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Descrição
Kit de nitro NOS 05132 está descontinuado, entrando no lugar dele o KIT NOS 05130. O Kit é o mesmo porém com alguns pequenos detalhes de acabamento melhorado em algumas peças. Com 1 bico "molhado" (nitro + combustível), normalmente utilizado em veículos sobrealimentados, devido ao aumento da velocidade e temperatura do ar ocasionados pelo turboalimentador.
A potência varia entre 50 e 150 Hp's. Pode ser montado em outras aplicações.
Os kits NOS são vendidos com a garrafa vazia.
Código Ancona: #01196
Descrição
O kit nitro NOS 05130 é o sucessor direto do modelo 05132 (descontinuado), mantendo o mesmo projeto com pequenos refinos de acabamento em algumas peças. Traz 1 bico “molhado” (nitro + combustível), indicado principalmente para veículos sobrealimentados, onde o turboalimentador eleva a velocidade e a temperatura do ar admitido.
A injeção adicional de combustível junto do óxido nitroso reduz o risco de detonação e mantém a mistura segura sob pressão. Na prática, o sistema entrega um ganho de potência ajustável entre 50 e 150 HP conforme o giclê escolhido, permitindo calibrar o incremento ao limite mecânico do motor. Pode ser montado em outras aplicações além dos turboalimentados, desde que o preparo suporte o acréscimo de torque. Por acionar apenas na largada ou em ultrapassagens, é uma solução pontual e controlável, muito usada em arrancada e em projetos street/strip que precisam de sobra de potência sem alterar o comportamento do motor em uso normal.
Especificações do kit:
- Modelo: NOS 05130 (substitui o 05132)
- Tipo de bico: 1 bico molhado (nitro + combustível)
- Faixa de potência: 50 a 150 HP (ajustável por giclê)
- Aplicação recomendada: veículos sobrealimentados (turbo)
- Garrafa: vendida vazia
- Código Ancona: #01196
Antes de instalar o kit, revise linhas de combustível, sistema de ignição e mapeamento do motor: o nitro exige mistura precisa para acionar com segurança. O acionamento deve ser feito com o motor em temperatura de trabalho e em intervalos curtos, respeitando o giclê escolhido para preservar pistões, bielas e cabeçote. A garrafa precisa ser recarregada em fornecedor especializado, que também orienta sobre armazenagem correta e teste hidrostático periódico do cilindro, procedimentos que mantêm o funcionamento estável do sistema ao longo do tempo.
Os kits NOS são vendidos com a garrafa vazia, o que facilita o transporte e permite a primeira carga no fornecedor de nitro de sua preferência. Consulte outras opções na categoria de nitro NOS ou volte para a página inicial da Ancona para conhecer o restante do catálogo de performance.
Informação adicional
| Peso | 10,485 kg |
|---|---|
| Dimensões | 50 × 30 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre KIT NITRO 1 BICO #05130.
O kit nitro NOS 05130 substitui o 05132, que foi descontinuado. O projeto é o mesmo: 1 bico molhado, faixa de 50 a 150 HP e garrafa vendida vazia. A diferença está em pequenos detalhes de acabamento aprimorados em algumas peças, sem mudança de aplicação nem de desempenho em relação ao modelo anterior.
É indicado principalmente para veículos sobrealimentados, ou seja, com turboalimentador, porque o bico molhado injeta nitro e combustível ao mesmo tempo e ajuda a controlar a temperatura do ar comprimido. Pode ser montado em outras aplicações, desde que o preparo do motor suporte o ganho de 50 a 150 HP escolhido no giclê.
O kit entrega entre 50 e 150 HP adicionais, dependendo do giclê usado na regulagem. Essa faixa permite calibrar o ganho ao limite mecânico do motor: giclês menores são mais seguros para uso frequente, enquanto os maiores exigem um preparo mais robusto de motor, câmbio e diferencial para suportar o torque extra.
Não. Todos os kits NOS, inclusive o 05130, são vendidos com a garrafa vazia. Isso é padrão do fabricante e facilita o transporte do produto. A primeira carga de óxido nitroso precisa ser feita em um fornecedor especializado de nitro na sua região, que também orienta sobre validade e recarga periódica da garrafa.
O kit é identificado pelo código Ancona #01196 e pela referência NOS 05130. Ao pesquisar no site, use o código interno ou o número do modelo para evitar confusão com kits de 2 bicos ou versões secas. Em caso de dúvida sobre compatibilidade com o seu preparo, consulte o suporte antes de finalizar a compra.
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