PISTÃO 2.0 ROSS 83,5mm GASOLINA #124447
PISTÃO 2.0 ROSS 83,5mm GASOLINA #124447
PISTÃO 2.0 ROSS 83,5mm GASOLINA #124447
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Pistões

PISTÃO 2.0 ROSS 83,5mm GASOLINA #124447

MARCA
ROSS
PN
124447
COD
2875
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Descrição

Aplicação: Pistão para motores Volkswagen AP 2.0.

Diâmetro do Cilindro: 83,5 mm.

Espessura dos anéis: 1,50mm, 1,50mm e 2,00mm. ( Não incluso ).

Espessura das canaletas: 1,56mm, 1,56mm e 2,02mm.

Altura de compressão:

É a medida entre o centro do

pino e o topo da cabeça do Pistão ( C.H. ) = 29.13mm.

O que vem incluso: Somente jogo de travas, spiral lock para os pinos.

Folgas recomendadas:

Motores aspirados 0,07 mm.

Motores turbos 0,07 ~ 0,10 mm.

Peso do pistão: 295 gramas.

Diâmetro do Alojamento do Pino: 19,99mm. Pino fora de centro, deslocamento idem o modelo original Vw.

Motores preparados para provas de circuíto ou endurance, aumentar a folga mínima especificada em mais 0,02 até 0,04 mm.

Também aplicado por preparadores EM VÁRIOS OUTROS MOTORES.

A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões Hi-tech, personalizado para todos os motores a quatro tempos.

Não há um projeto correto para todas as aplicações. Por esta razão, muitos pistões Ross são feitos especialmente para atender às necessidades do cliente. Diferentes tipos de uso exigem desenhos de pistão diferentes. Não só o tipo de utilização, o estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e especificação de comandos de válvulas podem afetar as características de design de um pistão de alta performance, os diferentes tipos de motores têm as suas próprias necessidades.

A Ross tem uma grande seleção de peças forjadas e programas para projetar e fabricar o pistão adequado para a sua aplicação. Nós sugerimos que você primeiro verifique toda a nossa família de PISTÕES / ANÉIS para verificar se algum deles te atende.

Atenção na hora da montagem, pois esse pistão tem posição certa, repare que na cabeça existe uma flecha que deve estar apontando para a frente do motor. A Frente do motor é o lado oposto de onde está instalado o volante do motor.

Esse pistão trabalha com o pino fora de centro, possibilitando um ajuste muito mais fino do ponto de ignição em regime de carga máxima.

Esse valor é para o KIT com 4 pistões, mas podemos vender o pistão separadamente para reposição, basta dividir o valor por 4 e você terá o valor do pistão individual.

Código Ancona: #02875

Descrição

O pistão 2.0 Ross 83,5mm gasolina é forjado para motores Volkswagen AP 2.0, com pino fora de centro e trabalho fino do ponto de ignição em carga máxima. Vendido em kit com 4 unidades, acompanha jogo de travas spiral lock para os pinos.

Projetado pela Ross para alta performance, este pistão atende motores aspirados e turbos, sendo também aplicado por preparadores em vários outros motores. A cabeça possui uma flecha que indica a posição correta de montagem: ela deve apontar para a frente do motor, ou seja, o lado oposto ao volante do motor. O deslocamento do pino fora de centro segue o padrão do modelo original VW, permitindo ajuste mais refinado do ponto de ignição em regime de carga máxima. Para motores preparados para provas de circuito ou endurance, recomenda-se aumentar a folga mínima especificada em mais 0,02 a 0,04 mm em relação aos valores padrão indicados abaixo. Os anéis não estão inclusos no kit e devem ser adquiridos separadamente conforme a espessura das canaletas.

Especificações técnicas

  • Aplicação: motores Volkswagen AP 2.0
  • Diâmetro do cilindro: 83,5 mm
  • Espessura dos anéis: 1,50 mm, 1,50 mm e 2,00 mm (não inclusos)
  • Espessura das canaletas: 1,56 mm, 1,56 mm e 2,02 mm
  • Altura de compressão (C.H.): 29,13 mm (entre centro do pino e topo da cabeça)
  • Peso do pistão: 295 gramas
  • Diâmetro do alojamento do pino: 19,99 mm
  • Folga recomendada — aspirados: 0,07 mm
  • Folga recomendada — turbos: 0,07 a 0,10 mm
  • Incluso no kit: 4 pistões + jogo de travas spiral lock
  • Código Ancona: #02875

Sobre a linha Ross

A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões Hi-tech, personalizados para todos os motores a quatro tempos. Não há um projeto correto para todas as aplicações: muitos pistões Ross são feitos especialmente para atender às necessidades do cliente. Diferentes tipos de uso exigem desenhos de pistão diferentes — estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e especificação de comandos de válvulas afetam as características de design de um pistão de alta performance.

A Ross tem uma grande seleção de peças forjadas e programas para projetar e fabricar o pistão adequado para a sua aplicação. Sugerimos que você primeiro verifique toda a nossa família de pistões e anéis para verificar se algum deles atende ao seu projeto. O valor anunciado é para o kit com 4 pistões, mas também vendemos o pistão separadamente para reposição — basta dividir o valor por 4 para obter o preço individual.

Precisa de mais opções? Conheça a linha completa de pistões forjados e de reposição ou consulte a variedade de peças de motor para preparação e reposição disponíveis na Ancona.

Informação adicional

Peso 1,635 kg
Dimensões 45 × 25 × 15 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre PISTÃO 2.0 ROSS 83,5mm GASOLINA #124447.

O pistão 2.0 Ross 83,5mm gasolina é indicado para motores Volkswagen AP 2.0 movidos a gasolina, com diâmetro de cilindro de 83,5 mm. Também é aplicado por preparadores em vários outros motores a quatro tempos, dentro da mesma faixa de diâmetro e altura de compressão de 29,13 mm. Sempre confirme a compatibilidade com o preparador responsável pelo seu projeto.

Não. O kit acompanha 4 pistões e o jogo de travas spiral lock para os pinos, mas os anéis não estão inclusos e devem ser comprados separadamente. As canaletas têm espessuras de 1,56 mm, 1,56 mm e 2,02 mm, compatíveis com anéis de 1,50 mm, 1,50 mm e 2,00 mm. Escolha os anéis conforme essas medidas.

A folga recomendada é de 0,07 mm para motores aspirados e de 0,07 a 0,10 mm para motores turbo. Em motores preparados para provas de circuito ou endurance, a Ross orienta aumentar a folga mínima em mais 0,02 a 0,04 mm em relação a esses valores. Ajustes finos devem considerar o uso real e o comando de válvulas do projeto.

Na cabeça do pistão existe uma flecha que indica a posição de montagem: ela deve apontar para a frente do motor, ou seja, o lado oposto ao volante do motor. O pino trabalha fora de centro, com deslocamento igual ao modelo original VW, permitindo ajuste mais refinado do ponto de ignição em regime de carga máxima. Confirme sempre o sentido antes de fechar o bloco.

Sim. O valor anunciado é para o kit com 4 pistões, mas vendemos o pistão separadamente para reposição. Para saber o preço individual, basta dividir o valor do kit por 4. Assim é possível repor uma unidade danificada sem precisar comprar o kit completo, mantendo o restante do motor com os pistões originais Ross já instalados.