Diferentes tipos de uso exigem desenhos de pistão diferentes. Não só o tipo de utilização, o estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e especificação de comandos de válvulas podem afetar as características de design de um pistão de alta performance, os diferentes tipos de motores têm as suas próprias necessidades.
A Ross tem uma grande seleção de peças forjadas e programas para projetar e fabricar o pistão adequado para a sua aplicação. Nós sugerimos que você primeiro verifique toda a nossa família de PISTÕES / ANÉIS para verificar se algum deles te atende.
Atenção na hora da montagem, pois esse pistão tem posição certa: repare que na cabeça existe uma flecha que deve estar apontando para a frente do motor. A frente do motor é o lado oposto de onde está instalado o volante do motor.
Esse valor é para o KIT com 4 pistões, mas podemos vender o pistão separadamente para reposição — basta dividir o valor por 4 e você terá o valor do pistão individual. Código Ancona: #00710.
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Informação adicional
| Peso | 1,865 kg |
|---|---|
| Dimensões | 45 × 25 × 15 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PISTAO 2.0 ROSS 86,0mm GASOLINA #40323 GM FAMILIA 2 8V / 16V.
O pistão Ross 86mm GM Família 2 é indicado para motores 2.0 com cilindro de 86,0 mm da família 2 GM (aplicações 8V e 16V a gasolina). Também é utilizado por preparadores em vários outros motores, já que a linha Ross Hi-tech é desenvolvida sob medida para aplicações de alta performance a quatro tempos. Verifique sempre o diâmetro do cilindro do seu bloco antes de comprar.
A folga recomendada é 0,07 mm para motores aspirados e de 0,07 a 0,10 mm para motores turbo. Em motores preparados para provas de circuito ou endurance, aumente a folga máxima especificada em mais 0,02 a 0,04 mm. Essa faixa garante a dilatação térmica adequada sob carga e evita agarramento em regime de trabalho intenso.
O kit inclui 4 pistões forjados Ross 86mm com o jogo de travas spiral lock para os pinos. Os anéis (espessuras 1,50mm, 1,50mm e 3,00mm) não estão inclusos e devem ser adquiridos à parte. Cada pistão pesa 350 gramas, tem altura de compressão de 29,8mm e alojamento do pino de 20,98 mm.
Na cabeça do pistão existe uma flecha que deve estar apontando para a frente do motor, ou seja, o lado oposto de onde está instalado o volante. Esse pistão trabalha com o pino fora de centro, então respeitar a orientação é essencial: montar invertido compromete o ajuste do ponto de ignição em regime de carga máxima.
O valor anunciado é para o KIT com 4 pistões, indicado quando o motor será reconstruído por completo. Também vendemos o pistão avulso para reposição de uma única unidade danificada — basta dividir o valor do kit por 4 e você terá o preço unitário. Para trocas parciais, o avulso costuma ser a opção mais econômica.


























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