PISTAO 1.8 ROSS 84,8mm GASOLINA #64949 GM FAMÍLIA 1
PISTAO 1.8 ROSS 84,8mm GASOLINA #64949 GM FAMÍLIA 1
PISTAO 1.8 ROSS 84,8mm GASOLINA #64949 GM FAMÍLIA 1
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Pistões

PISTAO 1.8 ROSS 84,8mm GASOLINA #64949 GM FAMÍLIA 1

MARCA
ROSS
PN
64949
COD
2182
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Descrição

Recomendamos para esse pistão o Anel Ross 84,8mm Completo ( Código Ancona: #02189).

Aplicação: Pistão para motores 1.8 84,8 mm GM família 1.

Altura de compressão: É a medida entre o centro do pino e o topo da cabeça do Pistão ( C.H. ) = 33,1mm.

Também aplicado por preparadores nos motores 2.0 VW AP.

Não recomendamos para motores turbo VW AP pois as paredes entre os cilindros ficam muito finas, porém alguns preparadores usam mesmo assim. Fornecido com a cabeça mais alta (grossa), sendo assim construída para ser usinada deixando a taxa de compressão desejada pelo preparador.

Diâmentro do Cilindro: 84,8 mm.

Espessura dos anéis: 1,50mm, 1,50mm e 3,00mm ( Não incluso ).

Espessura das canaletas: 1,54mm, 1,54mm e 3,03mm.

O que vem incluso: Somente jogo de travas, spiral lock para os pinos.

Folgas recomendadas:

Motores aspirados 0,07 mm.

Motores turbos 0,07 ~ 0,10 mm.

Peso do pistão: 435 gramas.

Diâmetro do Alojamento do Pino: 19,99mm.

Motores preparados para provas de circuíto ou endurance, aumentar a folga mínima especificada em mais 0,02 até 0,04 mm.

Também aplicado por preparadores EM VÁRIOS OUTROS MOTORES.

A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões Hi-tech, personalizado para todos os motores a quatro tempos.

Não há um projeto correto para todas as aplicações. Por esta razão, muitos pistões Ross são feitos especialmente para atender às necessidades do cliente. Diferentes tipos de uso exigem desenhos de pistão diferentes. Não só o tipo de utilização, o estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e especificação de comandos de válvulas podem afetar as características de design de um pistão de alta performance, os diferentes tipos de motores têm as suas próprias necessidades.

A Ross tem uma grande seleção de peças forjadas e programas para projetar e fabricar o pistão adequado para a sua aplicação. Nós sugerimos que você primeiro verifique toda a nossa família de PISTÕES / ANÉIS para verificar se algum deles te atende.

Atenção na hora da montagem, pois esse pistão tem posição certa, repare que na cabeça existe uma flecha que deve estar apontando para a frente do motor. A Frente do motor é o lado oposto de onde está instalado o volante do motor.

Esse pistão trabalha com o pino fora de centro, possibilitando um ajuste muito mais fino do ponto de ignição em regime de carga máxima.

Esse valor é para o KIT com 4 pistões, mas podemos vender o pistão separadamente para reposição, basta dividir o valor por 4 e você terá o valor do pistão individual.

Código Ancona: #02182

Descrição

O pistão Ross 84,8mm gasolina é o forjado ideal para reconstruir motores 1.8 da GM Família 1 (Chevette, Monza, Kadett, Vectra). Este kit traz 4 pistões com altura de compressão de 33,1mm, cabeça alta para usinagem sob medida e pino fora de centro, permitindo ajuste fino do ponto de ignição em regime de carga máxima.

Este pistão foi desenvolvido para motores 1.8 da linha GM Família 1 com diâmetro de cilindro de 84,8mm, e também é aplicado por preparadores em motores 2.0 VW AP aspirados. Não recomendamos o uso em motores turbo VW AP porque as paredes entre os cilindros ficam finas demais, embora alguns preparadores optem por assumir esse risco. A cabeça é fornecida mais grossa (alta) justamente para ser usinada e atingir a taxa de compressão desejada pelo preparador. As folgas recomendadas são de 0,07mm para motores aspirados e de 0,07 a 0,10mm para turbinados; em motores de circuito ou endurance, adicione mais 0,02 a 0,04mm à folga mínima especificada. Cada pistão pesa 435 gramas, tem alojamento de pino de 19,99mm e trabalha com pino fora de centro, o que permite ajuste fino do ponto de ignição sob carga máxima. Acompanha jogo de travas spiral lock; os anéis (código Ancona #02189) são vendidos separadamente.

Especificações técnicas

  • Aplicação: motores 1.8 84,8mm GM Família 1
  • Diâmetro do cilindro: 84,8mm
  • Altura de compressão (C.H.): 33,1mm
  • Peso do pistão: 435 gramas
  • Alojamento do pino: 19,99mm
  • Espessura dos anéis: 1,50mm, 1,50mm e 3,00mm (anéis não inclusos)
  • Espessura das canaletas: 1,54mm, 1,54mm e 3,03mm
  • Incluso: jogo de travas spiral lock para os pinos
  • Anel Ross 84,8mm completo (código Ancona #02189) — vendido separadamente

Montagem e ajuste do ponto de ignição

Atenção na hora da montagem: este pistão tem posição certa. Repare que na cabeça existe uma flecha que deve estar apontando para a frente do motor — o lado oposto de onde está instalado o volante. Como o pino trabalha fora de centro, respeitar essa orientação é indispensável para conseguir o ajuste fino do ponto de ignição em regime de carga máxima e evitar desgaste prematuro de anéis e saia.

Sobre a linha Ross

A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões hi-tech, personalizados para todos os motores a quatro tempos. Não há um projeto correto para todas as aplicações — por essa razão, muitos pistões Ross são feitos especialmente para atender às necessidades do cliente. Diferentes tipos de uso exigem desenhos de pistão diferentes: estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e especificação de comandos de válvulas podem afetar as características de design de um pistão de alta performance.

O valor anunciado corresponde ao kit com 4 pistões, mas podemos vender o pistão separadamente para reposição — basta dividir o valor por 4 para obter o preço da unidade. Confira também as outras opções na nossa categoria de pistões ou acesse o catálogo Ancona de peças de alta performance para os acessórios compatíveis. Código Ancona: #02182.

Informação adicional

Peso 2,225 kg
Dimensões 45 × 25 × 15 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre PISTAO 1.8 ROSS 84,8mm GASOLINA #64949 GM FAMÍLIA 1.

O pistão Ross 84,8mm gasolina foi projetado para motores 1.8 da GM Família 1, como Chevette, Monza, Kadett e Vectra. Também é aplicado por preparadores em motores 2.0 VW AP aspirados, que compartilham o mesmo diâmetro de cilindro de 84,8mm. Não é recomendado para motores turbo VW AP, porque as paredes entre os cilindros ficam finas demais para trabalhar sob pressão de sobrealimentação.

O valor anunciado corresponde ao kit completo com 4 pistões, mas você pode adquirir a unidade avulsa para reposição. Basta dividir o preço do kit por 4 para obter o valor do pistão individual. Isso é útil quando apenas um cilindro precisa ser reconstruído, mantendo os demais pistões originais em uso e reduzindo o custo total da manutenção.

Não. O kit inclui somente o jogo de travas spiral lock para os pinos. Os anéis Ross 84,8mm devem ser comprados à parte pelo código Ancona #02189, com espessuras de 1,50mm, 1,50mm e 3,00mm — compatíveis com as canaletas de 1,54mm, 1,54mm e 3,03mm do pistão. Adquirir os dois juntos garante o encaixe correto na remontagem.

A Ross recomenda folga de 0,07mm para motores aspirados e de 0,07 a 0,10mm para motores turbinados. Em motores preparados para provas de circuito ou endurance, some 0,02 a 0,04mm à folga mínima especificada, para acomodar a dilatação térmica em regime severo. Meça sempre com relógio comparador antes da montagem final, para preservar a durabilidade do conjunto.

Cada pistão traz uma flecha gravada na cabeça, que deve apontar para a frente do motor — o lado oposto ao volante. Como esse modelo trabalha com o pino fora de centro, respeitar a orientação é indispensável para o ajuste fino do ponto de ignição em regime de carga máxima. Montar invertido acelera o desgaste dos anéis e da saia, comprometendo a durabilidade.