Seu carrinho está vazio
Loja →
1 / 3
Descrição
O 7AL-2 foi um marco na comunidade de corridas.
Foi redesenhado e proporciona um aumento de 40% na energia da faísca!
Ele já tem a função de controle de giro em 2 estágios,possui LEDs para a solução de problemas e sua instalação é feita com terminais de fácil acesso.
Especificações:
Energia da faísca: 160 mJ/faísca ,
Voltagem Primária: 570 Volts ,
Voltagem Secundária: 47,000 Volts ,
Duração da série da faísca: 20º a partir do ponto de disparo do virabrequim ,
RPM Range: 14,000 RPM com 14.4 Volts ,
Voltagem requerida: 12-18 Volts, Negativo no Terra ,
Dreno de corrente: 6 Amps à 6,000 RPM; 12 Amps à 12,000 RPM ,
Peso: 4.85 lbs ,
Medida:8.25"Comprimento x 3.75"Largura x 5.75"Altura ,
Código ANCONA: #01332.
Descrição
O MSD 7222 7AL-2 é uma caixa de ignição para motores de 2, 4, 6 e 8 cilindros, redesenhada para entregar 40% mais energia de faísca e já com controle de giro em 2 estágios integrado. Traz LEDs para diagnóstico rápido e terminais de fácil acesso, simplificando a instalação em aplicações de corrida.
O 7AL-2 foi um marco na comunidade de corridas. Desenvolvido para exigências severas de pista, entrega faísca de alta energia em toda a faixa de rotação, o que favorece a queima completa da mistura ar-combustível mesmo em compressões elevadas e RPMs altas. O sistema de controle de giro em 2 estágios permite configurar um corte para largada (line-lock) e um corte principal, ajudando o piloto a proteger o motor e melhorar a consistência das passadas. Os LEDs de diagnóstico simplificam a solução de problemas no box, indicando falhas de sinal e condições de operação sem a necessidade de instrumentos externos.
Especificações:
- Energia da faísca: 160 mJ/faísca
- Voltagem primária: 570 Volts
- Voltagem secundária: 47.000 Volts
- Duração da série da faísca: 20° a partir do ponto de disparo do virabrequim
- Faixa de RPM: 14.000 RPM com 14,4 Volts
- Voltagem requerida: 12–18 Volts, negativo no terra
- Dreno de corrente: 6 A a 6.000 RPM; 12 A a 12.000 RPM
- Peso: 4,85 lbs
- Medidas: 8,25″ comprimento x 3,75″ largura x 5,75″ altura
Código ANCONA: #01332.
Instalação e manutenção: por se tratar de um módulo capacitivo de alta energia, use cabos de vela e bobina compatíveis com sistemas MSD para aproveitar toda a saída de faísca. Mantenha o módulo fixado em local ventilado, longe de coletores de escape, e verifique periodicamente terminais e aterramento — o aterramento firme no bloco é essencial para leitura correta do sinal do distribuidor e para o funcionamento estável do corte de giro. Consulte outros módulos de ignição disponíveis ou explore a linha completa da Ancona para montar o conjunto ideal de ignição do seu projeto.
Informação adicional
| Peso | 2,885 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 15 × 10 cm |
Avalie este produto
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre MSD#7222 7AL-2 4/6/8CIL.
O MSD 7222 7AL-2 é compatível com motores de 2, 4, 6 e 8 cilindros, atendendo desde motos e motores menores até V8 de competição. Ele opera em faixa ampla de rotação, chegando a 14.000 RPM com alimentação de 14,4 Volts, o que o torna versátil para diferentes projetos de corrida e street/strip.
A faísca mais forte, com 160 mJ e voltagem secundária de 47.000 Volts, melhora a queima da mistura ar-combustível em altas compressões e altas rotações. Isso ajuda a evitar falhas de ignição em motores preparados, favorece partidas mais consistentes e permite trabalhar com folgas de vela e regimes de trabalho exigentes sem perder rendimento.
O 7AL-2 traz dois cortes de giro independentes: um estágio geralmente usado como corte de largada (line-lock) e outro como corte principal de proteção do motor. O piloto define cada RPM conforme a estratégia da corrida, o que ajuda na consistência das passadas e protege o motor contra sobrerrotação em trocas de marcha ou perda de tração.
O módulo requer alimentação de 12 a 18 Volts com negativo no terra, sendo indicado um sistema elétrico saudável e bom aterramento. O consumo é de cerca de 6 Amps a 6.000 RPM e 12 Amps a 12.000 RPM, então avalie a capacidade do alternador ou bateria conforme o regime de uso do motor.
Instale o módulo em local ventilado, longe de fontes de calor como coletores de escape, e fixe firmemente para reduzir vibração. Use cabos de vela e bobina compatíveis com sistemas MSD, mantenha o aterramento limpo no bloco do motor e inspecione periodicamente os terminais. Os LEDs internos auxiliam no diagnóstico rápido de falhas de sinal e alimentação.
Avaliações
Não há avaliações ainda.