PISTAO 1.8 ROSS 81mm

Descrição

Aplicação: Pistão para motores Volkswagen AP 1.8 standard ( 81mm ).

Diâmetro do Cilindro: 81 mm.

Espessura dos anéis: 1,50mm, 1,80mm e 3,00mm ( Não incluso ).

Espessura das canaletas: 1,56mm, 1,86mm e 3,02mm.

Altura de compressão: É a medida entre o centro do pino e o topo da cabeça do Pistão ( C.H. ) = 29,1mm.

O que vem incluso: Somente jogo de travas, spiral lock para os pinos.

Folgas recomendadas:

Motores aspirados 0,07 mm.

Motores turbos 0,07 ~ 0,10 mm.

Peso do pistão: 280 gramas.

Diâmetro do Alojamento do Pino: 19,99mm. Pino fora de centro, deslocamento idem o modelo original Vw.

Motores preparados para provas de circuíto ou endurance, aumentar a folga mínima especificada em mais 0,02 até 0,04 mm.

Também aplicado por preparadores EM VÁRIOS OUTROS MOTORES.

A Ross desenha e fabrica uma linha completa de pistões Hi-tech, personalizado para todos os motores a quatro tempos.

Não há um projeto correto para todas as aplicações. Por esta razão, muitos pistões Ross são feitos especialmente para atender às necessidades do cliente. Diferentes tipos de uso exigem desenhos de pistão diferentes. Não só o tipo de utilização, o estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e especificação de comandos de válvulas podem afetar as características de design de um pistão de alta performance, os diferentes tipos de motores têm as suas próprias necessidades.

A Ross tem uma grande seleção de peças forjadas e programas para projetar e fabricar o pistão adequado para a sua aplicação. Nós sugerimos que você primeiro verifique toda a nossa família de PISTÕES / ANÉIS para verificar se algum deles te atende.

Atenção na hora da montagem, pois esse pistão tem posição certa, repare que na cabeça existe uma flecha que deve estar apontando para a frente do motor. A Frente do motor é o lado oposto de onde está instalado o volante do motor.

Esse pistão trabalha com o pino fora de centro, possibilitando um ajuste muito mais fino do ponto de ignição em regime de carga máxima.

Esse valor é para o KIT com 4 pistões, mas podemos vender o pistão separadamente para reposição, basta dividir o valor por 4 e você terá o valor do pistão individual.

Código Ancona: #00703

Descrição

Pistão Ross AP 1.8 81mm é forjado em liga hi-tech, com pino fora de centro para ajuste fino da ignição em carga máxima. Diâmetro 81 mm, altura de compressão 29,1 mm, peso 280 g e alojamento do pino de 19,99 mm. Vendido em kit com 4 unidades para o motor Volkswagen AP 1.8 standard.

Especificações técnicas

• Aplicação: Volkswagen AP 1.8 standard (81 mm)
• Diâmetro do cilindro: 81 mm
• Altura de compressão (C.H.): 29,1 mm (centro do pino ao topo da cabeça)
• Espessura dos anéis: 1,50 mm, 1,80 mm e 3,00 mm (não inclusos)
• Espessura das canaletas: 1,56 mm, 1,86 mm e 3,02 mm
• Alojamento do pino: 19,99 mm (fora de centro, deslocamento idem ao original VW)
• Peso do pistão: 280 gramas
• Folga em motores aspirados: 0,07 mm
• Folga em motores turbo: 0,07 a 0,10 mm
• Provas de circuito/endurance: aumentar a folga mínima em 0,02 a 0,04 mm
• Incluso: jogo de travas spiral lock para os pinos
• Código Ancona: #00703

Por que escolher o pistão forjado Ross 81mm

O pistão forjado Ross é uma escolha consagrada para preparadores porque a marca desenha e fabrica uma linha completa de pistões hi-tech personalizados para motores a quatro tempos. Não existe um projeto correto para todas as aplicações: por isso, muitos modelos Ross são feitos especialmente para atender às necessidades do cliente, considerando estilo de cabeça, sistema de indução, combustível e especificação dos comandos de válvulas. No caso do 81mm para AP 1.8, o pino fora de centro permite um ajuste muito mais fino do ponto de ignição em regime de carga máxima, característica valorizada em motores preparados. Além do AP 1.8, esta peça também é aplicada por preparadores em vários outros motores. O produto é vendido em kit com quatro pistões, mas pode ser adquirido separadamente para reposição — basta dividir o valor por 4 para obter o preço unitário.

Cuidados na montagem

Atenção na hora da montagem: esse pistão tem posição certa. Repare que na cabeça existe uma flecha que deve estar apontando para a frente do motor — o lado oposto de onde está instalado o volante do motor. Antes de definir o pistão ideal, a Ross recomenda verificar toda a família de pistões e anéis para confirmar se algum modelo já pronto atende à sua aplicação.

Para completar a montagem, veja também todos os pistões forjados do catálogo e conheça as demais peças em Ancona.

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